Hư hỏng thường gặp trên trợ lực lái thủy lực

Với lý do an toàn, hệ thống lái vẫn có thể đảm nhiệm chức năng chuyển hướng xe dù trợ lực lái hỏng. Tuy nhiên việc quay được vô-lăng theo đúng ý mình không phải là chuyển dễ, đặc biệt với nữ giới.

Kỹ thuật vào cua an toàn

Tổ chức phi tài chính An toàn đường bộ IAM thường cung cấp những lời khuyên về xe hơi hàng tuần từ một chuyên gia về lái xe trên đường bộ của Anh, Peter Rodger. Tuần này, ông đưa ra "bí kíp" để thực hiện một "cú" vào cua "ngon lành" nhất.

Nguy cơ xe gặp tai nạn vì lốp non hơi

Theo một nghiên cứu của chính phủ Mỹ, 5% số phương tiện giao thông gặp nạn có liên quan tới vấn đề lốp. Áp suất lốp thấp tạo ra nguy cơ tai nạn cao.

Kinh nghiệm lái ôtô số tự động

Một số người quan niệm sử dụng ôtô số tự động tốn nhiên liệu, dễ gây tai nạn do dễ chuyển số nhầm hoặc đạp nhầm chân ga thay cho chân phanh. Thực tế, nếu biết cách sử dụng đúng, lái xe số tự động vừa nhàn, vừa không tốn nhiên liệu và vẫn đảm bảo an toàn...

KỸ THUẬT LÁI XE Ô TÔ

Người lái luôn có lỗi trong mọi tai nạn giao thông! Nguyên nhân duy nhất: không nắm được các nguyên tắc lái xe cơ bản. Nghe có vẻ ngược đời, nhưng thực tế là như vậy!Nguyên nhân là...

Quy tắc 3 giây trong lái xe

Các chuyên gia về an toàn đường bộ đã nghiên cứu và tìm ra "quy tắc 3 giây" để tính được khoảng cách an toàn tối thiểu cho mỗi xe ở những tốc độ khác nhau.

Lái xe đường dài sẽ ảnh hưởng đến mắt như thế nào?

Chạy xe đường dài quá lâu sẽ ảnh hưởng đến mắt như thế nào? Đối với lái xe đường dài, làm việc trong bao lâu thì mắt có thể điều tiết một cách tốt nhất.

Bạn để chân côn thế nào khi tắc đường?

Bài này chỉ giành cho những ai đi xe số sàn và hay bị tắc đường + mới lấy bằng! Thật tình cờ, đi xe đến mấy vạn km mà hôm vừa rồi mới phát hiện ra một điều thú vị.

Kinh nghiệm chạy xe trên đường cao tốc

Thời gian gần đây đã xảy ra nhiều vụ ô tô bị nổ lốp trên đường cao tốc. Ông Nguyễn Hữu Trí, Trưởng phòng Đăng kiểm xe cơ giới thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam, đã trao đổi những kinh nghiệm về sự cố nguy hiểm này.

6 cách chống buồn ngủ khi lái xe

Ngủ gật là một trong những nguyên nhân gây ra nhiều tai nạn thương tâm, đặc biệt là trong khoảng thời gian của các giấc ngủ trưa và ngủ đêm. Để chống buồn ngủ, lái xe cần ngủ đủ trước khi cầm lái, không sử dụng các chất kích thích và đặc biệt nên ngủ chợp mắt khi cơn buồn ngủ ập tới.

Lái xe số sàn và kinh nghiệm để đời

Với những người mới tập lái, những người đam mê cảm giác làm chủ thì ôtô số sàn (hay số tay, viết tắt là MT) là ưu tiên lựa chọn hàng đầu.

Thắt dây đai an toàn lợi hay hại?

Việc tự nguyện thắt dây đai an toàn mỗi khi bắt đầu một chuyến đi dường như là một việc làm khá nặng nhọc đối với phần lớn người dân nước ta. Thậm chí thao tác đơn giản đó còn trực tiếp cứu sống tính mạng của người ngồi trên xe.

"Tài già" và những kinh nghiệm để đời cho lớp trẻ

Ngày nay, để sở hữu một chiếc xe hơi không phải là khó, do đó dù sớm hay muộn bạn cũng cần tự trang bị cho mình những kinh nghiệm vững chắc về lái xe để không còn bỡ ngỡ khi đặt tay lên vô lăng.

Cách lái xe an toàn tại giao lộ

Khi tham gia giao thông tại giao lộ, thường là những tình huống luôn có thể gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông bởi đây là nơi có nhiều phương tiện giao thông qua lại ở nhiều hướng khác nhau.

Hai lỗi điển hình khi lái xe

Theo thời gian, mọi kỹ năng sẽ mất đi, nếu chúng không được thường xuyên củng cố. Người lái luôn có lỗi trong mọi tai nạn giao thông! Nguyên nhân duy nhất: không nắm được các nguyên tắc lái xe cơ bản.

Lái xe an toàn trong mưa

Tầm nhìn hạn chế, ma sát lốp giảm, đường trơn sẽ gây trở ngại khi điều khiển xe... Một số gợi ý dưới đây có thể sẽ giúp ích cho bạn khi gặp những điều kiện như vậy.

KỸ THUẬT LÁI XE OTO SỐ TỰ ĐỘNG (AT)

Với xe AT, bạn không cần phải chú ý đến số nào nữa, chỉ việc đạp phanh chân, khởi động động cơ, chuyển cần số đến vị trí D khi muốn tiến, hoặc vị trí R khi muốn lùi, bật xi nhan xin đường, đạp nhẹ chân ga nhả phanh tay là lên đường. Với xe AT người lái chỉ dùng một chân phải để điểu khiển ga và phanh, chân trái được nghỉ hưu hoàn toàn trên vị trí bàn nghỉ chân mà hãng xe đã thiết kế sẵn.

Kinh nghiệm điều khiển xe qua bùn lầy

Nên tận dụng tối đa các các ứng dụng công nghệ an toàn và hỗ trợ trơn trượt trang bị sẵn có trên chiếc xe...

Nguy hiểm khi đỗ xe dưới trời nắng

Nhiệt độ ca-bin có thể tăng lên 50 độC, làm bay hơi các chất độc hại, chỉ sau 20 phút nếu tài xế đóng kín cửa và để xe trực tiếp dưới trời nắng 35 độC. Mùa hè đồng nghĩa với nhiều vấn đề mà những người đi ôtô phải quan tâm, như điều hòa nhiệt độ hỏng, đường ngập...Trong số đó, đỗ xe dưới trời nắng là vấn đề không nhỏ.

Để lái xe số tự động nên lưu ý điều gì?

Quá đơn giản khi điều khiển lại khiến các loại xe trang bị hộp số tự động (AT) tiềm ẩn những nguy cơ cao hơn xe số sàn, chủ yếu do tài xế chưa hiểu hết tính năng.