|
Hãng xe Trung Quốc sẽ mua và giữ Volvo nguyên trạng
Hãng xe Trung Quốc Geely sẽ để Volvo hoạt động độc lập nếu thương vụ mua lại nhãn hiệu xe sang của Thụy Điển với Ford Motor thành công, lãnh đạo Geely cho biết hôm thứ bảy
Ông Li Shufu, nhà sáng lập và chủ tịch Tập đoàn cổ phần Zhejiang Geely, công ty mẹ của hãng xe Geely, cho biết các dây chuyền sản xuất, bộ phận nghiên cứu và phát triển, các thỏa thuận liên minh cùng mạng lưới phân phối của Volvo sẽ được giữ nguyên trạng như khi thuộc sở hữu của tập đoàn Ford Motor.
"Nếu thỏa thuận (với Ford Motor) thành công, sẽ không có gì thay đổi đối với Volvo. Volvo và Geely sẽ hoạt động với hai ban giám đốc riêng biệt", Li Shufu nói với hãng thông tấn Tân Hoa Xã.
Trong tuần trước, nhà sản xuất xe hơi Mỹ Ford thông báo họ sắp hoàn tất thỏa thuận bán thương hiệu Volvo cho Geely, hãng xe dân doanh lớn nhất Trung Quốc, một thương vụ giúp họ hội nhập sâu hơn với ngành công nghiệp sản xuất ô tô toàn cầu.
Giá trị của bản hợp đồng, mà Ford hi vọng được ký kết trong quý một và hoàn tất vào quý hai năm 2010, được ước tính vào khoảng 1,8 tỷ đô la, kém xa con số 6,45 tỷ đô la Ford phải bỏ ra để mua Volvo hồi năm 1999.
Ông Li cho biết đàm phán về tài sản thuộc sở hữu trí tuệ phức tạp hơn là vấn đề giá trị bản hợp đồng, ông còn nói thương vụ mua Volvo sẽ giúp Geely có thêm công nghệ chế tạo động cơ, ngược lại Geely giúp Volvo cắt giảm chi phí sản xuất và mở rộng thị phần tại Trung Quốc.
"Xe được trang bị động cơ tiên tiến sẽ là tương lai của ngành công nghiệp ô tô thế giới. Nếu chỉ dựa trên mức đầu tư cho nghiên cứu và phát triển như hiện nay, Trung Quốc sẽ khó đuổi kịp các nước công nghiệp phát triển", ông Li nói trong bài phát biểu bằng tiếng Anh.
Năm nay, Trung Quốc vượt qua Mỹ trở thành thị trường tiêu thụ ô tô lớn nhất thế giới, với doanh số bán xe bùng nổ khi chính phủ tung ra hàng loạt gói hỗ trợ kích cầu trong bối cảnh nền kinh tế thế giới suy thoái.
Tuy nhiên, vẫn còn một khoảng cách công nghệ khá rõ rệt giữa các nhà sản xuất ô tô nội địa Trung Quốc so với các đối thủ nước ngoài, thế nên các công ty Trung Quốc đang tranh thủ vươn ra quốc tế, tận dụng cơ hội ngành ô tô thế giới đang cơ cấu lại, nhằm tìm kiếm công nghệ và cải tiến mẫu mã.
Beijing Automotive Industry Holding, một đối thủ cạnh tranh trong nước của Geely, hôm thứ tư cũng thông báo, thực hiện một chiến dịch tổng lực nhằm nâng tầm thương hiệu, sau khi mua lại thương hiệu Saab của General Motors.
Theo Tiền phong |
