|
Hyundai Tucson 2010 chính thức phân phối tại Việt Nam
“Đẹp, hiện đại và đầy góc cạnh” đó là các từ dường như không thể thiếu khi miêu tả chiếc Hyundai Tucson 2010. Bạn không tin ư?
Hãy ngắm nhìn và chiêm ngưỡng nó, tin rằng chỉ ít phút thôi, bạn cũng sẽ có cảm giác giống như tôi.
Xuất hiện tại Việt Nam với một dáng vẻ hoàn toàn mới, nhiều người khó có thể nghĩ đây là chiếc Hyundai Tucson mà họ đã từng nhìn thấy trước đó. Bởi đơn giản, từ ngoại thất cho đến nội thất, những đường nét tròn và cục mịch mang tính bảo thủ đậm chất Hàn trước kia đã được xoá bỏ và thay vào đó là một diện mạo trẻ trung và khoẻ khoắn.
Kiểu dáng phần đầu xe thuôn và ngắn gọn, kết hợp hài hoà cùng bộ lưới tản nhiệt hình lục giác và cặp đèn pha xếch ngược khiến cho bộ mặt của Hyundai Tucson trở nên “ngầu” hơn bao giờ hết. Đây chính là minh chứng cho triết lý thiết kế “điêu khắc động” mà Hyundai theo đuổi khi chuyển hoá từ mẫu concept sang phiên bản thương mại.
Các đường gân khoẻ khoắn hình chữ “Z” chạy trên thân xe dường như quen thuộc với người xem khi gần đây nó đã trở thành phong cách thiết kế gắn liền với thương hiệu Hyundai. Cụm đèn hậu LED lớn, kiểu dáng hình thoi vuốt dài ra gần cánh cửa sau không chỉ tạo nên nét thẩm mỹ cao mà còn tăng hiệu quả chiếu sáng, đồng thời, giúp cho chiếc xe không mất đi dáng vóc của chiếc xe được mệnh danh là “kẻ du mục trong thành phố”.
Sự tài tình trong thiết kế Hyundai Tucson 2010 chính là việc giấu đi sự rộng rãi của không gian nội thất trong một ngoại hình nhỏ gọn. Bước vào bên trong xe, người xem ngay lập tức cảm nhận được sự thoải mái từ vị trí ghế ngồi.
Ghế ngồi có tính chống chịu tốt nhờ thiết kế ôm hai bên mà không tạo cảm giác chật chội. Không gian dành cho hàng ghế sau rất rộng rãi ngay cả khi hàng ghế trước bị đẩy lùi nhiều ra phía sau
Bảng đồng hồ hiện thị dạng ống trông khá thể thao, khu vực điều khiển trung tâm được cách điệu bằng các đường nét uốn lượn, song màu sắc và cách bố trí nút chức năng vẫn luôn tạo cho người xem một cảm giác quen thuộc và thân thiện như đã từng có ở i30 và SantaFe.
Ở phiên bản cao cấp, Hyundai Tucson 2010 còn mang đến một không gian tràn ngập ánh sáng cho cả hai hàng ghế với trang bị cửa sổ trời Panaromic. Vì thế, thật tuyệt vời khi ngồi trong xe mà vẫn có thể ngắm nhìn bầu trời.
Ngoài ra, những chức năng hiện đại như camera lùi trên gương, hỗ trợ đổ đèo, cảm biến nước mưa hay cảnh báo áp suất lốp đều được trang bị, tuy nhiên, chất lượng âm thanh của bộ loa trên Tucson mới chỉ ở mức trung bình, hệ thống kết nối điện thoại Bluetooth khó sử dụng do toàn bộ là tiếng Hàn.
Hyundai Tucson 2010 mặc dù có kích thước nhỏ gọn hơn người anh em SantaFe nhưng nó vẫn được nhà sản xuất ưu ái sử dụng chung động cơ R-Diesel 2.0L với turbo điện eVGT, sử dụng hộp số tự động 6 cấp, công suất 184 mã lực, mô-men xoắn cực đại 392 Nm.
Do Tucson 2010 chỉ có trọng lượng 1490kg (nhẹ hơn SantaFe 328kg), nên khi nhấn chân ga, chiếc xe vọt đi khá nhanh, điều này sẽ tạo sự thích thú cho những ai yêu cảm giác thể thao. Hệ thống treo phản ứng nhịp nhàng với mặt đường, ngay cả khi chúng tôi cho chạy thử nghiệm ở địa hình xấu đất đá mấp mô, người ngồi trong cũng không có cảm giác bị lắc lư quá nhiều. Hệ thống phanh nhạy nhưng không bị giật khục mỗi khi phanh gấp, điều này rất cần thiết khi chủ xe luôn phải vận hành trong điều kiện đường xá đông đúc vốn thường xuyên tắc đường như ở Việt Nam.
Hyundai-Thành Công, nhà nhập khẩu và phân phối chính thức của Hyundai tại thị trường Việt Nam đã nỗ lực chuẩn bị sẵn mẫu xe Tucson phiên bản 2010 để đáp ứng cho khách hàng đúng dịp đầu năm mới 2010 và tết âm lịch 2009.
Theo Hyundai Thành Công. |
