|
Ssangyong Chairman limousine đầu tiên tại Việt Nam
Phiên bản trục cơ sở dài của mẫu xe cao cấp nhất Hàn Quốc có mặt tại Hà Nội ngày 21/11 với một loạt những trang thiết bị vào loại hiện đại nhất.
Chairman là mẫu xe mà ngay tại chính quốc cũng có rất ít người đi, bởi mức giá và sự độc đáo của nó. Hãng xe thuộc sở hữu của Thượng Hải Auto (Trung Quốc) quyết tâm biến Chairman thành đối thủ của Mercedes khi kéo dài thêm và tích hợp những công nghệ "hot" nhất trên xe hơi.
Chiếc nhập về Việt Nam là loại trục cơ sở dài LWB ở mức 3.270 mm. Chiều dài tổng thể là 5.410 mm, rộng 1.895 mm và cao 1.500 mm. Nó nhỉnh hơn một chút so với chiếc sedan Bentley Continental Flying Spur.
 |
| Chairman Limousine, hàng "khủng" Hàn Quốc tại Việt Nam. |
Ngoại thất hầm hố với lưới tản nhiệt đặc Ssangyong, cụm đèn pha tích hợp dải LED như trên các loại xe Audi. Đi trên phố, màu đen của Chairman khiến nó càng dài và đồ sộ hơn.
Để cạnh tranh với Mercedes, BMW hay Audi, Ssangyong còn mạnh dạn trang bị động cơ 5,0 lít V8, kiểu động cơ có dung tích lớn nhất mà một hãng xe Hàn Quốc sản xuất. Phiên bản cao cấp nhất của Genesis chỉ là 4,6 lít V8. Công suất dành cho chiếc xe nặng hơn 2 tấn này là 306 mã lực tại vòng tua 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 441 Nm. Tốc độ tối đa 250 km/h.
Chairman sử dụng hộp số tự động 7G-Tronic của Mercedes với hai chế độ chạy mùa đông W (Winter) và mùa hè S (Summer). Hệ dẫn động 4 bánh cũng thửa của Mercedes. Cụm đèn pha có khả năng quay theo góc lái và cường độ sáng thay đổi theo tốc độ.
Nội thất rộng thênh thang với hàng ghế sau thiết kế như khoang hạng nhất trên máy bay khi có giá đỡ chân. Ghế bên phải có thêm chức năng massage. Rèm cửa tự động, màn hình LCD dành cho hàng ghế sau có thể kích hoạt khi ấn nút điều khiển.
 
 
Hệ thống treo khí nén có khả năng nâng hạ gầm và chọn chế độ thể thao S (Sport) hoặc êm ái (Comfort). Màn hình ở cụm đồng hồ hiển thị kiểu 3D. Cụm chân ga và chân phanh có thể nâng lên hạ xuống.
Theo Vnexpress |
