Maserati Levante nâng cấp sở hữu thân xe carbon và động cơ mạnh mẽ hơn

Phía công ty Novitec đã không nâng cấp cho chiếc Maserati Levante theo hướng góc cạnh, gân guốc đậm chất hoang dại mà lại nâng cấp cho chiếc xe trông bóng bẩy, trau chuốt, long lanh.

Chiếc Maserati Levante hiện đang rất được chú ý, công ty Novitec của Đức cũng thể hiện được tầm nhìn đúng đắn của mình trong lần nâng cấp này. Ngoài việc khiến cho diện mạo của chiếc CUV (crossover utility vehicles) trông phong cách thời thượng hơn, Novitec còn nâng cấp cả động cơ lên loại bi-turbo 3.0 lít 6 xi-lanh V6.

Vì các tiêu chuẩn của đối tác, phần ngoại thất của xe được Novitec thay đổi về vật liệu là chính còn kiểu dáng thiết kế được điều chỉnh nhỏ. Thân xe bằng sợi carbon trông sáng bừng, bóng láng. Ngoài ra các chia tiết được điều chỉnh còn có: tấm chắn ở cửa sổ xe cả ở trước và sau; bậc cửa hạ thấp hơn; điều chỉnh khuyếch tán tản gió. Thêm vào đó là chỉnh sửa hệ thống treo khí nén xuống thấp hơn 2,5cm.

Maserati Levante nâng cấp sở hữu thân xe carbon và động cơ mạnh mẽ hơn

La-zăng của bánh xe lớn hơn, đường kính 22 inch, các thanh chi tiết trên la-zăng mang đến cảm giác như mâm bánh xe kín khít với gầm chắn bùn, tạo ra một thể thống nhất với thân xe. La-zăng có màu bạc, màu đen mờ hoặc titan (titanium).

Ban đầu biến thể Maserati Levante S có công suất động cơ 424 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 579Nm. Novitec đã nâng cấp lên thành 487 mã lực và 660Nm. Bộ tăng tốc giúp xe có thể đạt tốc độ 100km/h chỉ trong 4,8 giây, còn bản gốc ban đầu là cần 5 giây để đạt tốc độ 97km/h. Ngoài ra, nhờ việc nâng cấp mà xe đạt tốc độ tối đa là 272km/h so với bản gốc ban đầu là 264km/h.

Phía Novitec cũng cung cấp hai bản nâng cấp khác là động cơ turbo diesel 3.0 lít V8 công suất lần lượt là 318 mã lực và 296 mã lực đối với hai bản Maserati gốc có động cơ 271 mã lực và 247 mã lực.

Nếu khách hàng mê mẩn âm thanh ống xả của xe thì Novitec còn cung cấp loại ống xả thiết kế riêng, có khả năng phát ra âm thanh ấn tượng đặc biệt ngay lập tức khi ấn nút ấn điều chỉnh âm thanh ống xả trên bảng điều khiển.

Ngoài ra còn có tin tức chưa được chứng thực về việc có một chiếc crossover của Maserati sẽ được nâng cấp động cơ lên bi-turbo 3.8 lít V8. Nếu tin tức này là thật thì chiếc xe nâng cấp đó có thể cạnh tranh với chiếc Quatrroporte GTS động cơ công suất 523 mã lực và mô-men xoắn cực đại 710Nm.