Ngành ô tô thế giới thay đổi nhờ 10 phát minh này

Vốn dĩ việc phát minh ra ô tô đã là một phát minh lớn của loài người rồi. Thế nhưng, khi đã phát minh ra rồi người ta lại tiếp tục phát triển ô tô lên những tầm cao mới đã tạo nên bước ngoặt lớn cho thế giới ô tô. Trong số đó gồm có 10 phát minh nối bật đóng góp lên thành quả này.

1. Dây an toàn

Volvo P220 Amazon, mẫu xe đầu tiên trên thế giới trang bị dây đai an toàn cho người lái

Dây an toàn trông đơn giản nhưng đóng vai trò rất quan trọng, nó góp phần cứu sống người lái khi gặp phải va chạm. Đây được coi là một trong những phát minh quan trọng nhất của ngành ô tô thế giới. Chiếc xe đầu tiên được trang bị thiết bị an toàn này là Volvo P220 Amazon.

2. Túi khí

Hệ thống túi khí trên một mẫu xe Mercedes

Giống như dây an toàn, túi khi cũng đóng góp công lao trong việc giảm đang kể chấn thương của người trong xe khi bị va chạm theo mức độ tính toán của phần mềm điều khiển. Oldsmobile Toronado là maaxux e đầu tiên được trang bị túi khí được bán với giá 250 USD và chỉ có 1000 được sản xuất có túi khí.

Năm 1981, túi khi xuất hiện trên Mercedes S-class với nhiều chức năng hoàn thiện hơn. Năm 1994, Volvo 850 có túi khí bên hông và cửa xe. Tới năm 2009,  Ford là hãng xe đầu tiên có dây an toàn và túi khí có thể phồng lên khi va chạm, giúp giảm nguy cơ chấn thương nặng nhiều hơn cho hành khách.

Túi khí ở ca-pô xuất hiện lần đầu vào năm 2011 trên mẫu Volvo V40, nó sẽ được kích hoạt nhờ vào một luồng khí, giúp cho người bị xe húc phải tăng cơ hội sống sót.

3. Cân bằng điện tử

Hệ thống cân bằng điện tử, bùa hộ mệnh cho người sử dụng ô tô

Đây cũng là trang bị quan trọng được phát minh để bảo vệ mạng sống con người giống như dây an toàn và túi khí. Năm 1989 kỹ sư Frank Werner Mohn của Mercedes đã nghĩ ra ý tưởng này trong một lần bị mất kiểm soát chiếc xe của mình khi đang thử nghiệm mẫu E-class ở Thụy Điển. 

Từ đó phát minh Cân bằng điện tử đã được sử dụng rộng rãi trên ôtô với nhiều cách gọi tên khác nhau. Tuy nhiên, không phải mẫu xe nào cũng có chức năng này. Còn với tất cả xe hơi bán ra tại các quốc gia thuộc Liên minh châu Âu (EU) đều phải có chức năng cân bằng điện tử ESP kể từ tháng 11/2011 trở đi.

4. Hệ thống phanh khẩn cấp và phát hiện người đi bộ

Hệ thống camera sử dụng sóng hồng ngoại có thể phát hiện người đi bộ vào ban đêm

Với trang bị này ngày nay phần lớn các dòng xe sang đều có. Gần một thập kỷ trước, những mẫu xe của Volvo đã trang bị tính năng hỗ trợ phanh khẩn cấp đầu tiên trong các đô thị.

Hệ thống an toàn với các camera sóng hồng ngoại phát hiện vật thể phía trước, có khả năng giúp xe tự động phanh ở ngưỡng tốc độ dưới 30 km/h. Còn hiện nay trong sự thay đổi không ngừng của công nghệ, hệ thống phanh khẩn cấp có thể tự phanh ở tốc độ lên tới 200 km/h.

5. Kiểm soát hành trình

Kiểm soát hành trình giúp quá trình lái xe trên cao tốc nhàn hơn với các tài xế

Nhờ vào các cảm biến, camera, định vị GPS nhằm duy trì tốc độ, tính toán lực phanh, khoảng cách so với xe phía trước mà khả năng kiểm soát hành trình có thể hoạt động. Trong khoảng 10 năm trở lại đây, chức năng này đã dần dần trở nên phổ biến hơn.

6. Hệ thống lái tự động

Thử nghiệm hệ thống lái bán tự động trên xe Tesla

Đây là phát minh kết hợp nhiều công nghệ và hạ tầng giao thông hoàn thiện, giúp cho hành trình di chuyển được tính toán khoa học và tái xế cũng sẽ nhàn hơn trước.

Trên mẫu sedan A8 của Audi đã xuất hiện hệ thống lái bán tự động đầu tiên trên thế giới. trong khi đó các hãng cũng đang nỗ lực tiếp cận mục tiêu lái động hoàn toàn như Audi, Mercedes, BMW, Tesla, Volvo.

7. Động cơ diesel

Mercedes 260 D, mẫu xe đầu tiên sử dụng động cơ diesel

Năm 1883, động cơ diesel  đã được phát minh bởi kỹ sư người Đức Rudolf Diesel nhưng phải đến năm 1936, chiếc xe Mercedes 260 D mới sử dụng động cơ này đầu tiên. Trong những năm đầu 1980, hệ thống tăng áp bắt đầu được ứng dụng cho động cơ diesel giúp tăng hiệu suất vận hành và tiết kiệm nhiên liệu hơn. 

Trong những thời gian gần đây, các hãng xe của Đức thường gian lận khí thải, nhiều người cũng cho rằng động cơ diesel bẩn, gây hại cho môi trường. Tuy nhiên thì các hãng vẫn đầu tư hàng triệu USD để phát triển động vơ này vì nó có ưu điểm về giá thành và mức tiêu hao thấp.

8. Dẫn động bốn bánh (4WD)

VL 170, mẫu xe quân sự sử dụng hệ thống lái bốn bánh đầu tiên trên thế giới

Năm 1930, mẫu xe quân sự VL 170 của Mercedes được giới thiệu có hệ thống dẫn động bốn bánh đầu tiên. Hệ thống này giúp giảm bán kính vòng quay nhờ vào việc điều khiển trục trước và sau xe theo phương đối diện.

Năm 1988, mẫu xe đường phô Honda Prelude đầu tiên được sử dụng hệ dẫn động bốn bánh điều khiển điện tử. Với dòng xe địa hình và xe thể thao thường được phổ biến tính năng này hơn.

9. Dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD)

Hệ thống lái bốn bánh toàn thời gian có trên mẫu Jensen FF 1966

Với phát minh này, người lái có thể can thiệp lực kéo đến từng bánh với mức thiết lập tùy chỉnh.  Xe bán tải hoặc xe đa dụng gầm cao chuyên off-road thường trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian.

10. Điều hòa nhiệt độ

Packard 120, mẫu xe Mỹ đầu tiên trang bị hệ thống điều hòa nhiệt độ trên thế giới

Hiện nay, điều hòa không chỉ có tác dụng làm mát, mà còn có khả năng làm sạch không khí. Thậm chí mỗi cá nhân đều có thể điều khiển độc lập nhiệt độ mong muốn. Trải qua sự phát triển lâu dài, có thể nói ngày nay chiếc xe nào cũng đều được trang bị công nghệ này.

(Ảnh: vnexpress.net)