Đức thông qua lệnh cấm xe ô tô sử dụng động cơ diesel cũ

Sau khi quyết định này đi vào thực thi, thành phố Stuttgart, nơi đặt trụ sở của Daimler có thể cấm các loại ô tô chuẩn Euro-4 từ tháng 1 năm 2019 và các mẫu xe chuẩn Euro-5 có thể bị cấm từ mùa thu cùng năm. Theo tin tức ô tô, một số thành phố như Hamburg đã nhanh chóng lên kế hoạch cắt giảm số lượng xe hơi chạy dầu ngay trong vài tháng tới.

Các chủ ô tô chạy động cơ diesel sẽ gặp phải 2 vấn đề lớn khi lệnh cấm trên đi vào thực thi. Thứ nhất, họ sẽ không thể lái phương tiện của họ vào thành phố được nữa. Thứ hai, giá trị phương tiện của họ sẽ giảm một cách chóng mắt. Lý do là vì các đại lý mua bán xe cũ sẽ không mặn mà đối với các mẫu ô tô chỉ hoạt động được ở 1 số khu vực nhất định.

Sẽ có khoảng 12,3 triệu ô tô diesel tại Đức chịu ảnh hưởng vì sự kiện ô tô này trong tương lai gần. Chỉ có khoảng 2,7 triệu xe đạt chuẩn Euro-6 mới thoát khỏi “án tử” trên.

Châu Âu là nơi những mẫu xe động cơ diesel khá phổ biến. Tuy nhiên, năm ngoái, lượng đăng ký xe diesel ở châu Âu đã giảm 7,9% xuống còn 6,76 triệu chiếc. Dòng xe này chiếm 43,7% thị phần, mức thấp nhất trong thập kỷ qua. Dữ liệu từ  hãng JATO Dynamics ghi nhận ngành công nghiệp ô tô châu Âu đã có một năm vững mạnh với lượng đăng ký xe mới đạt tổng cộng 15,57 triệu chiếc, tăng 3,1% so với năm 2016. Đây cũng là mức đăng ký xe cao nhất ở châu Âu kể từ năm 2007 với số lượng 16,02 triệu chiếc.

Xem thêm: Ý cấm xe diesel vì ô nhiễm không khí

Mặc dù thị trường chung vẫn ổn định, dòng xe trang bị động cơ diesel vẫn đang sụt giảm. Người mua ô tô ở châu Âu đang chuyển sang xe sử dụng động cơ xăng truyền thống. Lượng đăng ký xe loại này đã tăng 760.000 chiếc trong năm vừa qua. Giống như ở Bắc Mỹ, phân khúc xe SUV đang bùng nổ ở châu Âu với 4,56 triệu chiếc được đăng ký trong năm ngoái.