Không tuân thủ được quy định khí thải mới, Subaru 'tiễn chân' động cơ dầu tại thị trường Anh
Động cơ dầu vẫn là một lựa chọn phổ biến đối với khách hàng mua ô tô và chiếm một lượng lớn doanh số ở Châu Âu cũng như trên thế giới. Dẫu vậy, với quy định khí thải mới WLTP áp dụng từ tháng 9/2018, càng nhiều hãng xe hơi phải loại bỏ động cơ này khỏi danh mục sản phẩm.
LIÊN HỆ LÁI THỬ - MUA TRẢ GÓP - ƯU ĐÃI
Bạn muốn đặt hotline tại đây? Liên hệ:
Subaru Outback 2019
Hãng xe mới nhất phải nói lời tạm biệt với động cơ dầu là Subaru. Theo tin tức ô tô từ trang Autocar, khách hàng sẽ không thể đặt mua xe Subaru trang bị động cơ dầu 2,0 lít tại thị trường Anh.
Kể từ nay, tại thị trường Anh, Forester sẽ chỉ có lựa chọn máy xăng 2,0 lít tăng áp hoặc hút khí tự nhiên, trong khi động cơ xăng 2,5 lít hút khí tự nhiên sẽ được lắp đặt trên Outback 2019.
Subaru Forester 2019
Ngoài động cơ diesel, một số động cơ xăng khác cũng phải nâng cấp để đáp ứng yêu cầu của tiêu chuẩn khí thải WLTP. Một ví dụ là động cơ tăng áp 2,0 lít của Volkswagen Golf R facelift, cỗ máy này đã bị giảm 10 mã lực so với trước để đạt tiêu chuẩn WLTP. Ngoài ra, động cơ của SEAT Leon Cupra cũng bị giảm công suất vì lý do tương tự.
Từ khi được công bố, WLTP đã khiến nhiều hãng ô tô tại Châu Âu khốn đốn trong việc tìm cách đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải cực kỳ khắt khe. Một số mẫu xe như Peugeot 308 GTi, BMW M3 F80, BMW 7-Series diesel đã phải ngừng sản xuất do ảnh hưởng của quy định trên.
Tin tức liên quan đến quy định kiểm tra khí thải WLTP:
CÁC TIN KHÁC
Người Việt quan tâm đến mẫu xe nào
-
Người Việt rút ngắn thời gian trải nghiệm, nhu cầu bán xe lướt dưới 3 năm tăng vọt
-
Người Việt vẫn chuộng Vios khi tìm mua xe cũ
-
Điểm danh các thương hiệu xe cũ được quan tâm nhất quý I/2024
-
Không phải xe bán chạy nhưng Suzuki Ertiga lại là cái tên được người Việt liên hệ nhiều nhất trong tháng 2/2024
-
Thị trường xe cũ: Sedan cỡ nhỏ bỗng nhiên đắt sau Tết
