Audi, BMW, Mercedes chiếm lĩnh châu Âu ở phân khúc xe sang cỡ nhỏ
Nhờ hàng loạt mẫu xe, bộ 3 hãng xe Đức đang đẩy mạnh doanh số nhằm đạt được con số kỷ lục.
LIÊN HỆ LÁI THỬ - MUA TRẢ GÓP - ƯU ĐÃI
Bạn muốn đặt hotline tại đây? Liên hệ:
Phân khúc xe cỡ nhỏ trên thị trường ô tô châu Âu từng thuộc về Volkswagen Golf và Ford Focus nhưng các mẫu xe hạng sang đang trên đà tăng trưởng với tốc độ chưa từng có. Theo phân tích của JATO Dynamics, tính đến tháng 8, doanh số trong phân khúc xe hạng sang cỡ nhỏ tăng mạnh 9,2% với hơn 606.000 xe được bán ra, chiếm khoảng 6% doanh số xe mới tại châu Âu trong năm nay. Xu hướng này sẽ còn tiếp tục trong những năm tới và LMC Automotive ước tính doanh số hàng năm sẽ cán mốc 1 triệu xe vào cuối thập kỷ này.
Audi, BMW, Mercedes chiếm lĩnh châu Âu ở phân khúc xe sang cỡ nhỏ
Audi A3 vẫn xếp đầu bảng với tổng số 126.347 xe bán ra tính đến tháng 8, mặc dù nhu cầu giảm 7,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Mercedes-Benz A-Class tiến gần hơn đến mẫu xe xếp đầu bảng với doanh số tăng 18% đạt 91.629 xe, trong khi nhu cầu mua BMW 1 Series vẫn ổn định ở mức 82.014 xe (tăng 0,8%).
Các trang tin tức xe hơi cho biết Top 3 không gây nhiều bất ngờ, tuy nhiên, vị trí thứ 4 có thể khiến một số người cảm thấy sốc. Đó là BMW 2 Series Active Tourer và phiên bản 7 chỗ Gran Tourer của xe. Mẫu xe minivan BMW với hệ thống dẫn động cầu trước từng là chiếc xe hạng sang cỡ nhỏ bán chạy thứ 4 tại châu Âu với tổng doanh số của 2 mẫu là 65.405 chiếc, tăng 27%.
Sự phổ biến của xe minivan BMW khiến doanh số của Mercedes B-Class bị ảnh hưởng khi số xe B-Class bán ra giảm 12% xuống còn 48.993 xe. Theo sát ở vị trí thứ 6 là Volvo V40 với 46.468 xe (giảm 5%). Một mẫu xe Mercedes khác lọt vào top 10 là chiếc sedan CLA mà có doanh số tăng 12% đạt 43.116 xe.
Những mẫu xe đáng chú ý khác bao gồm Alfa Romeo Giulietta bản nâng cấp (29.133 xe; +3,4%), Mini Countryman và Paceman (23.967 chiếc; -17%) và Clubman Mini đứng thứ 10 với 21.076 xe.
Đức vẫn là thị trường lớn nhất tại châu Âu ở phân khúc xe hạng sang cỡ, với mức tăng trưởng doanh số 7,6% đạt 176.569 xe tính đến tháng 8. Trong khi đó, Anh xếp ở vị trí thứ 2 với 113.670 xe, tăng 12% so với cùng kỳ năm 2015. Còn Ý xếp thứ ba với 72.396 xe, tăng 16%.
