Châu Âu sẽ cắt giảm 30% lượng khí thải của xe bus, xe tải vào năm 2030
Hai cơ quan quyền lực chính của Châu Âu là Nghị viện Châu Âu và Hội đồng Châu Âu đã nhất trí với dự luật yêu cầu 28 quốc gia thành viên cắt giảm 30% khí thải CO2 của xe tải và xe bus từ nay cho đến năm 2030.
LIÊN HỆ LÁI THỬ - MUA TRẢ GÓP - ƯU ĐÃI
Bạn muốn đặt hotline tại đây? Liên hệ:

Xe tải có số lượng ít nhưng tạo ra gần 1/4 lượng khí thải tại châu Âu
Dự luật mới của EU cũng đặt ra mục tiêu giảm 15% khí thải trước năm 2025 cũng như tạo điều kiện thuận lợi cho việc sản xuất và kinh doanh xe tải khí thải thấp. Tuy nhiên, dự luật này vẫn còn phải chờ sự chấp thuận chính thức của Hội đồng Châu Âu và bỏ phiếu bởi Nghị viện Châu Âu.
Các tổ chức môi trường cho rằng xe tải tạo ra khoảng 22% lượng khí thải xe cộ của liên minh Châu Âu, trong khi chỉ chiếm 5% toàn bộ số phương tiện trên đường.
Mặc dù EU đã áp dụng quy định khí thải CO2 cực kỳ khắt khe đối với xe du lịch và xe van thì đây lại là lần đầu tiên EU đưa ra quy tắc tương tự đối với xe tải. Các nước phát thải nhiều như Trung Quốc, Hoa Kỳ và Nhật Bản đều đã có những bộ quy định giới hạn mức phát thải của xe du lịch và xe tải.
Theo công ước khí hậu Paris, Châu Âu cần phải cắt giảm 40% tổng lượng khí thải trong thập niên 1990 vào năm 2030.
Xem thêm: Mặc bê bối khí thải, doanh số xe diesel của Volkswagen tại Đức tăng gấp đôi trong năm 2018
Người Việt quan tâm đến mẫu xe nào
-
Làn sóng ô tô Trung Quốc tại Việt Nam: Khi sự hiện diện không còn là cuộc dạo chơi
-
Xe Hybrid: 'Cầu nối' chiến lược trong lộ trình chuyển đổi xanh tại Việt Nam
-
Xe xăng vẫn giữ vững 'thánh địa' đặc thù trước làn sóng điện hóa
-
Cấu trúc thị trường ô tô thay đổi: Xe điện vươn lên giữa đà sụt giảm của xe xăng
-
Thị trường xe sang cũ 2025: Khi cánh cửa sở hữu ngày càng mở rộng