'Miếng bánh ngọt' hạng A và cuộc đua trở thành chiếc ô tô rẻ nhất thị trường Việt

"Miếng bánh ngọt" hạng A - Dòng xe mini, xe đô thị cỡ nhỏ (City car)

Phân khúc hạng A chiếm một phần quan trọng trong thị phần xe hơi Việt Nam

Mặc dù không phải là một phân khúc “hot” như hạng B hay hạng C nhưng phân khúc hạng A vẫn chiếm một phần quan trọng trong thị phần xe hơi Việt Nam.

Thông thường các mẫu xe nhỏ hạng A thường bị lép vế khi so sánh với các mẫu xe khác thuộc phân khúc xe lớn hơn. Tuy nhiên, “nhỏ mà có võ”, những mẫu xe hạng A này lại có ưu thế riêng của mình, nhu cầu của khách hàng đối với phân khúc này cũng không phải là nhỏ.

Tiềm năng của thị trường ô tô Việt còn rất lớn khi đời sống của người dân ngày càng được nâng cao. Tuy nhiên, nhiều người quan niệm “xe tiền tỷ” mới tốt, mới “chất” mà thường bỏ qua những mẫu xe city car, xe cỡ nhỏ và cho rằng “có tiền cũng không mua Kia Morning?”. Tuy nhiên, điều này hoàn toàn sai lầm, quan niệm này không chỉ khiến xe ô tô trở thành một điều gì đó vượt quá tầm với, một ngọn núi cao mà xem nhẹ một phân khúc quan trọng.

Các hãng liên tục tung ra những mẫu xe mới để làm hài lòng khách hàng, tăng cao thị phần của mình trong phân khúc. Điều này đem đến cho người tiêu dùng nhiều lợi ích như có nhiều lựa chọn, giá thành cạnh tranh hơn. Bên cạnh đó, các hãng còn chú ý tới các dịch vụ hậu mãi, chăm sóc sau khi bán hàng nên càng trở nên chuyên nghiệp và được lòng người dùng.

Thông thường, những người lần đầu mua xe, nhất là phụ nữ thường lựa chọn phân khúc hạng A để mua chiếc xe đầu đời của mình. Lý do bởi vì đây là dòng xe ô tô cỡ nhỏ, gọn gàng, phù hợp với cơ sở hạ tầng, dễ dàng điều khiển và di chuyển trong đô thị. Ngoài ra, xe khá tiết kiệm nhiên liệu do công suất nhỏ, mức giá rẻ (khoảng 300 đến 500 triệu đồng), nhiều người có thể mua được, mua đi bán lại dễ dàng, không quá khó khăn trong việc sửa chữa hay thay thế phụ tùng. Một số cái tên nổi bật trong phân khúc này là Kia Morning, Hyundai Grand i10, Chevrolet Spark hay Mitsubishi Mirage.

Cuộc đua trở thành chiếc ô tô rẻ nhất thị trường Việt

Phân khúc hạng A luôn có chỗ đứng nhất định trong thị trường ô tô nói chung. Đây cũng là phân khúc sản sinh ra những chiếc xe có giá rẻ nhất thị trường. Trong năm 2017, khi cuộc đua giảm giá cứ liên tiếp diễn ra thì các mẫu xe hạng A cũng không ngoài cuộc chơi, giá đã rẻ nay còn rẻ hơn.

Với số tiền 300 triệu thì hồi đầu năm 2017 bạn chỉ có thể “mơ tưởng” đến những xe cũ đã qua sử dụng thì càng gần giờ khắc chuyển sang năm 2018 với chừng đó tiền bạn đã có thể nghĩ đến những mẫu xe chính hãng mới 100%.

Một số cái tên nổi bật trong phân khúc hạng A tại Việt Nam:

• Kia Morning

​

Morning nắm giữ vị trí mẫu xe hạng A giá rẻ nhất thị trường ô tô Việt Nam một thời gian dài

Thaco Trường Hải đầu tháng 12/2017 vừa qua đã công bố giá mới của hàng loạt mẫu xe lắp ráp trong nước. Theo đó, Kia Morning có mức khởi điểm từ 295 triệu đồng, so với tháng trước được giảm thêm hơn 10 triệu đồng mỗi phiên bản. Đến năm 2018, mức giá giảm chỉ còn từ 290 triệu đồng.

Được biết, phiên bản cấu hình thấp nhất Morning 5MT sử dụng động cơ 1.0 lít được áp giá từ 295 triệu đồng. Xe chỉ có trang bị cơ bản của một chiếc xe ô tô như điều hòa nhiệt độ, hệ thống kính, gương chỉnh điện, 4 loa… Đây cũng chính là nguyên nhân mẫu xe này nắm giữ vị trí mẫu xe hạng A giá rẻ nhất thị trường ô tô Việt Nam một thời gian dài.

>>Có thể bạn quan tâm:

• Đánh giá xe Kia Morning X-Line 2018 mới nhất
• Giá xe Kia Morning 2018
• Giá xe Kia Morning tại các đại lý

• Hyundai Grand i10

​

Hyundai Grand i10 được biết đến là đối thủ nặng kí của Morning trong phân khúc

Hyundai Grand i10 được biết đến là đối thủ nặng kí của Morning trong phân khúc. Tuy nhiên, có vẻ như 2 năm gần đây và khoảng nửa đầu năm 2017, mẫu xe này đã hoàn toàn áp đảo sản phẩm “nhà” Kia. 6 tháng đầu năm 2017, Hyundai Grand i10 đã bán được hơn 12.000 xe, hơn hẳn 9.722 xe Morning được bán ra (theo VAMA công bố). Trong năm 2015/2016, sự áp đảo này cũng đã liên tiếp diễn ra khi tổng doanh số của Morning chỉ đạt 8.374/14.874 xe, con số tương ứng của Hyundai Grand i10 là 17.899/22.258 xe.

Hyundai Grand i10 giờ trong năm 2017 đã bắt đầu được lắp ráp tại Việt Nam, dự kiến cuộc chiến giữa 2 mẫu xe cỡ nhỏ này sẽ càng trở nên khốc liệt hơn. Hyundai Grand i10 có giá nhỉnh hơn đối thủ một chút, nhưng có nhiều tùy chọn kiểu dáng cho khách hàng với cả phiên bản hatchback và sedan.

Theo công bố, giá xe Hyundai Grand i10 lắp ráp trong nước trong tháng 12/2017 là từ 315 đến 395 triệu đồng, giảm từ 20- 40 triệu đồng so với tháng trước. Được biết, thuế tiêu thụ đặc biệt của dòng xe có dung tích động cơ dưới 2.0 lít sẽ được ưu đãi khi bước sang năm 2018 nên nhiều khả năng giá xe Grand i10 sẽ còn giảm nữa.

>>Có thể bạn quan tâm:

• Đánh giá xe Hyundai Grand i10 2017-2018
• Giá xe Hyundai Grand i10 2018
• Giá xe Hyundai Grand i10 tại các đại lý

• Chevrolet Spark

​

Phiên bản Spark đời cũ giảm giá mạnh

Chevrolet Spark thời gian vừa qua đã gây sốc khi giá tại các đại lý giảm xuống còn 269 triệu đồng, trở thành mẫu xe rẻ nhất thị trường Việt, rẻ hơn cả Morning. Tuy nhiên, thật chất đây chỉ là “chiêu trò” để các đại lý đẩy hàng tồn – phiên bản Spark đời cũ. Được biết, những mẫu xe Spark giá rẻ vẫn đầy đủ 5 chỗ ngồi và mới 100%. Trong khi đó, phiên bản Chevrolet Spark phiên bản mới nhất đang được hãng chính thức phân phối trong tháng 12/2017 vẫn có giá là 339 triệu đồng cho bản LS và 359 triệu đồng cho bản LT.

Như vậy, dù cuộc đua giảm giá trong phân khúc hạng A đã diễn ra quyết liệt trong năm qua nhưng dường như vị trí chiếc xe hạng A có giá rẻ nhất thị trường Việt vẫn thuộc về “ông lớn” Kia Morning. Oto.com.vn dự đoán cuộc cạnh tranh trong phân khúc này sẽ ngày càng khốc liệt với sự gia nhập của Honda Jazz và Toyota Wigo trong thời gian tới.

>>Có thể bạn quan tâm:

• Đánh giá xe Chevrolet Spark 2018 về giá bán, thông số
• Giá xe Chevrolet Spark 2018
• Giá xe Chevrolet Spark tại các đại lý