Quý III/2017: Lợi nhuận của FCA tăng 17%

SUV là nhân tố chính mang lại lợi nhuân cho FCA trong quí III/2017

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) đang gặt hái thành công do sự thay đổi tích cực sang những mẫu xe SUV sinh lợi cao như Jeep Compass, Maserati Levante và Alfa Romeo Stelvio. Hãng đã tăng lợi nhuận quý III năm nay 17% mặc dù doanh số giảm sút. Thay vì tập trung đến các mẫu xe sedan và hatchback truyền thống, FCA đã nắm bắt nhu cầu mạnh mẽ của thị trường ô tô đối với những mẫu xe cứng cáp và rộng rãi để nâng tỉ suất lợi nhuận của hãng sản xuất ô tô Ý-Mỹ lên mức 6,7% so với mức 5,6% một năm trước. Kết quả này giúp củng cố mục tiêu tăng lợi nhuận hàng năm của công ty lên ít nhất 15%, đạt hơn 7 tỷ euro (8,2 tỷ USD).

Vincenzo Longo - nhà phân tích chiến lược của IG Market ở Milan – cho biết: "Sự thay đổi sang SUV của FCA đang được đền đáp khi chứng kiến sự gia tăng lợi nhuận mặc dù doanh thu thấp hơn, đặc biệt là ở Bắc Mỹ. Ông Marchionne - Giám đốc điều hành lâu năm của Fiat - đang tập trung vào lợi nhuận hơn là tăng trưởng để chuẩn bị cho thời điểm rời khỏi công ty vào tháng 4/2019. Mục tiêu của ông là củng cố bảng cân đối thu chi để giúp nhà sản xuất ôtô này đạt được vị thế tốt hơn và vượt qua được những thay đổi đang quét sâu vào ngành công nghiệp ô tô. Nỗ lực của Marchionne đã được đánh dấu bằng cách thiết lập spinoff của các hoạt động thành phần, chẳng hạn như Magneti Marelli.

Cổ phiếu của Fiat đã tăng tới 4% ở Milan sau khi số liệu lợi nhuận được công bố. Cổ phiếu này đã tăng 67% trong năm nay và FCA hiện được định giá 21,6 tỷ euro. Lợi nhuận điều chỉnh trước lãi vay và thuế đã tăng lên mức 1,76 tỷ euro trong quý III, vượt mức trung bình 1,67 tỷ euro theo dự toán từ khảo sát của Bloomberg.  Marchionne đang tập trung chi tiêu cho các sản phẩm và công nghệ có thể kiếm tiền ngay lập tức. FCA đã sử dụng một cách tiếp cận khác biệt so với nhiều đối thủ cạnh tranh vốn đang tăng tốc chi tiêu để phát triển xe tự hành và xe điện. Cách tiếp cận của Fiat nhằm mục đích loại bỏ nợ vào cuối năm sau.

Công ty khẳng định lại mục tiêu giảm nợ ròng xuống dưới 2,5 tỷ euro vào cuối năm 2017. Điều này có nghĩa là Fiat dự kiến cắt giảm gần 2 tỷ euro tiền vay trong 3 tháng cuối năm nay, sau khi giảm chỉ 180 triệu euro trong tháng 9. Do đồng USD yếu đi, nợ của hãng đã tăng nhẹ vào cuối tháng 9, ở mức 4,4 tỷ euro. Mức tăng 12% của đồng euro so với đồng USD trong năm nay đóng vai trò là tiền đề cho công ty tại thị trường trọng điểm Bắc Mỹ. Các mẫu xe như Jeep Renegade, Alfa Romeo Giulia và Maserati Ghibli đều được bán ra ở Mỹ. Stelvio và các mẫu xe bán tải Ram đã giúp lợi nhuận của hãng tại Bắc Mỹ tăng lên 8% từ mức 7,6%.