Siêu xe SUV - Maserati Levante Trofeo 15 tỷ xuất hiện tại Việt Nam

Điểm ấn tượng nhất của chiếc xe chính là phần động cơ xe. Xe có động cơ V8 giống như người anh em Levante GTS, dung tích 3,8 lít, tăng áp kép được chế tạo bởi Ferrrari có thể tạo ra công suât tơi 590 mã lực và mô-men xoắn 730 Nm. Maserati Levante Trofeo chỉ cần thời gian 3,9 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h và có thể đạt tốc độ tối đa 304km/h. 

Cận cảnh chiếc Maserati Levante Trofeo, được mệnh danh "cơn gió của địa Trung Hải"

Chiếc SUV hạng sang Maserati Levante Trofeo còn được trang bị hệ dẫn động 4 bánh thông minh Q4 giúp tối ưu độ bám cho xe. Xe vẫn sử dụng hộp số tự động 8 cấp ZF cùng 5 chế độ lái bao gồm Normal, I.C.E (Increased Control & Efficiency), Sport, Corsa và Off-Road. Riêng chế độ lái Corsa có thêm chức năng tối ưu hoá tăng tốc “Launch Control”

Bên ngoài, Trofeo mang đến đèn pha LED, thiết kế lưới tản nhiệt và lưới tản nhiệt phía trước, bánh xe bằng nhôm rèn 22 inch, bên hông bằng sợi carbon, phía sau được sửa đổi với các chi tiết trang trí bằng sợi carbon cần thiết và một cặp lỗ thông hơi chức năng. 

Được biết, chiếc SUV hạng sang này về Việt Nam chỉ được biết đến khi xe lăn bánh trên phố, hiện nay thông tin của ông chủ chiếc xe này vẫn còn khá kín tiếng. 
Dòng xe SUV hạng sang Maserati Levante hiện nay có tất cả 4 phiên bản nhưng chỉ có bản tiêu chuẩn và Maserati Levante S được nhiều người mê xe tại Việt Nam biết đến. Riêng phiên bản Maserati Levante GTS và đỉnh cao nhất là Maserati Levante Trofeo lại ít được quan tâm.

Video giới thiệu về chiếc Trofeo của hãng Maserati

Tuy nhiên mẫu xe này được đánh giá có khoang chở đồ hẹp và khả năng tiết kiệm nhiên liệu kém.
Maserati Levante Trofeo mới đầu tiên về Việt Nam. Chiếc Maserati Levante Trofeo này được nhập khẩu chính hãng và có giá lăn bánh hơn 15 tỷ đồng. 

Xem thêm: Cách khởi động xe đúng: Bạn đã biết chưa?