Smart ForTwo sẽ biến mất khỏi 2/3 số đại lý trong 'cuộc đua xe điện' của hãng tại Mỹ

Mặc dù có mặt trong danh sách những công ty có chiến lược thông minh nhất 2017 do MIT bình chọn (Viện Công nghệ Massachusetts), nhưng quyết định lần này của Daimler đối với thương hiệu Smart ở Mỹ có vẻ không phải là khôn ngoan cho lắm.

6 tháng trước, phía Smart cho biết sẽ ngừng bán bản ForTwo chạy xăng tại thị trường Mỹ, thay vào đó chỉ còn những bản xe chạy điện. Điều này đồng nghĩa với việc 2/3 số đại lý của Smart ở Mỹ sẽ dừng bán mẫu xe này. Trang Automotive News đăng tải, 58 trong số 85 đại lý của Smart ở Mỹ sẽ không bán chiếc xe đô thị cỡ nhỏ này nữa nhưng họ vẫn sẽ duy trì các hoạt động chăm sóc, bảo dưỡng, sửa chữa xe cho khách hàng cũ. Được biết, 27 đại lý còn lại bán phiên bản chạy điện nằm ở các thành phố như New York và Miami.

Smart ForTwo sẽ biến mất khỏi 2/3 số đại lý trong "cuộc đua xe điện" của hãng tại Mỹ

Năm 2016, thương hiệu Smart đã bán được 6.211 xe ở Mỹ, trong đó 657 chiếc là bản chạy điện. Đương nhiên, tất cả đều là bản cũ vì chiếc Smart ED mới vẫn chưa xuất bán ra. Trở lại giai đoạn năm 2014, Smart bán được 2.594 bản ED – đây là năm Smart bán được nhiều xe chạy điện nhất. Các đại lý bán hàng của Smart tại Mỹ, cuối tháng 6 đã quyết định ai sẽ tiếp tục duy trì hoặc ai sẽ theo dự án xe điện mới.

2 tháng trước, người đứng đầu Hiệp hội đại lý của Mercedes-Benz, ông Ken Schnitzer đã nhận định: “Những chiếc xe điện thông minh sẽ có vị trí mạnh trên thị trường ở khu vực này nhưng không có nghĩa sẽ có ảnh hưởng lớn với các thị trường khác. Nên đây là thời điểm để quyết định đại lý nào sẽ đi theo hướng chỉ cung cấp dịch vụ chăm sóc, bảo dưỡng, sửa chữa hậu mãi”.

Giám đốc Mercedes-Benz tại Mỹ, Dietmar Exler đã cho Automotive News biết rằng chiếc ED thế hệ mới sẽ đến Mỹ trong tháng 8 này, còn phiên bản Cabrio sẽ có mặt trong thời điểm mùa thu tới. Từ giờ đến cuối năm là khoảng thời gian để kiểm chứng những dự án mới của Smart.