Sơ bộ doanh số, sản lượng ô tô 11 tháng đầu năm 2018 của thị trường ASEAN
Trong số các quốc gia Đông Nam Á, chỉ có duy nhất Philippines có sản lượng ô tô giảm trong 11 tháng đầu năm 2018 so với cùng kỳ năm trước.
LIÊN HỆ LÁI THỬ - MUA TRẢ GÓP - ƯU ĐÃI
Bạn muốn đặt hotline tại đây? Liên hệ:

Một nhà máy lắp ráp ô tô tại tỉnh Quảng Nam
Thông tin từ hiệp hội ô tô Đông Nam Á cho biết Philippines lắp ráp được 74.948 chiếc ô tô trong 11 tháng đầu năm 2018, thấp hơn 44% so với 133.015 chiếc cùng kỳ năm 2017.
Trung tâm lắp ráp của khu vực là Thái Lan có sản lượng tăng 9% so với năm trước, đạt gần 2 triệu xe so với 1,83 triệu của năm 2017.
Sản lượng lắp ráp của Indonesia đạt 1,24 triệu xe (+9,9%) so với 1,13 triệu xe của năm trước. Trong khi đó, Malaysia sản xuất được 522.571 xe, cao hơn 12,6% so với 463.993 chiếc trong năm 2017.
Trong 11 tháng đầu năm 2018, Việt Nam lắp ráp được 184.051 chiếc ô tô (+2,9%), tăng nhẹ so với 178.838 chiếc của năm 2017. Sản lượng của Myanmar tăng đột biến 134% lên 10.863 chiếc trong năm 2018.
Tính chung, đã có 4,03 triệu xe được sản xuất tại Đông Nam Á từ tháng 1 tới tháng 11, cao hơn 7,8% so với 3,74 triệu xe của năm 2017.

Thị trường ASEAN đạt doanh số 3,23 triệu xe trong 11 tháng đầu năm 2018
Về doanh số, cả thị trường ASEAN tiêu thụ được 3,23 triệu xe (+7,4%) trong 11 tháng đầu năm 2018.
Doanh số bán xe ở Philippines giảm 14,4% xuống còn 325.465 chiếc so với mức 380.179 chiếc cùng kỳ năm trước.
Các quốc gia khác có doanh số giảm là Brunei với 10.271 chiếc. Doanh số Singapore giảm 15,5% xuống còn 86.997 chiếc so với 102.934 chiếc trong năm 2017.
Doanh số Thái Lan tăng 21% lên 928.158 chiếc so với 767.348 chiếc cùng kỳ năm ngoái. Thị trường Indonesia tiêu thụ được 1,06 triệu xe (+6,9%).
Các quốc gia khác có doanh số bán xe tăng trưởng dương là Malaysia (+5,5%), đạt 550.526 chiếc. Việt Nam có mức tăng trưởng 12%, đạt 253.956 xe. Myanmar có doanh số tăng 110% từ 7.303 chiếc năm 2017 lên 15.365 chiếc trong năm 2018.
Xem thêm:
Người Việt quan tâm đến mẫu xe nào
-
Cấu trúc thị trường ô tô thay đổi: Xe điện vươn lên giữa đà sụt giảm của xe xăng
-
Thị trường xe sang cũ 2025: Khi cánh cửa sở hữu ngày càng mở rộng
-
Giá ô tô cũ phân hóa mạnh: Xe A, B giảm sâu, nhóm gầm cao tăng sức nóng
-
Thị trường ô tô cũ 2025: Cú xoay chiều thanh khoản trước những biến số chính sách
-
Toàn cảnh thị trường ô tô cũ năm 2025 nhìn từ số liệu tổng hợp Oto.com.vn