Trung Quốc nới lỏng chính sách xe hơi cũ làm gia tăng nhu cầu nội địa

Trung Quốc nới lỏng chính sách xe hơi cũ làm gia tăng nhu cầu nội địa

Thông cáo của Bộ Công thương Trung Quốc thứ Năm vừa rồi cho biết số lượng buôn bán trao đổi xe đã qua sử dụng sẽ tiếp tục tăng mạnh. Bộ vẫn đang cân nhắc xem có nên khuyến khích người dân ở khu vực nông thôn mua xe mới hay không.

Chính phủ mong đợi rằng với một thị trường xe hơi cũ bùng nổ hơn thì những người sở hữu xe hơi sẽ có thể mua xe mới, nhất là trong những thành phố lớn, nơi mà việc sở hữu xe hơi bị giới hạn do tắc đường và ô nhiễm không khí. Buôn bán xe hơi cũ đang bùng nổ ở Trung Quốc sau khi hội đồng nhà nước ra quyết định yêu cầu các địa phương xóa bỏ đạo luật giới hạn quyền đăng kí xe vào tháng Năm năm ngoái.

Bộ cũng cho biết sự tăng trưởng của thị trường xe mới ở Trung Quốc sẽ chậm lại do chính phủ không còn khuyến khích rầm rộ như trước nữa. Nhưng phân phối ở các thành phố nhỏ hơn vẫn sẽ phát triển đồng đều so hơn với đô thị loại một và loại hai.  

Việc cắt giảm 10% thuế của thị trường xe hơi động cơ nhỏ vào tháng Mười năm 2015 đã giúp thúc đẩy phân phối ở các khu vực này vào năm ngoái đạt ngưỡng 26 lần liên tiếp. Thông qua đó lượng thuế thu về tăng 7,5% trong năm nay. Theo báo cáo của hiệp hội sản xuất xe hơi Trung Quốc lượng xe hơi bán ra tăng 6,3% trong 2 tháng đầu năm năm 2017.

Các nhà sản xuất và phân phối xe hơi tại thị trường lớn nhất thế giới này đang hưởng rất nhiều nguồn lợi, lượng xe bán ra tăng liên tục trong tháng Một và tháng Hai sau khi chính phủ đưa ra các biện pháp tăng cường phân phối xe hơi ở các vùng xa. Điều này hoàn toàn trái ngược dự đoán hoạt động mua bán sẽ yếu đi sau khi tăng mức thuế. Chính phủ Trung Quốc đang sử dụng nhiều biện pháp kích cầu đối với ngành công nghiệp này vì cho rằng đây là một ngành quan trọng trong nền kinh tế Trung Quốc. Một ví dụ cho các biện pháp kích cầu là khuyến khích người dân ở các vùng nông thôn mua xe mới được áp dụng từ tháng Ba năm 2009 đến tháng Mười Hai năm 2010 trong cuộc suy thoái toàn cầu.