Xu hướng chọn ô tô của người Việt 'ẩn chứa' qua top những xe bán chạy nhất năm 2017

Thị trường ô tô Việt Nam trải qua năm 2017 đầy biến động, 2 tháng cuối cùng của năm chứng kiến sự sôi động dần lại về sức mua để cứu vớt 1 năm ảm đạm tại nước ta.

Tính chung cả năm 2017, người Việt tiêu thụ 272.750 xe các loại, giảm 15% so với năm 2016. Trong đó, Toyota Vios là mẫu xe bán chạy nhất với 22.260 xe, tăng 27%; Ford Ranger đứng thứ 2 khi tăng 7% với doanh số 14.926 xe và thứ ba là Toyota Fortuner bán được 13.023 xe, tăng 12% so với năm 2016. 

Xe Nhật Bản vẫn là xu hướng của người Việt

Năm 2017 được dự báo là năm phát triển mạnh mẽ của thị trường ô tô Việt Nam so với năm 2016. Theo đó, VAMA còn đưa ra dự đoán lượng xe tiêu thụ sẽ tăng 10% so với năm trước đó. Tuy nhiên, tất cả đã đi ngược lại với dự đoán đó khi lượng xe tiêu thụ của cả nước đã giảm 10% so năm 2016. Trong đó, ô tô sản xuất, lắp trong nước giảm 19%, xe nhập khẩu tăng 9% so với cùng kỳ năm ngoái.

Toyota Vios vẫn được yêu thích hàng đầu tại nước ta

Dù xe nội đang giảm sút về số lượng tiêu thụ, nhưng trong 10 xe bán chạy nhất thị trường thì có đến 8 xe sản xuất và lắp ráp trong nước. Trong đó, Toyota Vios có doanh số 22.260 xe, Ford Ranger là 14.926 chiếc, Toyota Fortuner là 13.023 xe, Toyota Innova là 12.001 chiếc. Tiếp theo lần lượt là Mazda 3, Kia Morning, Mazda CX-5, Honda City, Kia Cerato và Toyota Corolla Altis.

Danh sách 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam năm 2017

Qua danh sách xe bán chạy nhất nước ta năm 2017, người Việt đang chủ yếu chọn xe nội và các thương hiệu đến từ Nhật Bản, nơi vẫn được biết đến là có những chiếc xe bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu nhất thế giới.

Hơn nữa, chủ yếu là xe bình dân có giá rẻ chỉ khoảng từ 300 triệu đồng đến dưới 1 tỷ đồng với trường hợp của Kia Morning rẻ nhất và Toyota Fortuner đắt nhất. Chỉ có 2 xe là không phải xe Nhật gồm Kia Morning đến từ Hàn Quốc và Ford Ranger đến từ Mỹ.

Xem thêm:

» Giá bán xe Toyota Vios mới nhất

» Đánh giá xe Toyota Vios 2018 bản nhập Thái Lan

Video giới thiệu Toyota Vios 2018

Với Kia Morning, đây là mẫu xe cỡ nhỏ giá rẻ nhất thị trường hiện nay, Morning chủ yếu dành cho dân kinh doanh vận tải hoặc những gia đình có nhỏ, xe phù hợp với nhu cầu và di chuyển thuận tiện trong nội đô. Ở phân khúc này, cũng chỉ có xe Hàn và Mỹ mà không có xe Nhật nên người Việt không có sự lựa chọn khác. Năm 2018, ở phân khúc hạng A sẽ có thêm Suzuki Celerio và cả Toyota Wigo đến từ Nhật thì khả năng xe các thương hiệu Hàn Quốc sẽ không còn độc tôn như trước.

Ở phân khúc xe hạng A chỉ có lựa chọn xe đến Hàn Quốc

Với Ford Ranger mang thương hiệu Mỹ và nhập khẩu từ Thái Lan được ưu đãi thuế 30% so với 40% của năm 2016. Đây là mẫu xe bán tải nên có chi phí lăn bánh rẻ hơn những xe du lịch dưới 9 chỗ ngồi khác nhờ được hưởng ưu đãi dành cho xe tải với mức phí trước bạ chỉ 2%.

Do đó, người Việt hướng đến một chiếc xe bán tải có công dụng ngang xe du lịch, thiết kế bắt mắt và động cơ mạnh mẽ, đồng thời mức giá lăn bánh chưa đến 1 tỷ đồng với phiên bản cao cấp Ford Ranger Wildtrak 3.2L 4x4 AT dù xe có giá niêm yết là 925 triệu đồng.

Ngoài ra, ở phân khúc xe hơi hạng sang, xe lắp ráp trong nước cũng được người tiêu dùng ưu tiên lựa chọn là Mercedes-Benz với doanh số cả năm 2017 là 7.108 xe. Trong khi đó, Lexus, Audi, Volvo là những thương hiệu xe sang nhưng nhập khẩu nguyên chiếc nên doanh số vẫn còn thấp so với thương hiệu "ngôi sao ba cánh".

Như vậy, có thể thấy người Việt vẫn ưu tiên xe nội vì giá rẻ bình dân và các thương hiệu ô tô chủ yếu đến từ Nhật Bản. Xu hướng chọn xe này vẫn được người Việt duy trì từ trước đến nay và chưa thay đổi dù thị trường ô tô Việt Nam có quá nhiều thay đổi trong năm vừa qua.