Đánh giá xe Cadillac CTS 2016

Động cơ

Cadillac CTS 2016 được trang bị động cơ tăng áp lép 4 xi-lanh mạnh mẽ

Động cơ cơ sở được trang bị cho tất cả các biến thể Cadillac CTS 2016 ngoại trừ mẫu xe Vsport  là phiên bản tăng áp 2 lít bốn xi-lanh sản sinh công suất 268 mã lực và mô-men xoắn 400Nm. Động cơ này đi kèm với hệ dẫn động cầu sau (RWD) hoặc hệ dẫn động 4 bánh (AWD) hộp số tự động tám cấp với lẫy chuyển số trên vô lăng. Một tính năng bổ sung đối với CTS 2016 là hệ thống stop-start tiết kiệm nhiên liệu. Bên cạnh đó, tùy chọn trên các biến thể Luxury, Performance and Premium là động cơ 3,6 lít V6 có công suất 335 mã lực và mô-men xoắn 373. Động cơ này cũng có công nghệ stop-start cùng hộp số tự động tám cấp và hệ dẫn động RWD hoặc AWD. Trong khi đó, riêng phiên bản Vsport sẽ được trang bị động cơ tăng áp 3,6 lít V6 sản sinh công suất 420 mã lực và mô-men xoắn 583Nm. Động cơ này sẽ chỉ đi kèm với hệ dẫn động RWD và hộp số tự động tám cấp.

Trong thử nghiệm thực tế của hãng Edmunds, một chiếc CTS Vsport chỉ mất 4,9 giây để tăng tốc 0-97km/h. Đây là mức thời gian cạnh tranh đối với một chiếc sedan thể thao cỡ trung hiệu suất cao.

Cảm giác lái

Khả năng xử lý của Cadillac CTS 2016 khá điềm tĩnh tại các góc cua

Khả năng tăng tốc của phiên bản năm 2016 của Cadillac CTS Vsport là ấn tượng mặc dù vẫn chưa đủ để làm lu mờ phiên bản siêu hiệu suất CTS-V 2016 với động cơ siêu nạp V8. Động cơ 4 xi-lanh cho thấy thiếu sự tinh tế so với phiên bản 4 xi-lanh của những mẫu xe đối thủ nước Đức. Thêm vào đó, động cơ V6 thông thường 335 mã lực của CTS 2016 mặc dù có công suất mạnh mẽ nhưng lại thiếu hệ thống tăng áp hoặc siêu nạp. Điều này khiến xe có thể gặp thế bất lợi trong điều kiện lái xe ở vòng quay thấp so với Audi A6 3.0T hay BMW 535i.

Tuy nhiên, khi chạy qua các khúc cua, các chuyên gia đánh giá xe Cadillac CTS 2016 mới có khả năng xử lý điềm tĩnh và nhanh nhạy không thường thấy. Xe chẳng ngại những con đường quanh co giống như tất cả mẫu xe sedan thể thao tuyệt vời khác. Bên cạnh đó, vô lăng và khả năng kiểm soát phần thân xe của CTS 2016 cũng được đánh giá là vào loại tốt nhất trong phân khúc. Ngoài ra, xe cũng xử lý tốt khi chạy qua các ổ gà, đặc biệt là khi được trang bị với hệ thống treo thích ứng. CTS mới cũng là lý tưởng khi chạy trên đường cao tốc nhờ cảm giác lái mượt mà và cabin khá yên tĩnh. Được biết, siêu sedan Cadillac CTS-V sánh ngang với các siêu xe thể thao hàng đầu.

Khả năng tiết kiệm nhiên liệu

Những mẫu xe Cadillac CTS 2016 trang bị động cơ bốn xi-lanh cơ bản được EPA đánh giá tiết kiệm nhiên liệu ở mức 9,4 lít/100km khi chạy kết hợp (11,2 lít/100km trong thành phố và 7,6 lít/100km trên đường cao tốc) với hệ dẫn động RWD và 9,8 kết hợp (11,2 lít/100km trong thành phố và 8,1 lít/100km trên đường cao tốc) với hệ dẫn động AWD. Con số này khá khiêm tốn so với mức 8,4 lít/100km khi chạy kết hợp của động cơ bốn xi-lanh trên Audi A6.

Trong khi đó, phiên bản động cơ V6 thông thường của CTS 2016 cũng gần như có mức tiết kiệm nhiên liệu tương đương với phiên bản bốn xi-lanh, ở mức 9,8 lít/100km khi chạy kết hợp (11,7 lít/100km trong thành phố và 7,8 lít/100km trên đường cao tốc) với hệ dẫn động RWD và 10,7 lít/100km khi chạy kết hợp (12,4 lít/100km trong thành phố và 8,4 lít/100km trên đường cao tốc) với hệ dẫn động AWD. Trong khi đó, phiên bản Vsport chỉ với hệ dẫn động RWD có mức tiết kiệm nhiên liệu là 12,4 lít/100km khi chạy kết hợp (14,7 lít/100km trong thành phố và 9,8 lít/100km trên đường cao tốc).