Đánh giá Hyundai Kona 2018 cũ: Mạnh mẽ, tiện nghi nhưng không thực sự thoải mái

Hyundai Kona 2018 là mô hình đầu tiên được mở bán tại Việt Nam. Ngay khi ra mắt, mẫu B-SUV Hàn lập tức chiếm được cảm tình lớn từ khách hàng trong nước và nhanh chóng tạo nên cuộc đảo chính thành công khi "soán ngôi vương" của Ford EcoSport.

Dù đã có phần mở màn hết sức lẫy lừng và vẫn đang nhận được sự phản hồi tốt từ người dùng nhưng Kona đã chấm dứt vòng đời của mình trên dải đất hình chữ S chỉ sau 4 năm ngắn ngủi. Hiện, khách hàng muốn mua xe Hyundai Kona chỉ có thể tìm kiếm trên thị trường thứ cấp. Vậy những chiếc Kona đời đầu hiện đang định giá như thế nào? Chất lượng xe ra sao sau 4 năm sử dụng? Mời quý độc giả theo dõi phần đánh giá Hyundai Kona 2018 cũ dưới đây.

Đánh giá Hyundai Kona 2018 cũ: Mạnh mẽ, tiện nghi nhưng không thực sự thoải mái

Đánh giá Hyundai Kona 2018 cũ về giá bán

Lượng tin rao bán xe Hyundai Kona cũ đời 2018 hiện nay khá dồi dào với mức định giá từ 529 - 635 triệu đồng cho quãng đường di chuyển phổ biến từ 30.000 - 50.000 km.

Tại thời điểm mở bán mới trong năm 2018, giá xe Hyundai Kona được niêm yết chính hãng trong khoảng 615 – 725 triệu đồng cho 3 phiên bản, gồm 2.0 AT Tiêu chuẩn; 2.0 AT đặc biệt và 1.6 Turbo.

Hyundai Kona 2018 cũ có độ giữ giá vô cùng ấn tượng

Như vậy, sau 4 năm sử dụng, chủ nhân của những chiếc Kona 2018 cũ chỉ lỗ khoảng 86 - 90 triệu đồng, mức khấu hao mà bất kỳ mẫu xe cũ nào cũng phải ao ước. Vậy điều gì đã tạo nên độ giữ giá ấn tượng cho Hyundai Kona đến vậy? Có điều gì mà khách mua xe cũ cần phải quan tâm khi lựa chọn Kona 2018?

Đánh giá Hyundai Kona 2018 cũ về ưu điểm

Ngoại hình trẻ trung, hợp thời

Ngoại hình Hyundai Kona 2018 cũ đến nay vẫn rất trẻ trung và hợp thời

Vốn là sản phẩm hướng tới đối tượng khách hàng trẻ tuổi, cá tính và yêu thích sự khác biệt nên Hyundai Kona sở hữu những yếu tố nhận diện rất đặc trưng. Trước hết là lưới tản nhiệt thiết kế dạng thác nước Cascading Grille hoàn toàn mới của hãng Hyundai. Tiếp đến là đèn LED ban ngày trên cao, đèn chiếu sáng dạng Bi-LED bao gồm 2 chế độ pha-cos hạ thấp đầy tinh tế.

Tính nhận diện còn được thể hiện ở bộ la-zăng hợp kim 17 - 18 inch tạo hình thể thao, đèn hậu LED 3D chia 2 phần tách biệt vuốt dài thanh thoát liền mạch cùng các mảng chi tiết nhựa đen ôm trọn đèn xi-nhan hạ thấp.

Đã qua 4 năm nhưng thiết kế độc đáo trên Kona vẫn rất hợp thời, thậm chí mang phong cách riêng và nổi bật không kém so với những mẫu B-SUV mới đang mở bán hiện nay. Nét đẹp thể thao, cuốn hút trên mẫu xe Hàn vẫn nhận được sự đánh giá cao từ những người trẻ.

Nhiều tiện nghi hiện đại

Hyundai Kona 2018 cũ sở hữu nhiều trang bị tiện nghi hiện đại

Vốn nổi tiếng là thương hiệu chiều khách hàng, do đó các trang bị tiện nghi bên trong Hyundai Kona 2018 cho đến nay vẫn còn phù hợp và chưa hề bị lỗi thời chút nào. Đó là màn hình giải trí 8 inch đặt nổi flymonitor, tích hợp bản đồ tinh chỉnh dành riêng cho thị trường Việt Nam với hệ thống biển báo, đại lý chính xác. Vô-lăng 3 chấu bọc da thể thao tích hợp nhiều nút điều chỉnh hỗ trợ người lái tối đa. Khởi động Start/Stop.

Tất cả ghế ngồi trên xe đều bọc da hoàn toàn kết hợp các đường chỉ khâu khác màu nhấn mạnh phong cách thể thao cho xe. Đi cùng với đó là lối thiết kế thể thao ôm sát cơ thể, gia tăng cảm giác tự tin cho người lái. Trong đó, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, ghế phụ chỉnh cơ.

Ngoài ra, Hyundai Kona còn sở hữu loạt tiện nghi mà cho đến nay vẫn rất được lòng những khách hàng trẻ như: điều hoà hai vùng độc lập, cửa sổ trời trên phiên bản 1.6 Turbo, sạc không dây chuẩn Qi, các nguồn điện 12V, cổng sạc USB tích hợp sạc nhanh, hệ thống âm thanh 6 loa được tăng lực bởi chip xử lý Arkamys SAF775X.

Động cơ mạnh mẽ không kém các mẫu B-SUV mới

Sức mạnh Hyundai Kona 2018 cũ còn vượt trội hơn khá nhiều mẫu SUV hạng B hiện nay

Theo công bố từ nhà sản xuất tại thời điểm mở bán mới, Hyundai Kona 2018 bản cao nhất được trang bị động cơ Gamma 1.6T-GDI, sản sinh công suất 177 mã lực và 265 Nm mô-men xoắn. Những thông số này vượt trội hơn hẳn so với các mẫu xe SUV đồng hạng đang mở bán hiện nay như Honda HR-V (174 mã lực và 240 Nm mô men xoắn), Toyota Corolla Cross (140 mã lực và 175 Nm mô men xoắn), KIA Seltos (128 mã lực và 157 Nm mô men xoắn).

Chưa hết, hộp số ly hợp kép 7 cấp DCT cùng chức năng Drive Mode cho phép lựa chọn tới 3 chế độ lái gồm Comfort - Eco - Sport, mang đến sự linh hoạt cùng trải nghiệm mượt mà, nhanh nhẹn cho người dùng xe.

Cùng với đó là loạt công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến như hệ thống cân bằng điện tử (ESC), kiểm soát lực kéo (TCS), chống trượt thân xe (VSM), hỗ trợ xuống dốc (DBC), chống trộm Immobilizer, 6 túi khí, chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), cảnh báo điểm mù xe vượt BSD, cảnh báo phương tiện lùi cắt ngang RCCA, cảm biến gạt mưa tự động, kiểm soát áp suất lốp, gương chống chói là những trang bị rất hữu ích cho người sử dụng xe, cảm biến trước/sau, mang đến sự an tâm cho người dùng.

Rõ ràng sau 4 năm sử dụng, những chiếc Hyundai Kona 2018 cũ hiện nay vẫn không hề thua kém bất kỳ mẫu xe mới nào trong phân khúc SUV hạng B tại Việt Nam trong khi giá bán lại "mềm" hơn hẳn. Chính vì vậy, Kona vẫn là cái tên được săn lùng rất nhiều trên thị trường xe cũ. Tuy nhiên, bên cạnh những ưu điểm, xe cũng bộc lộ một số nhược điểm mà khách tìm mua xe cũ cần lưu ý.

Đánh giá Hyundai Kona 2018 cũ về nhược điểm

Không gian bên trong chật chội đối với xe 5 chỗ

Không gian nội thất Hyundai Kona 2018 chưa mang lại sự thoải mái cho người dùng

Hyundai Kona 2018 sở hữu các thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.165 x 1.800 x 1.565 (mm) cùng trục cơ sở đạt 2.600 mm. Các thông số này đang thấp hơn và ngắn hơn một chút khi đặt cạnh Honda HR-V hay Ford Ecosport. Cũng chính vì thế mà nhiều người còn chưa thật sự hài lòng với không gian nội thất của xe khi chưa mang lại sự thoải mái như mong đợi đối với một chiếc SUV 5 chỗ.

Trần xe thấp dẫn đến không gian nội thất cũng kém thoáng đãng. Khoang hành lý chỉ vừa đủ 2 chiếc va li nếu không muốn làm trầy gương hậu, vì vậy mỗi khi muốn gia tăng dung tích chứa đồ, nhiều người phải tháo cả lốp sơ cua.

Vị trí ngồi ở ghế sau nằm ngay trên bánh xe, dễ gây mệt khi đi đường xấu

Hàng ghế thứ 2 trên Hyundai Kona 2018

Khoang lái chật cũng dẫn đến việc hàng ghế sau buộc phải thiết kế nằm ngay trên hàng bánh xe sau. Trong khi xe chỉ được trang bị bộ lốp Kumho khiến người ngồi ở hàng ghế sau dễ mệt trên những chuyến đi dài hoặc đường xấu, gồ ghề. Thực tế, đã có không ít người dùng xe phải thay bộ lốp Michelin Pilot để giảm bớt cảm giác khó chịu này.

Điều hòa không sâu, không tạo sự thoải mái vào ngày nóng

Dù được trang bị hệ thống điều hoà hai vùng độc lập nhưng khả năng làm mát nhanh và sâu trên Hyundai Kona chưa thực sự ấn tượng. Theo phản ánh từ nhiều người dùng, vào những ngày nhiệt độ lên cao, thời tiết oi nóng, Kona thực sự khiến người ngồi bên trong dễ cảm thấy khó chịu vì chế độ làm lạnh kém sâu của mình.

Ngoài những nhược điểm trên, Hyundai Kona 2018 cũ cũng có thể mắc phải một số lỗi như hết điện bình ắc quy, hết điện pin chìa khóa. Tuy nhiên, các lỗi này đều xuất phát từ thói quen của người dùng như quên tắt các thiết bị điện trên xe và để xe qua đêm. Các khắc phục lúc này là bạn chỉ cần thay ắc quy và pin chìa khóa là được.

Đánh giá xe Hyundai Kona cũ đời 2018 cho thấy, mọi thứ trên xe từ thiết kế cho đến trang bị cũng như động cơ đều vẫn rất hợp thời, hiện đại, mạnh mẽ và không hề thua kém bất kỳ mẫu SUV hạng B mới nào đang mở bán tại Việt Nam hiện nay. Trong khi giá xe cũ bao giờ cũng sẽ dễ tiếp cận hơn. Vậy nên, nếu tìm kiếm được chiếc Kona đã qua sử dụng rõ nguồn gốc sử dụng, đảm bảo chất lượng và giá tốt, bạn hoàn toàn có thể yên tâm "tậu" xe về sử dụng tiếp.

Ảnh: Tin rao Oto.com.vn