Đánh giá xe Kia Optima 2019: Phiên bản mới có cải thiện được vị thế?

Do mới dừng lại ở phiên bản nâng cấp giữa chu kỳ nên Kia Optima 2019 chủ yếu được hãng xe Hàn Quốc tập trung làm mới ở một số chi tiết ngoại thất nhằm tăng thêm sự hấp dẫn đối với các khách hàng trẻ tuổi.

So với mô hình từng xuất hiện tại thị trường Hàn Quốc và Bắc Mỹ hồi năm ngoái, Kia Optima 2019 dành cho thị trường Việt Nam cũng nhận được những nâng cấp tương tự.

Đánh giá xe Kia Optima 2019: Thiết kế đầu xe

Diện mạo mới giúp Kia Optima 2019 trông bề thế và thể thao hơn.

Đầu xe của Optima 2019 có lẽ là nơi được Kia chăm chút nhiều nhất với những thay đổi mang đến sự khác biệt rõ ràng so với mô hình cũ. Điển hình là bộ lưới tản nhiệt mũi hổ đặc trưng dạng chấm bi đã được thay thế bằng một thiết kế mới với 2 tuỳ chọn dạng chữ V chạy dọc mạ crôm trông dữ dằn hơn (2.0 AT) và dạng vây cá đen sần trông thể thao hơn (2.4 GT-Line).

Cụm đèn chiếu sáng trước dù không có sự thay đổi về kiểu dáng nhưng đã được cập nhật nhẹ với dải LED ban ngày chạy nối liền với lưới tản nhiệt, các bóng đèn cos/pha projector có thiết kế góc cạnh hơn.

Đèn pha LED vẫn là trang bị tiêu chuẩn cho phiên bản 2.4 GT-Line. Trong khi ở phiên bản 2.0 AT, đèn pha Xenon đã bị hạ cấp xuống thành Halogen Projector, dải LED chiếu sáng ngày giống như cũ. Trang bị rửa đèn pha cũng không còn xuất hiện trên Optima 2019.

Phía dưới, khu vực cản trước được làm mới hoàn toàn với hốc gió phụ hình thang loe rộng sang hai bên tạo cảm giác bề thế hơn cho Kia Optima 2019. Cụm 3 đèn sương mù LED hình tròn ở khu vực này giờ cũng đã được dịch chuyển sang hai bên dưới dạng thanh ngang. 

Đánh giá xe Kia Optima 2019: Thiết kế thân xe

Ở phần thân xe, Optima 2019 vẫn còn đó những đường nét thiết kế cao cấp theo phong cách châu Âu với điểm nhấn là dải crôm chạy kéo dài từ trụ A tới phần đuôi xe, do đó Kia chỉ tập trung vào thay đổi kiểu dáng của bộ la-zăng.

Kích thước la-zăng 18 inch tiếp tục là trang bị tiêu chuẩn cho Kia Optima 2019 bán tại Việt Nam với kiểu đa nan sơn màu kim loại (2.0 AT) và kiểu phay bóng dạng thể thao (2.4 GT-Line).

Đánh giá xe Kia Optima 2019: Thiết kế đuôi xe

Phía sau Kia Optima 2019 thu hút sự chú ý của người xem bằng cụm đèn hậu LED với đồ hoạ dạng boomerang kép thay cho hai đường LED mảnh song song như trên mô hình cũ. Đèn phảng quang trước đây được đặt liền mạch với dải crôm ở vị trí cùng với ốp cản sau giờ đã được dịch chuyển lên cao, ngang với phần cửa cốp.

Bộ khuếch lưu ở ốp cản sau đã được làm mới lại chút ít. Với phiên bản 2.4 GT-Line, Kia Optima 2019 sẽ được trang bị 2 đầu ống xả hình oval mạ crôm tương tự như trước đây, còn phiên bản 2.0 AT sẽ chỉ được trang bị ống xả đơn.

Đánh giá xe Kia Optima 2019: Khoang lái

Cabin của Kia Optima 2019 có nét gì đó khá giống với thiết kế nội thất của dòng xe BMW.

Nhìn tổng thể, nhiều người sẽ tưởng chừng khoang lái của Kia Optima 2019 không có sự thay đổi nào nhưng nếu để ý kỹ một chút, bạn sẽ thấy nội thất của mẫu xe mới này có gì đó hao hao giống thiết kế BMW, đặc biệt là ở khu vực bảng điều khiển trung tâm.

Màn hình hiển thị thông tin trên cao đã bị loại bỏ hoàn toàn các nút bấm xung quanh, thay vào đó Kia bố trí lại các nút bấm này thành một hàng ở phía dưới, nằm cùng với khu vực điều chỉnh điều hoà. Các thông tin về hệ thống điều hoà đều được hiện thị trên màn hình cảm ứng 7 inch tiêu chuẩn ở trên cao.

Ngoài ra, trên phiên bản 2.4 GT-Line, người dùng còn được sở hữu một cabin với đèn viền nội thất có 6 màu sắc tuỳ chọn thường thấy ở trên dòng xe hạng sang. Đây cũng là một vài khác biệt đáng kể trên Kia Optima 2019.

Đánh giá xe Kia Optima 2019: Vô-lăng và bảng đồng hồ

Vô-lăng trên Kia Optima 2019 phiên bản 2.4 GT-Line vẫn duy trì kiểu thể thao bằng thiết kế dạng D-Cut với biểu tượng GT-Line đi kèm. Kia đã tinh chỉnh lại chút ít ở khu vực này như toàn bộ phần chấu phía dưới đã được mạ crôm tối màu thay cho dạng viền nhựa mạ bạc, các lẫy gạt chức năng trên vô-lăng cũng được mạ crôm và các nút bấm có kích thước lớn hơn. 

Ở phía sau, cụm đồng hồ dạng thể thao với đồng hồ tốc độ và vòng tua máy đối xứng cùng màn hình hiển thị đa thông tin 4,3 inch ở chính giữa không thay đổi so với mô hình 2018, phiên bản 2.0 AT sẽ chỉ dừng lại ở màn hình 3,5 inch. Một điểm duy nhất khác biệt ở cụm đồng hồ trên Optima 2019 nằm ở đường viền crôm bao quanh đồng hồ báo nhiệt độ và nhiên liệu.

Đánh giá xe Kia Optima 2019: Ghế ngồi

Tại thị trường Việt Nam, Kia Optima 2019 có 2 sự lựa chọn màu sắc nội thất tương ứng với 2 phiên bản 2.0 AT và 2.4 GT-Line. Theo đó, Optima 2.0 AT sẽ sử dụng nội thất màu Be Vàng, còn Optima 2.4 GT-Line sẽ sử dụng nội thất màu Đỏ-Đen với các hoạ tiết lưng và đệm ghế được tạo hình theo phong cách thể thao.

Ghế lái trên cả hai phiên bản của Kia Optima 2019 đều được chỉnh điện 12 hướng tích hợp nhớ ghế 2 vị trí. Ghế hành khách trước cũng được chỉnh điện 10 hướng nhưng trang bị này chỉ có mặt trên phiên bản 2.4 GT-Line còn phiên bản 2.0 AT chỉ là chỉnh cơ. Mặc dù là phiên bản thể thao nhưng cảm nhận của chúng tôi đối với ghế ngồi của Optima 2.4 GT-Line vẫn thiếu đi sự hỗ trợ cho phần hông.

Hàng ghế phía sau đủ không gian cho 3 người trưởng thành ngồi. Nhưng nếu so với ông vua phân khúc này là Toyota Camry thì không gian phía sau của Kia Optima 2019 vẫn nhỏ hơn một chút, không gian phần đầu có phần bị hạn chế hơn do thiết kế trần xe dốc nhiều về phía sau.

Đánh giá xe Kia Optima 2019: Tiện nghi

Màn hình thông tin giải trí cảm ứng 7 inch trở thành trang bị tiêu chuẩn trên Kia Optima 2019.

Trên Kia Optima 2019, một số trang bị tiện ích mới mà chúng ta có thể nhận thấy là màn hình cảm ứng 7 inch đã thay thế cho màn hình 5 inch trước đo. Nó còn cho phép người dùng kết nối với điện thoại thông minh qua ứng dụng Android Auto và Apple CarPlay. 

Ngoài ra các trang bị tiện ích đã từng có mặt trước đó như nút bấm khởi động, điều hoà tự động 2 vùng độc lập, kêt nối USB/AUX/Bluetooth, cửa sổ trời Panoramic (2.4 GT-Line), cửa gió điều hoà cho hàng ghế sau, gương chống chói, đèn pha tự động, gạt mưa tự động, sưởi/làm mát hàng ghế trước (2.4 GT-Line), sấy vô-lăng (2.4 GT-Line), sạc không dây Qi (2.4 GT-Line), rèm che nắng hàng ghế sau, nẹp bước chân ốp nhôm cao cấp.... vẫn sẽ có mặt trên Kia Optima 2019.

Bên cạnh sự bổ sung một số điểm mới, Thaco cũng đã cắt một số trang bị trên Kia Optima 2019. Có thể kể tới dàn âm thanh 10 loa Harman Kardon đã chuyển thành dàn âm thanh 6 loa thường trên phiên bản 2.4 GT-Line, còn phiên bản 2.0 AT bị bớt trang bị rèm che nắng phía sau và nẹp bước chân ốp nhôm, bù lại phiên bản này sẽ có sạc không dây chuẩn Qi là trang bị tiêu chuẩn.

Đánh giá xe Kia Optima 2019: An toàn

Ở phương diện an toàn, giống như mô hình 2018, Kia Optima 2019 hoàn toàn khiến người mua cảm thấy hài lòng với những gì mà chiếc xe này được trang bị như:

• Hệ thống phanh ABS/EBD/BA
• Cân bằng điện tử ESP
• Kiểm soát hành trình Cruiser Control
• Cảnh báo áp suất lốp
• Cảm biến hỗ trợ trước sau
• Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
• 7 túi khí (2.4 GT-Line) và 6 túi khí (2.0 AT)
• Phanh tay điện tử 
• Hỗ trợ giữ phanh tự động

Thế nhưng, người mua phiên bản Optima 2.0 AT sẽ không còn được sở hữu tính năng phanh tay điện tử, song phiên bản này được bổ sung trang bị camera lùi tiêu chuẩn. Đối với phiên bản Optima 2.4 GT-Line, camera lùi giờ được nâng cấp thành camera 360 độ cho phép người dùng quan sát toàn cảnh với lựa chọn hiển thị nhiều góc nhìn.

Đánh giá xe Kia Optima 2019: Động cơ và hộp số

Kia Optima 2019 tại Việt Nam vẫn sử dụng động cơ không đổi từ mô hình cũ.

Mặc dù tại các thị trường quốc tế, Kia Optima 2019 được trang bị rất nhiều tuỳ chọn động cơ mới nhưng tại Việt Nam, Kia Optima 2019 vẫn tiếp tục sử dụng 2 mẫu động cơ đã từng góp mặt trên mô hình 2018 gồm Nu I-4 2.0L có công suất cực đại 152 mã lực, mô men xoắn tối đa 194 Nm và Theta I-4 2.4L có công suất cực đại 176 mã lực, mô men xoắn tối đa 228 Nm.

Cả hai loại động cơ này đều được đi kèm với hộp số tự động 6 cấp cùng 3 chế độ vận hành Eco, Normal, Sport và hệ dẫn động cầu trước. Lẫy chuyển số sau vô-lăng là trang bị tiêu chuẩn cho các phiên bản của Kia Optima 2019. Mong chờ về một hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép sẽ không trở thành hiện thực vì hộp số này chỉ xuất trên các dòng động cơ Turbo tăng áp và Diesel.

Đánh giá xe Kia Optima 2019: Vận hành

Do vẫn sử dụng động cơ cũ nên người dùng sẽ khó có thể yêu cầu Kia Optima 2019 có được sự đột phá về mặt vận hành so với mô hình cũ. Ở phiên bản cũ, Kia Optima được chúng tôi đánh giá cao nhờ cung cấp khả năng vận hành mượt mà, êm ái.

Ngồi trong xe, người lái sẽ cảm nhận được Kia Optima là một chiếc sedan hiện đại, thân thiện và dễ điều khiển nhờ hàng loạt công nghệ hỗ trợ có mặt trên xe. Vô-lăng trợ lực điện nhẹ nhàng nên việc di chuyển trong đô thị, đặc biệt là những con phố nhỏ chật hẹp sẽ không gặp mấy khó khăn.

Khả năng cách âm của Kia Optima 2018 trước đây không được đánh giá cao, tiếng ồn vẫn lọt vào khoang lái khá nhiều, có lẽ là do chiếc xe sở hữu bộ lốp khá mỏng 235/45 R18 cùng bộ la-zăng lớn 18 inch. Với mô hình mới 2019 không có nhiều sự khác biệt thì chúng ta cũng sẽ khó có thể mong chờ vào một sự thay đổi ở phương diện này.

Động cơ 2.4L kết hợp với hộp số tự động 6 cấp không tạo nhiều ấn tượng về khả năng tốc nhưng trên đường cao tốc, nó sẽ cung cấp cho người ngồi trên xe một chuyến đi thoải mái và dễ kiểm soát.

Về Kia Optima 2019, đội ngũ Oto.com.vn đánh giá đây là một chiếc xe hội tụ khá nhiều giá trị từ thiết kế, sự tiện nghi cho tới tính thực tế của một chiếc sedan cỡ trung cho gia đình là không gian rộng rãi. Người mua xe vẫn sẽ được sở hữu một Kia Optima 2019 dễ lái và nhiều tính năng an toàn chủ động.

Giá bán thấp hơn so với các đối thủ đem lại lợi thế cạnh tranh cho Kia Optima 2019.

Phiên bản Kia Optima 2019 được giới thiệu tại Việt Nam với những thay đổi mới là hết sức cần thiết ở thời điểm này bởi các đối thủ trong cùng phân khúc vốn đã rất mạnh cũng đang rục rịch làm mới phiên bản và thậm chí thay đổi cả thế hệ mới.

Hiện tại, lợi thế cạnh tranh của Kia Optima 2019 ngoài diện mạo mới và những trang bị tiện ích được bổ sung thêm thì giá bán thấp hơn cũng được xem là một yếu tố có thể đem lại sức hút cho chiếc xe này.