Bán chạy nhất Ấn Độ, Suzuki Swift vẫn bị 'ghẻ lạnh' tại Việt Nam

Nếu như Hyundai "làm mưa làm gió" tại Hàn Quốc, Toyota ăn khách tại Philippines thì tại thị trường Ấn Độ, những chiếc xe hơi đến từ Suzuki lại được ưa chuộng hơn cả.

Kết thúc năm 2020, bất chấp tác động của dịch Covid-19, Maruti Suzuki ghi nhận đã bàn giao tới khách hàng Ấn Độ tổng cộng 1.183.777 xe Suzuki các loại. Trong đó, Suzuki Swift trở thành mẫu xe ăn khách nhất thị trường đông dân với thành tích 160.700 xe bán ra. Những chiếc Swift đang được bán tại Ấn Độ thuộc thế hệ thứ 3 và đã ra mắt thị trường này từ tháng 01/2018.

Mặc dù là mẫu xe đứng đầu thị trường Ấn Độ nhưng Suzuki Swift lại chịu số phận khá ảm đạm tại thị trường Việt Nam. Nằm trong phân khúc xe hatchback hạng B tại Việt Nam, phải cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Yaris và Mazda 2 hatchback.

Thực tế, thị trường ô tô Việt Nam trong những năm gần đây ngày càng có thêm nhiều lựa chọn khiến những chiếc hatchback hạng B dần không còn được khách hàng ưa chuộng. Dựa theo số liệu thống kê từ VAMA, dù doanh số bán những mẫu xe này đều không cao nhưng Swift hiện vẫn là mẫu xe bán "ế ẩm" nhất phân khúc tại thị trường Việt. Trong năm 2020, Việt Nam Suzuki chỉ bàn giao tới khách hàng vỏn vẹn 648 xe Swift.

Suzuki Swift đang bán tại Việt Nam.

Suzuki Swift chính thức gia nhập đội hình sản phẩm của Suzuki tại Việt Nam vào tháng 07/2008. Không lâu sau đó, mẫu hatchback hạng B này dần vắng bóng trên thị trường và phải đến Triển lãm Ô tô Việt Nam 2012 mới xuất hiện trở lại dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.

Đến năm 2014, Việt Nam Suzuki chính thức đưa dây chuyển lắp ráp Swift về nước để giảm giá xe và tăng sức cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc. Tuy nhiên, thế hệ thứ 3 của mẫu xe này lại được chuyển sang nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và hưởng ưu đãi thuế 0%.

Hiện tại, xe đang bán trên dải đất hình chữ S vẫn thuộc thế hệ thứ 3 và đã có màn ra mắt thị trường chính thức từ tháng 12/2018. Giá bán xe Suzuki Swift mới niêm yết từ 499 - 549 triệu đồng cho 2 phiên bản gồm GL và GLX.

• Xem thêm: Tháng 01/2021, nhiều ô tô Suzuki tiếp tục ưu đãi lệ phí trước bạ

Thế hệ thứ 3 của Suzuki Swift không có nhiều thay đổi so với thế hệ tiền nhiệm. Nhiều ý kiến cho rằng thiết kế xe không có nhiều điểm nổi bật là một trong những lý do khiến mẫu xe này không được lòng khách Việt.

Thậm chí, xe vẫn sử dụng đèn pha Halogen phản quang đa chiều (bản GL) trong khi các đối thủ đều đã trang bị đèn LED ở tất cả các phiên bản. Ở phần thân xe, cột A và B được thiết kế to, vừa không thẩm mỹ vừa khiến tầm nhìn tài xế và hành khách bị hạn chế.

Các trang bị nội thất của xe cũng ở mức cơ bản như vô lăng tích hợp phím điều khiển âm thanh, màn hình giải trí cảm ứng 7 inch, đèn trần, hộc đựng đồ, khóa cửa từ xa, khóa cửa trung tâm, điều hòa chỉnh cơ,... Riêng phiên bản GLX sẽ có điều hòa tự động, khởi động bằng nút bấm và nút điều khiển hành trình Cruise Control và đàm thoại rảnh tay trên vô lăng.

Cả 2 phiên bản Swift tại Việt Nam đều chỉ được trang bị 02 túi khí an toàn, ghế trẻ em ISOFIX, khóa an toàn trẻ em cùng hệ thống phanh ABS - EBS - BA và hệ thống chống trộm. So với Mazda 2 hatchback hay Toyota Yaris, trang bị an toàn của Swift còn "khiêm tốn" hơn khá nhiều.

Cung cấp sức mạnh cho Swift là khối động cơ xăng 1.2L, cho công suất 82 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô men xoắn 113 Nm tại 4.200 vòng/phút, nối với hộp số vô cấp CVT cùng hệ dẫn động cầu trước. Động cơ nhỏ cũng giúp xe đạt mức tiêu thụ nhiên liệu khá ổn với chỉ 4,65 lít/100km (theo công bố của nhà sản xuất).

Ảnh: Internet