Bỏ xa KIA Carnival, Mitsubishi Xpander tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu phân khúc MPV

Xu hướng chuộng xe gầm cao khiến cuộc đua phân khúc xe đa dụng càng thêm nóng bỏng. Năm 2021, Mitsubishi Xpander dẫn đầu phân khúc với 13.616 xe giao đến tay khách hàng.

Bước sang năm 2022, mẫu xe ăn khách của Mitsubishi tiếp tục khẳng định vị thế số 1, giữ khoảng cách khác biệt với KIA Carnival và Suzuki XL7.

Bỏ xa KIA Carnival, Mitsubishi Xpander khẳng định vị thế dẫn đầu phân khúc MPV tháng 1/2022. (Ảnh: Ngô Minh)

Kết thúc tháng đầu tiên năm 2022, doanh số Mitsubishi Xpander đạt 1.419 xe, chiếm giữ phần lớn thị phần phân khúc. Không chỉ dẫn đầu nhóm xe đa dụng, Xpander liên tục được vinh danh trong Top 10 xe bán chạy. Hiện tại, mẫu xe đa dụng của Mitsubishi xếp vị trí thứ 6 trong danh sách 10 xe bán chạy tháng 1/2021.

Doanh số phân khúc MPV tháng 1/2022 (Nguồn: VAMA)

Ngay từ khi tham chiến phân khúc MPV tại Việt Nam, Mitsubishi Xpander được ví như "cơn gió" lạ, làm thay đổi thị hiếu người dùng và trở thành "món hàng HOT" được nhiều người săn đón.

Sở hữu ngoại hình trẻ trung, nội thất rộng rãi, vận hành bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu cùng giá bán hấp dẫn, Mitsubishi Xpander thiết lập khái niệm mới về hình ảnh mẫu xe hơi đa dụng, vừa đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng của một gia đình đông người, vừa là lựa chọn phù hợp cho đối tượng kinh doanh dịch vụ.

Xem thêm: MMV ưu đãi tháng 2, bán Mitsubishi Xpander kèm gói hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ

Quay trở lại cuộc đua doanh số phân khúc MPV, KIA Carnival xếp thứ 2 trong phân khúc với 900 xe bán ra nhưng bị tụt lại khá xa so với vị trí của Mitsubishi Xpander. Sau khi đổi tên (tên cũ là KIA Sedona) và lột xác hoàn toàn ở thế hệ mới, mẫu xe của KIA liên tục gặt hái thành công và chiếm ưu thế nhất định trong phân khúc.

KIA Carnival xếp thứ 2 trong phân khúc với 900 xe bán ra. (Ảnh: Khải Phạm)

Suzuki XL7 cũng tạo ấn tượng tốt với 892 xe rời khỏi đại lý. Màn thể hiện trong những tháng gần đây cho thấy Suzuki XL7 khó vượt qua cái bóng của Xpander để chinh phục vị trí đầu bảng phân khúc MPV.

Vị trí thứ 4 thuộc về "cựu vương" Toyota Innova. Trong tháng 1/2022, Toyota đã bán 218 xe Innova. Từng là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc với ưu thế về độ bền, khả năng giữ giá, Toyota Innova hiện giờ chấp nhận lùi xa về phía sau nhìn Xpander tỏa sáng.

Nguyên nhân khiến đại diện của Toyota "ngã ngựa" là do "lười" nâng cấp, trang bị tiện nghi chỉ ở mức cơ bản trong khi giá xe Toyota Innova chốt ở hàng cao nhất nhì phân khúc.

Doanh số Toyota Innova đạt 218 xe. (Ảnh: Internet)

Những vị trí cuối cùng lần lượt thuộc về Suzuki Ertiga (84 xe), Toyota Avanza (1 xe). Trong đó, Toyota Avanza được nhắc tên trong Top 10 xe bán chậm nhất thị trường ô tô Việt.

Kết quả kinh doanh tháng 1/2022 là sự khởi đầu cũng là tín hiệu dự báo sớm cho "ngôi vương" phân khúc năm 2022. Vị thế của Mitsubishi Xpander khó thay đổi, các đối thủ còn lại chỉ còn cơ hội cho vị trí thứ 2 phân khúc, nơi KIA Carnival và Suzuki XL7 đều có khả năng ứng tuyển.