Doanh số xe hạng A tháng 6/2023: Toyota Wigo thăng hoa ngày tái xuất

Tháng 6 trôi qua đã mang lại tín hiệu mừng cho thị trường ô tô Việt Nam khi doanh số bán xe bắt đầu tăng trưởng dương sau thời gian dài sụt giảm. Ghi nhận từ báo cáo của VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam), đã có tất cả 23.800 xe ô tô bàn giao đến tay khách hàng, tăng 15% so với tháng 5/2023.

Không nằm ngoài nhịp chung của toàn thị trường, doanh số nhóm xe hạng A cũng tăng trưởng mạnh trong tháng vừa qua sau chuỗi dài giảm sút. Cụ thể, đã có tất cả 1.145 xe được làm thủ tục lăn bánh, tăng tới 117,2% so với sức tiêu thụ 527 chiếc ở tháng liền trước. 

Doanh số xe hạng A tháng 6/2023: Toyota Wigo thăng hoa ngày tái xuất. Ảnh: Tin rao Oto.com.vn

Kết quả tăng trưởng này là sự đóng góp của tất cả các mẫu xe thành viên, trong đó phải kể đến màn tái xuất đầy ấn tượng của Toyota Wigo sau một năm tạm ngừng bán vì không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro5. 

Dù mở bán chưa đầy 1 tháng nhưng lượng xe Toyota Wigo rời đại lý đã đạt 283 chiếc. Kết quả này đang cao hơn con số 150 xe của KIA Morning trong cùng thời điểm.

Sở dĩ, Toyota Wigo "trở lại lợi hại hơn" xưa là nhờ bản nâng cấp sở hữu nhiều cải tiến về thiết kế, trang bị, tính năng an toàn cũng như khả năng vận hành. Trong khi, giá xe lại nằm ở mức khá hấp dẫn, từ 360 - 405 triệu đồng, thấp nhất phân khúc. 

Hyundai Grand i10 tiếp tục giữ vững danh hiệu vua phân khúc với doanh số chiếm tới 62,2% thị phần phân khúc. Ảnh: Hyundai

Không chỉ vậy, phía đại lý còn hào phóng ưu đãi cho khách hàng mua xe Wigo trong tháng 6 thêm 12 triệu đồng, đưa giá bán thực tế trở về mức chỉ từ 348 triệu đồng.

Dù có màn khởi động ấn tượng nhưng Toyota Wigo vẫn chưa thể vượt qua được "bóng" của "vua" Hyundai Grand i10 khi mẫu xe Hàn đạt doanh số 712 xe trong tháng 6. Kết quả này tăng tới 74,9% theo tháng và chiếm tới 62,2% thị phần phân khúc. Lũy kế 6 tháng của năm, đã có tất cả 3.858 chiếc Grand i10 được người tiêu dùng lựa chọn, bỏ xa con số 873 xe của Morning và 283 xe của Wigo.

Doanh số KIA Morning tăng trưởng nhưng vẫn đứng cuối bảng xếp hạng nhóm. Ảnh: KIA

Tháng 6 của KIA Morning cũng có sự khởi sắc khi doanh số xe đạt 150 chiếc, tăng 25% so với sức bán 120 xe hồi tháng liền trước. Song, từng đó vẫn là quá ít ỏi so với ngôi vị dẫn đầu cũng như đối thủ mới trở lại Wigo.

Giá bán nương ở mức cao (369 - 439 triệu đồng) trong khi trang bị lại khá thua kém so với các đối thủ là một trong những nguyên nhân khiến doanh số xe New Morning lẹt đẹt nhất nhóm.

Như vậy, phân khúc xe hạng A tại Việt Nam hiện đã bớt nhàm chán và không còn là sân chơi của riêng xe Hàn khi Toyota Wigo trở lại. Tuy nhiên, để có thể duy trì doanh số tốt ở những tháng tiếp theo, Wigo cần phải nhận được đòn bẩy từ phía các nhà phân phối. Bởi, đây là mẫu xe nhập khẩu duy nhất nên không thuộc diện chính sách giảm 50% phí trước bạ từ phía Chính phủ như Morning hay i10.

Xem thêm: Doanh số sedan hạng B tháng 6/2023: Đường dài mới biết ngựa hay?