Hyundai Santa Fe 2024 tại Việt Nam không chênh giá như đồn đoán

Trước thời điểm mở bán chính thức, nhiều đồn đoán cho rằng, Hyundai Santa Fe thế hệ mới tại Việt Nam sẽ không tránh khỏi kịch bản chênh giá như những lần ra mắt trước đây. Song, thực tế lại không hoàn toàn như vậy khi khách mua xe Santa Fe 2024 ở thời điểm hiện tại sẽ được nhận xe ngay theo đúng giá bán lẻ đề xuất từ nhà phân phối.

Hyundai Santa Fe 2024 tại Việt Nam không chênh giá như đồn đoán

Cụ thể, giá xe Hyundai Santa Fe được khuyến nghị cho từng phiên bản như sau:

• Exclusive: 1,069 tỷ đồng
• Prestige: 1,265 tỷ đồng tỷ đồng
• Caligraphy 6 chỗ: 1,315 tỷ đồng
• Caligraphy 7 chỗ: 1,315 tỷ đồng
• Caligraphy Turbo: 1,365 tỷ đồng

Theo những người trong giới, sở dĩ kịch bản chênh giá tại đại lý của mẫu xe vốn thuộc hàng "hot" trên thị trường ô tô Việt như Hyundai Santa Fe không diễn ra trong năm 2024 là do phía đại lý đã chuẩn bị sẵn nguồn cung, đáp ứng đủ nhu cầu theo dự tính. Trong khi sức tiêu thụ của thị trường vẫn chưa thực sự phục hồi do những tác động chung từ nền kinh tế.

Bên cạnh đó, việc hãng loại bỏ động cơ dầu cũng khiến một tệp khách hàng không khỏi hụt hẫng và phân vân trước lựa chọn máy xăng. Trên thực tế, ở những lần chênh giá trước đây, mức chênh lệch thường diễn ra đối với bản xăng cao cấp và máy dầu, trung bình từ 70 - 140 triệu đồng, tùy đại lý cũng như thời điểm cụ thể.

Khoang nội thất Hyundai Santa Fe 2024

Việc loại bỏ phiên bản máy dầu nằm trong chiến lược phát triển thị trường của Hyundai khi hãng có kế hoạch mở rộng chuỗi sản phẩm vào châu Âu, nơi có yêu cầu khắt khe về tiêu chuẩn khí thải. Bản hybrid của Santa Fe thế hệ mới vốn đã được mở bán ở các thị trường nước ngoài nhiều khả năng cũng sẽ được đưa về Việt Nam vào đầu năm 2025.

Phom dáng thay đổi hoàn toàn, theo kiểu vuông vức, hình hộp, đặc biệt là phần đuôi vốn nhiều tranh cãi và chưa thực sự quen mắt với người dùng Việt có lẽ cũng là lý do khiến nhiều khách hàng chưa sẵn sàng xuống tiền tậu All-New Santa Fe ở thời điểm hiện tại.

Chưa hết, lượng xe Santa Fe thuộc thế hệ cũ hiện vẫn còn và phía đại lý đang đẩy mạnh chương trình khuyến mãi để đẩy nốt những chiếc cuối cùng trong kho. Ưu đãi kép từ cả đơn vị kinh doanh lẫn Chính phủ đưa giá thành lăn bánh xe giảm tới hàng trăm triệu đồng, giúp Hyundai Santa Fe mô hình cũ trở nên hấp dẫn hơn hẳn. Doanh số tháng 8 vừa qua là minh chứng rõ ràng cho thực tế này khi đa phần các mẫu xe chờ phiên bản mới ra mắt đều có xu hướng giảm thì Santa Fe vẫn giữ vững phong độ với kết quả đúng bằng tháng liền trước (511 xe).

Hyundai Santa Fe 2024 loại bỏ bản máy dầu, bổ sung thêm động cơ Turbo

Lượng khách mua chưa nhiều trong khi nguồn cung đang sẵn đã giúp thế hệ thứ 5 của Hyundai Santa Fe không rơi vào kịch bản bán xe kèm phụ kiện hoặc bán chênh giá tại đại lý như trước. Tuy nhiên, chuyên gia trong ngành cho rằng, Santa Fe mới có thể sẽ bị bán chênh giá vào thời điểm cuối năm, cụ thể là từ tháng 11. Đây vốn là tháng cuối khách mua xe chạy phí trước bạ, trong khi lượng xe cũ đã bán hết.

Thế hệ thứ 5 của Hyundai Santa Fe gần như không còn bất kỳ sự liên quan nào với "người" tiền nhiệm của nó. Một thiết kế vuông vức, mang hơi hướng xe sang, có phần tương lai với nhiều trang bị lần đầu xuất hiện trong phân khúc như: cấu hình 6 chỗ ngồi với hàng ghế dạng thương gia ở giữa; gương chiếu hậu kỹ thuật số; kính 2 lớp. Động cơ xe cũng được thay mới khi bỏ máy dầu thêm động cơ Turbo, cho công suất lên tới 281 mã lực, lớn nhất phân khúc.

Xem thêm: Thông số kỹ thuật Hyundai Santa Fe 2024 tại Việt Nam: Nhiều trang bị độc nhất phân khúc

Ảnh: Tin rao Oto.com.vn