Mazda CX-8 chính thức gia nhập phân khúc Crossover 7 chỗ tại Việt Nam, giá hiện tại 1,2 tỷ đồng

Mazda CX-8 chính thức gia nhập phân khúc SUV 7 chỗ tại thị trường Việt Nam.

Sự kiện Thaco ra mắt mẫu Mazda CX-8 vào tối ngày 22/6/2019 ở Chu Lai đã đưa Việt Nam trở thành thị trường đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á và là thị trường thứ 4 trên thế giới được giới thiệu mẫu xe ô tô mới này. 

Tại thị trường Việt Nam, Mazda CX-8 hoàn toàn mới sẽ được xếp ở phân khúc Crossover 7 chỗ đi kèm tuỳ chọn với 3 phiên bản: Deluxe, Luxury và Premium với mức giá lần lượt là 1,149 tỷ đồng, 1,199 tỷ đồng và 1,399 tỷ đồng. Trong đó, phiên bản Premium có 2 tùy chọn 1 cầu và 2 cầu All-Wheel-Drive.

Mazda CX-8 được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm của CX-9.

Thaco cũng định vị đối tượng khách hàng theo từng phiên bản của Mazda CX-8 là rất rõ ràng. Cụ thể, phiên bản Deluxe hướng đến khách hàng cần không gian nội thất rộng, có giá trị sử dụng cao. Phiên bản Luxury phù hợp với các khách hàng gia đình, chú trọng yếu tố tiện nghi, sang trọng. Trong khi phiên bản Premium sẽ hướng đến khách hàng đam mê công nghệ mới, chú trọng các tính năng an toàn chủ động cao cấp. 

Do sử dụng khung gầm của đàn anh CX-9 nên kích thước tổng thể của Mazda CX-8 được xếp vào dạng SUV cỡ lớn với DxRxC lần lượt là 4.900 x 1.840 x 1.690 mm, chiều dài cơ sở 2.930 mm. Ngoại hình của Mazda CX-8 trông không khác gì so với với đàn em Mazda CX-5 và chỉ nhận ra sự khác biệt khi nhìn từ phía đuôi xe.

Đuôi xe Mazda CX-8 nổi bật với dải crôm chạy ngang nối liền cụm đèn hậu ở hai bên.

Nội thất của Mazda CX-8 cũng được bê gần như hoàn toàn thiết kế của CX-5 và bổ sung thêm hàng ghế thứ 3. Các tiện ích trên Mazda CX-8 cũng được thừa hưởng từ đàn em nhưng được bổ sung thêm một số trang bị, tính năng cao cấp hơn như nội thất bọc da Nappa, ốp trang trí bằng gỗ thật hay điều hoà tự động 3 vùng độc lập.

Cả 3 phiên bản của Mazda CX-8 hoàn toàn mới đều sử dụng động cơ phun xăng trực tiếp I-4 2.5L có công suất 188 mã lực, mô-men xoắn 251 Nm đi kèm hộp số tự động 6 cấp cùng công nghệ kiểm soát gia tốc GVC của Mazda. Khả năng vận hành linh hoạt và mạnh mẽ như Mazda CX-5 gần như chắc chắn sẽ không thể đạt được do kích thước lớn hơn và nặng hơn đàn em tận 200 - 220 kg.

Nội thất Mazda CX-8 có thiết kế tương tự như đàn em CX-5.

Bù lại, Mazda CX-8 sẽ sở hữu hàng tá tính năng an toàn nằm trong gói i-Activsense có thể nói là dẫn đầu trong phân khúc SUV 7 chỗ hiện có trên thị trường Việt Nam như cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo chệch làn đường LDWS, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA, hỗ trợ phanh tự động thông minh trong thành phố SCBS, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn LAS, Camera 360 độ.

Không gian dành cho 2 hàng ghế phía sau của Mazda CX-8 được đánh giá là rộng rãi nhờ sở hữu kích thước lớn.

Trong buổi lễ ra mắt, đại diện Thaco chưa đặt ra mục tiêu cụ thể về doanh số bán hàng đối với Mazda CX-8 nhưng cho biết hiện đã nhận được hơn 240 đơn đặt hàng. Sự xuất hiện của Mazda CX-8 được hứa hẹn tạo ra những biến chuyển tích cực ở phân khúc SUV 7 chỗ, giống như cách mà Thaco đã làm đối với Mazda 3, Mazda 6 hay Mazda CX-5. 

(Ảnh: Internet)