Toyota Innova 2023 sẽ chuyển sang nhập khẩu, dự kiến bán từ quý 3?
Theo nhiều nguồn tin Innova thế hệ mới phiên bản số tự động sẽ được chuyển sang nhập khẩu nguyên chiếc trong thời gian tới, còn bản số sàn vẫn được lắp ráp trong nước.
LIÊN HỆ LÁI THỬ - MUA TRẢ GÓP - ƯU ĐÃI
Bạn muốn đặt hotline tại đây? Liên hệ:

Toyota Innova 2023 sẽ chuyển sang nhập khẩu, dự kiến bán từ quý 3?.
Mới đây, thị trường ô tô Việt Nam rộ lên thông tin việc mẫu xe Innova thế hệ mới sẽ được nhập khẩu thay vì lắp ráp như hiện tại.
Cụ thể, nguồn tin từ đại lý tiết lộ, Toyota Việt Nam sẽ nhập khẩu Innova các phiên bản số tự động từ Indonesia. Trong khi đó, các phiên bản số sàn của mẫu xe Toyota Innova vẫn sẽ được lắp ráp trong nước.
Bên cạnh đó, phía đại lý cũng tiết lộ, Innova nhập khẩu nguyên chiếc sẽ được giới thiệu tại Việt Nam trong khoảng quý III/2023, nhưng thông tin này vẫn chưa được hãng xác nhận.
Hiện tại, Toyota vẫn đang thực hiện lắp ráp cho toàn bộ các phiên bản Innova tại thị trường Việt, bao gồm một bản MT, 3 bản số tự động G, V và Venture với giá dao động từ 755-995 triệu đồng.

Tại thị trường Indonesia, mẫu xe Toyota Innova 2023 thế hệ mới được bán ra với tên gọi Innova Zenix.
Tất cả các phiên bản xe Toyota Innova hiện hành đều dùng chung động cơ 20L. Việc bán song song giữa hình thức nhập khẩu và lắp ráp của Innova sẽ tương tự như cách Toyota đang làm với mẫu SUV cỡ D là Fortuner.
Tại thị trường Indonesia, mẫu xe Toyota Innova 2023 thế hệ mới được bán ra với tên gọi Innova Zenix. Dựa vào phiên bản mới đã ra mắt ở Indonesia, có thể thấy rõ Innova 2023 đã có sự lột xác toàn diện.
Trong khi các phiên bản trước của MPV được xây dựng trên khung gầm rời IMV vốn cũng được sử dụng bởi Hilux và Fortuner, thì Innova thế hệ mới nhất chuyển sang cấu trúc khung gầm liền khối dựa trên nền tảng Toyota New Global Architecture (TNGA).
Với việc thay đổi này, động cơ đặt dọc, dẫn động cầu sau không còn nữa, mà thay vào đó là động cơ đặt ngang và dẫn động cầu trước. Theo Toyota, nền tảng mới cho phép giảm phần nhô ra của xe và kéo dài chiều dài cơ sở, chiều dài cơ sở hiện tại là 2.850 mm, tăng so với 2.750 mm trước đây. Đáng chú ý nhất là việc mẫu xe này sẽ có thêm tùy chọn động cơ hybrid, bên cạnh việc loại bỏ tùy chọn động cơ diesel lẫn hộp số sàn.

Toyota Innova phiên bản hiện hành tại thị trường Việt.
Trong những năm gần đây, doanh số của Toyota Innova thường xuyên không đáp ứng được kỳ vọng. Nếu trong năm 2020, Toyota Việt Nam đã bán được 5.423 xe Innova thì sang năm 2021, con số này giảm xuống chỉ còn hơn 3.000 xe. Trước đó vào năm 2019, doanh số bán Toyota Innova từng ở mức 12.164 xe, còn năm 2018 là 14.581 xe.
Sau 11 tháng của năm 2022, doanh số của Toyota Innova hiện chỉ ở mức 2.912 xe. Mặc dù có thể vượt qua thành tích bán hàng của năm 2021, thế nhưng sức bán của Innova trong năm 2022 cũng đã kém hẳn so với thời hoàng kim trước đây.
Lý giải cho doanh số thụt lùi của Innova, nhiều ý kiến cho rằng do sự xuất hiện của phân khúc MPV cỡ nhỏ với những cái tên mới hấp dẫn như Xpander, XL7, Veloz Cross,… là một trong những nguyên nhân chủ yếu.
Cùng với việc chuyển một số phiên bản Innova sang nhập khẩu, Toyota cũng đưa về lắp ráp Avanza và Veloz sau gần một năm nhập từ Indonesia. Hiện các bản lắp ráp của Avanza và Veloz đã chính thức có mặt tại đại lý, giá bán không đổi so với xe nhập.
Xem thêm: Toyota Innova 2023 ra mắt, nhiều tinh chỉnh về nội ngoại thất, có cả bản hybrid
Ảnh: Internet.
















