Toyota muốn biến Century thành thương hiệu xe siêu sang toàn cầu, cạnh tranh với Rolls-Royce

Tham gia triển lãm Tokyo Auto Salon 2024, Toyota đã trưng bày mẫu concept Toyota Century GRMN (Gazoo Racing Meister of Nurburgring). Thực chất, đây là chiếc SUV đặc biệt thuộc sở hữu của Chủ tịch Toyota – ông Akio Toyoda.

Trong lúc mọi người đang chiêm ngưỡng chiếc xe có giá trị khoảng 220.000 USD tùy chọn thì đại diện hãng đã tiết lộ thêm kế hoạch sắp tới.

Theo Forbes, tại sự kiện Tokyo Auto Salon, đại diện Toyota cho biết hãng đang có kế hoạch phân phối Century SUV ra thị trường nước ngoài. Ngoài ra, dòng xe Century sẽ được tách thành một thương hiệu độc lập, cạnh tranh với các hãng xe siêu sang: “Century thực sự sẽ được định vị phía trên Lexus và trở thành một thương hiệu xe siêu sang”.

Toyota muốn biến Century thành thương hiệu xe siêu sang toàn cầu, cạnh tranh với Rolls-Royce.

Động thái này cho thấy Toyota đang muốn sử dụng Century như một sản phẩm chính thống đánh vào phân khúc xe siêu sang, nơi Rolls-Royce và Bentley đã có vị trí nhất định và nắm giữ phần lớn thị phần.

Trong nhiều thập kỷ vừa qua, Century được người tiêu dùng biết đến là mẫu sedan cao cấp nhất của thương hiệu Toyota. Dòng xe này được sản xuất với số lượng cực kỳ giới hạn và rất được giới doanh nhân, quan chức chính trị ở xứ sở mặt trời mọc ưa chuộng.

Nhận thấy SUV đang trở thành xu hướng hiện nay, tháng 9/2023 Toyota quyết định tung ra thị trường dòng Century SUV.

Xem thêm: Volkswagen Teramont X đổ bộ đại lý - SUV cỡ lớn giá dự kiến 2,16 tỷ sẵn sàng "đấu" Palisade

Hãng xe Nhật chưa tiết lộ sẽ bán xe Toyota Century SUV tại những thị trường nào. Giám đốc điều hành của Toyota chia sẻ, mẫu SUV siêu sang này sẽ được phân phối với 2 phiên bản tay lái thuận và tay lái nghịch cho các quốc gia thuộc Châu Âu, Châu Á, Trung Đông và Châu Mỹ.

Ngoài ra, mẫu Century SUV này sẽ có loạt tùy chọn cá nhân hóa theo sở thích khách hàng. Century bản tiêu chuẩn có giá 170.000 USD (tương đương 4,18 tỷ đồng), trong khi phiên bản GRMN có giá khoảng 220.000 USD (tương đương 5,42 tỷ đồng).

Century GRMN sẽ có lớp sơn và một số bộ phận khí động học khác biệt. Ngoài ra, điểm nổi bật của chiếc xe này là cửa trượt phía sau không có thanh ray. Hệ thống treo được điều chỉnh bằng phương pháp đặc biệt nhằm duy trì tính ổn định, hạn chế độ rung thân xe, ngay cả khi xe di chuyển với tốc độ 100 dặm/giờ.

Toyota kiệm lời khi nói về cỗ máy vận hành bên trong Century. Có khả năng bản đặc biệt của xe vẫn sử dụng chung khối động cơ 6 3.5 lít công suất 406 mã lực của bản tiêu chuẩn.

Forbes chia sẻ, Toyota có dự định mở bán Century GRMN dưới dạng phiên bản cá nhân hóa và gọi theo biệt danh của ông Toyoda -  “Phiên bản Morizo”. Tạp chí Forbes nhận định, hãng xe hơi Nhật Bản sẽ phát triển thêm một số phiên bản khác của Century, trước khi công bố thành lập thương hiệu mới của tập đoàn.

Nguồn ảnh: Internet