Đánh giá xe Mitsubishi Triton 2015 về khả năng vận hành đi kèm giá bán

Đánh giá xe Mitsubishi Triton 2015 phần đầu

Đánh giá xe Mitsubishi Triton 2015 có đầu xe cứng cáp, hệ thống tản nhiệt bóng bảy

Mitsubishi Triton 2015 có lưới tản nhiệt bản to nhìn rất cứng cáp, các nan to đan xen theo hình dọc và đều được mạ crom bóng loáng và rất trau truốt. Liền mạch với hệ thống tản nhiệt là đèn pha của ô tô. Ở phiên bản cao cấp, Triton có đèn pha dạng Bi-xenon Projector hiện đại, ngoài ra, ở hốc đèn của xe còn có thêm dải đèn LED ban ngày. Phiên bản thấp hơn, xe chỉ được trang bị đèn pha halogen. 

Đèn sương mù phía dưới cũng thiết kế khá đơn giản khi đầu đèn tròn và có phần hơi lồi ra so với hốc đèn. Điểm nổi bật nữa chính là nắp ca-pô của Triton 2015 có những đường gân nổi với thiết kế dạng khí động học có cảm giác như mũi tên đang lao về phía trước khá tinh tế.

Đánh giá xe Mitsubishi Triton 2015 phần thân

Đánh giá xe Mitsubishi Triton 2015 có thân liền mạch hơn, khỏe khoắn phiên bản cũ

Mitsubishi Triton 2015 có kích thước chiều rộng và dài tổng thể được nâng thêm, cụ thể chiều Dài x Rộng x Cao là: 5.280 x 1.815 x 1.780 (mm), chiều dài cơ sở của xe được giữ nguyên với 3.000mm.

So với phiên bản tiền nhiệm, Triton 2015 phần thân dường như đã liền mạch hơn khi ghép nối với đầu xe và hông xe, thiết kế các góc cạnh mới tạo sự thống nhất giữa cabin và khoang chở hàng phía sau. Ngoài ra, xe còn được trang bị bậc lên xuống rất tiện ích mỗi khi đi off-road ở những đoạn đường bùn lầy, mưa gió.

Mitsubishi Triton 2015 còn có gương chiếu hậu chỉnh điện, mặt sau mạ crom và tích hợp đèn LED báo xi nhan. Ngoài ra, tay nắm cửa của xe cũng được ưu ái mạ crom sang trọng.

Mâm của chiếc bán tải này có kích thước 17 inch (phiên bản 2 cầu) hoặc 16 inch  (phiên bản 1 cầu) và đều có la zăng đa chấu đơn giản

Đánh giá xe Mitsubishi Triton 2015 phần đuôi

Đánh giá xe Mitsubishi Triton 2015 có đuôi hình chư V độc đáo, đèn hậu LED nằm trọn bên hông

Mitsubishi Triton 2015 có cụm đèn hậu LED nằm hoàn toàn ở phần hông sau của xe và có vuốt nhẹ tương đối "gợi cảm". Đèn phanh phụ được lắp cao hơn gần với tay nắm mở thùng xe giúp các xe di chuyển phía sau buổi tối dễ quan sát hơn.

Ngay dưới đèn hậu là 2 đường gân "xiên" vào trục hướng tâm của đuôi xe tạo cảm giác cá tính, độc đáo hơn. Phần biển số thiết kế lõm khá sâu vào trong hòng dành chỗ phía ngoài để làm bậc lên xuống. Tuy nhiên bậc này chỉ có tác dụng khi thùng xe được đóng kín. Cản sau được làm khá cầu kỳ với miếng nhựa tổng hợp sơn đen.

Đánh giá xe Mitsubishi Triton 2015 có điều hòa tự động 2 vùng, ghế lái chỉnh điện 8 hướng

Mitsubishi Triton 2015 ở phiên bản cao cấp nhất toàn bộ các hàng ghế đều bọc da. Hàng ghế trước thiết kế ôm lấy lưng người ngồi, đặc biệt ghế tài xế được chỉnh điện 8 hướng. Phiên bản MT 1 cầu chỉ trang bị ghế bọc nỉ và chỉnh ghế bằng tay.

Hàng ghế sau rộng rãi đủ chỗ thoải mái cho 3 người ngồi. Trần xe khá cao nên người ngồi cũng không bị bí bách, hơn nữa chỗ để chân cũng là điểm cộng khi có thể thả lỏng chân cũng như đi lại dễ dàng. Hàng ghế sau cũng được đánh giá cao từ các chuyên gia khi được trang bị tới 3 tựa đầu và ghế giữa có thêm trang bị tì tay kiêm khay để cốc tiện nghi.

Triton 2015 ở phiên bản 2 cầu AT có điều hòa tự động 2 vùng, phiên bản 1 cầu MT chỉ có điều hòa tự động 1 vùng phía trước. Xe được trang bị đèn nội thất ở cả hàng ghế phía trước và sau, đáng tiếc là chiếc bán tải đến từ Nhật không được trang bị cửa sổ trời.

Mitsubishi Triton 2015 có nhiều tính năng tiện nghi đáng giá

Mitsubishi Triton 2015 ở phiên bản cao cấp nhất có vô lăng bọc da 3 chấu thể thao. Trên vô lăng của xe còn tích hợp một số phím bấm tăng giảm âm lượng, lựa chọn mục giải trí và kiểm soát hành trình cruise control. Đằng sau vô lăng là cụm đồng hồ lái với đồng hồ đo vòng tua máy, đồng hồ thể hiện vận tốc xe và màn hình đơn sắc ở giữa hiển thị các thông tin cơ bản về lượng tiêu thụ nhiên liệu, chế độ lái, nhiệt độ...

Hệ thống giải trí của Triton 2015 cũng có nhiều lựa chọn. Ở phiên bản tiêu chuẩn xe chỉ có đầu nghe nhạc CD, cổng kết nối AUX, USB và 2 loa ở phía trước. Phiên bản cao cấp được trang bị thêm màn hình cảm ứng 6,1 inch, AUX, USB và bluetooth. Ngoài ra, loa cũng được nhân đôi với 6 loa quanh xe cho chất lượng cao hơn rất nhiều.

Đánh giá xe Mitsubishi Triton 2015 có động cơ Diesel Commonrail 2.5L tăng áp 176 mã lực

Mitsubishi Triton 2015 phiên bản cao cấp được trang bị động cơ Diesel Commonrail 2.5L tăng áp VGT có thể cho công suất tối đa tới 176 mã lực ở vòng tua 4.000 vòng/phút và mô men xoắn của nó có thể lên tới 400Nm ở 2.000 vòng/phút. Theo các chuyên gia, động cơ mới mẻ này đã tăng tới 30% công suất và 23% mô men xoắn ở phiên bản cũ. Ngoài ra, phiên bản này còn trang bị thêm tính năng chuyển số trên vô lăng, gài cầu điện tử và kiểm soát hành trình cruise control giúp tài xế nhàn nhã khi đi trên đường vắng hoặc cao tốc.

Ở phiên bản tiêu chuẩn xe chỉ có công suất 134 mã lực và mô men xoắn cực đại là 324Nm. Về hộp số cũng chia ra 2 loại là số sàn 5 cấp và tự động 5 cấp kèm chế độ sport mode. Hệ dẫn động cũng chia ra 2 loại là cầu sau hoặc 4 bánh.

Về cảm giác lái, tay lái có phần hơi nhẹ là những gì mà các chuyên gia ngồi trên Triton 2015, điều này giúp xe xoay trở tốt khi đi trong đô thị nhưng chưa thực sự "đã" khi đi đường đèo dốc. Xe vẫn còn ồn nhưng không quá lớn mỗi khi rồ ga tăng tốc, khó có thể đòi hỏi quá nhiều về độ cách âm của chiếc xe có giá dưới 1 tỷ đồng.

Tiêu hao nhiên liệu của chiếc bán tải này cũng chỉ được đánh giá là vừa phải, xe có thể tiêu hao khoảng 8,3L/100km ở đường hỗn hợp.

Về tiêu chuẩn an toàn, Mitsubishi Triton thế hệ mới đạt 5 sao về mức độ an toàn (ANCAP tại Úc đánh giá). Một số hệ thống an toàn cơ bản của xe như: chống bó cứng phanh (ABS), phân phối phanh điện tử (EBD), khóa cửa tự động và khóa trẻ em, túi khí đôi ở hàng ghế trước, khóa cửa từ xa...

Tuy nhiên, một chiếc xe thật khó để có thể hoàn hảo tuyệt đối. Cách đây ít ngày, Mitsubishi Triton đã triệu hồi hơn 35.000 xe vì lỗi túi khí. Các mẫu xe Triton dính lỗi nằm trong giai đoạn 2006 - 2014.

Ưu điểm: Giá thành cạnh tranh, nội thất và các trang bị tiện nghi phong phú, hàng ghế sau rộng rãi, tính an toàn cao, thiết kế ngoại thất tiện dụng hơn trước.

Nhược điểm: Khả năng cách âm chưa cao, vô lăng đánh lái còn khá nhẹ.

(Ảnh: Internet)