Đánh giá xe Porsche Taycan 2020

Porsche Taycan 2020 - Mẫu xe thuần điện đầu tiên của Porsche

Porsche là một thương hiệu sở hữu những cỗ máy phi thường lâu đời và giờ thương hiệu này phát triển thêm dòng xe điện của mình với mẫu Taycan 2020. Mẫu Porsche mới này sẽ được mở bán với hai phiên bản: Turbo và Turbo S. Trong khi cái tên của mẫu xe này đã trở nên quen thuộc với những người yêu thích thương hiệu Porsche thì những chi tiết linh kiện được điện khí hóa và hiệu năng của Taycan 2020 sẽ làm những fan hâm mộ phải bất ngờ.

Giá xe Porsche Taycan 2020

• Porsche Taycan bản full option có giá 5,6 tỷ đồng
• 10 siêu xe nào đã bị Porsche Taycan “vượt mặt” về khả năng tăng tốc?

Đánh giá xe Porsche Taycan 2020 về đầu xe

Đèn pha của Porsche Taycan 2020 có 4 bóng LED

Porsche Taycan 2020 sở hữu đèn chạy ban ngày LED quadrat. Hai hốc nhỏ nằm dưới đèn pha được thiết kế đặc biệt nhằm tận dụng khi động lực học. Luồng khí này sẽ vào từ cản trước rồi đi ngang qua mặt cửa của xe. Ngoài ra, Taycan 2020 còn có cửa chớp ở tấm tản nhiệt đầu xe có thể đóng lại giúp giảm lực cản và duy trì nhiệt cho điều hòa pin hoặc mở để làm mát.

Đánh giá xe Porsche Taycan 2020 về thân xe

Đường mái xe của Porsche Taycan 2020 thấp hơn các đối thủ

Taycan có chiều dài gần bằng chiều dài của Tesla Model S và ngắn hơn 8,6 cm so với Panamera nhưng về cơ bản lại có đường mái xe thấp hơn cả hai mẫu này. Hai phiên bản Porsche Taycan đều có nóc mái aluminum hai viền nổi lên được sơn trùng màu với màu thân xe được gia công theo tiêu chuẩn dành cho thị trường châu Âu.

Hai thiết kế bánh xe cũng rất đáng chú ý với mâm xe đường kính 20 inch và 21 inch lần lượt dành cho phiên bản Turbo và Turbo S, một thiết kế có màu đen và trắng và một thiết kế hình vây cá sợi cacbon.

Đánh giá xe Porsche Taycan 2020 về đuôi xe

Cánh lướt gió đuôi của Porsche Cayenne 2020 có thể điều khiển được

Porsche Taycan 2020 có một thanh đèn LED nổi bật chạy ngang qua đuôi, thiết kế điển hình của các mẫu xe sang ngày nay. Lẽ dĩ nhiên là người xem sẽ không thấy sự có mặt của các ống xả vì Porsche Taycan là một chiếc xe thể thao thuần điện.

Đánh giá xe Porsche Taycan 2020 về bảng táp-lô

Porsche Taycan 2020 có một đồng hồ khá lạ mắt ở trên bảng táp-lô

Nội thất của Porsche Taycan 2020 được thiết kế khá giống với những người anh em đến từ gia đình Porsche của mình với phong cách tinh tế và chất liệu cao cấp.

Bảng táp lô được thiết kế với bốn màn hình lớn ở trên. Ngoài ra khách hàng có thể lựa chọn giữa chất liệu gỗ, sợi cacbon mờ hoặc các sợi nhôm dập nổi cho bảng táp lô của mình.

Vô-lăng bọc da của Porsche Taycan 2020

Khách hàng có thể tùy biến màu nội thất cùng với màu ghế trong xe. Bên cạnh loại ghế da thông thường, Porsche còn cung cấp loại ghế da Club màu rám nắng có tên là OLEA, loại ghế không bọc da sử dụng chất liệu sợi tái chế “Race-Tex”.

Đánh giá xe Porsche Taycan 2020 về khoang hành lý

Taycan có cả hai khoanh hành lý phía trước và phía sau với dung tích khoang phía trước là 79L và phía sau là 365L.

Đánh giá xe Porsche Taycan 2020 về trang bị tiện nghi

Nội thất đầy những màn hình điện tử của Porsche Taycan 2020

Khoang lái được trang bị bốn màn hình khác nhau, bao gồm màn cụm màn hình thông số lái, một màn hình thông tin giải trí và một màn hình thấp hơn để điều chỉnh nhiệt độ trong xe. Những trang bị này thì cũng không có gì quá là lạ thường vì Audi cũng có thiết kế tương tự. Tuy nhiên thì điều mới lạ ở đây là xuất hiện một màn hình tùy chọn dành cho hành khách ngồi hàng ghế sau. Porsche không nói nhiều đến việc này nhưng có thông báo rằng màn hình có thể lắp đặt ở hàng ghế sau để hành khách có thể “dễ dàng tùy chỉnh mà không cần phải làm phiền đến người lái”.

Cụm màn hình thông số lái là màn hình 16,8 inch với cách cạnh được bo tròn để giảm thiểu diện tích. Bởi vì không có nắp che nên màn hình được làm bằng kính thật có khả năng chống lóa.

Cụm đồng hồ này có thể điều chỉnh và có bốn chế độ khác nhau: Classic, Map, Full Map và Pure.

Màn hình số được chia làm hai màn hình điều khiển chạm nhỏ hơn dùng để truy cập vào những tác vụ thường được sử dụng trong xe. Phía bên trái tập trung vào điều khiển ánh sáng trong khi bên phải lại được dùng để điều khiển hệ thống treo và hệ thống kiểm soát lực kéo.

Ngay bên phải màn hình số là màn hình thông tin giải trí 10,9 inch được thiết kế chìm vào kính của bảng táp lô. Màn hình này được tích hợp công nghệ điều khiển giọng nói, phản hồi lại khi người dùng nói “Hey Porsche” cũng như những ứng dụng điều hướng, gọi điện, tiện nghi và Porsche Connect.

Bên dưới màn hình thông tin giải trí là bảng điều khiển trung tâm với hai ống thông gió hình chữ nhật và một màn hình cảm ứng 8,4 inch. Bên cạnh khả năng dễ dàng điều khiển thời tiết và ghế sưởi cũng như ghế thông gió phía trước, màn hình này còn có khả năng nhận diện chữ viết tay.

Chưa hết, một hệ thống điều khiển thời tiết tự động bốn vùng tùy chọn tích hợp vào một màn hình thứ năm kích cỡ 5,9 inch.

Một tài khoản đã được đăng ký sáu tháng của dịch vụ nghe nhạc trực tuyến Apple Music được trang bị tiêu chuẩn. Tài xế có quyền truy cập vào hơn 50 triệu bài hát có sẵn trên ứng dụng này. Taycan cũng hỗ trợ kết nối Apple CarPlay. Ngoài ra Porsche còn tặng thêm ba năm sử dụng Internet trong xe miễn phí.

Hệ thống âm thanh Burmester cao cấp là trang bị tùy chọn mà người lái có thể sử dụng trợ lý giọng nói trong xe của Porsche để tìm nhạc trong khi đang di chuyển.

Đánh giá xe Porsche Taycan 2020 về động cơ

Porsche Taycan 2020 có 2 phiên bản Turbo và Turbo S

Động cơ của phiên bản Turbo có công suất 616 mã lực sẽ tăng lên 670 mã lực và momen xoắn cực đại là 848 Nm với launch control. Porsche cam kết xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 3 giây.

Với phiên bản Turbo S thì launch control có thể tăng công suất của động cơ lên 750 mã lực và momen xoắn cực đại là 1.049Nm. Và thời gian tăng tốc từ 0-100km/h là 2,6 giây.

Khi ở trên đường, công suất 750 mã lực được sản sinh ra từ khối pin 93,4kWh và mô tơ điện ở trục trước và trục sau truyền lực đến hệ dẫn động AWD điện của Porsche. Lực được kiểm soát bởi hộp số hai cấp, cấp đầu tiên để tăng tốc từ điểm dừng trước trong khi cấp thứ hai dồn lực và hiệu suất tại tốc độ cao hơn.

Sức mạnh sẽ trở nên không có ý nghĩa nếu như không thể kiểm soát được. Taycan thì 100% có khả năng đáp ứng việc này và đã được chứng minh bằng những số liệu ở trên. Giúp cải tiến độ linh hoạt cho một chiếc xe nặng hơn 2 tấn là một bộ khung gầm cực kỳ cứng cáp, một hệ thống treo khí nén, một hệ dẫn động AWD biến thiên hoàn toàn, vi sai vector lực đặt phía sau và hệ thống kiểm soát độ bám đường nhanh nhẹn hơn. Hơn nữa, hệ thống lái bánh sau cũng được trang bị tiêu chuẩn trên Turbo S và là tùy chọn trên Turbo trong khi thanh chống xoắn biến thiên cũng là một trang bị tuỳ chọn.

Để giảm tốc độ, phiên bản Turbo sử dụng kẹp phanh kép 10 piston, rotor phanh 16,3 ở phía trước và kẹp phanh 4 piston và rotor 14,3 inch ở phía sau. Phiên bản Turbo S được nâng cấp lớn hơn một chút với đĩa phanh gốm 16,5 inch ở đằng trước và đĩa phanh 16,1 inch ở đằng sau. Là một mẫu xe chạy bằng điện nên Taycan cũng được trang bị chức năng hồi lực phanh khẩn cấp bằng chân với những chế độ khác nhau, từ chế độ tắt đến chế độ xuống dốc và chế độ full-on mà Porsche cho biết có thể kiểm soát được đến 90% những lần dừng xe và giảm thiểu mòn má phanh.

Đối với Porsche Taycan 2020, nhanh là chưa đủ mà còn cần phải sạc nhanh nữa. Đây là mẫu xe sản xuất hàng loạt đầu tiên mà có khả năng sạc nhanh sử dụng hệ thống điện 800V.

Khối pin điện 800V có khả năng sạc từ 5% lên 80% chỉ trong 22,5 phút với tỷ lệ sạc điện tối đa lên đến 270kW. Porsche thậm chí sẽ lắp đặt một củ sạc nhanh 800V cho khách hành tại những đại lý của mình ở Mỹ. Mặc dù vẫn chưa có số liệu EPA nhưng Porsche cam kết khoảng cách mà xe đi được sẽ dao động từ 380km đến 450km đối với phiên bản Turbo và từ 387km đến 412 đối với phiên bản Turbo S.