Tài chính 300 triệu nên mua VF 3 mới hay Fadil cũ?

Cuộc tranh luận giữa ô tô xăng và ô tô điện vốn đã chia thành hai "chiến tuyến" rõ rệt trong cộng đồng người dùng, thì nay càng thêm sôi nổi khi hai mẫu xe nằm ở hai đầu chiến tuyến này lại cùng mang một cái tên: VinFast. Một bên là Fadil – mẫu hatchback hạng A chạy xăng từng khuấy đảo thị trường với danh hiệu xe bán chạy nhất Việt Nam. Bên kia là VF3 – ô tô điện cỡ nhỏ đang “gây bão” với mức giá 302 triệu đồng. Cả hai đều nhắm đến người dùng đô thị, có giá bán tương đương và đến từ cùng một nhà sản xuất, khiến cuộc so kè giữa Fadil và VF3 trở thành “đại chiến nội bộ” đáng chú ý nhất hiện nay trong phân khúc xe nhỏ.

Trong bối cảnh chính phủ đang từng bước siết chặt quy định với xe sử dụng động cơ đốt trong – từ lộ trình kiểm soát khí thải đến chính sách hạn chế xe máy xăng tại các đô thị lớn – VF3 dường như nắm trong tay nhiều lợi thế về xu hướng. 

Ngoài giá bán hấp dẫn, mẫu xe điện này hiện còn được VinFast hỗ trợ toàn bộ chi phí sạc trong năm đầu tiên. Chính những yếu tố này khiến phần đông người tiêu dùng có xu hướng nghiêng về phương án “chơi xe điện” thay vì đầu tư vào một chiếc xe xăng đã ngưng sản xuất như Fadil, dù mẫu xe cũ vẫn giữ được giá trị nhất định về độ bền và khả năng vận hành.

Gần 300 triệu nên mua VF 3 mới hay Fadil cũ? Ảnh: Đại lý VinFast, salo ô tô cũ tại Long An

Người dùng linhdda chia sẻ: “Với lộ trình cấm xe xăng tại các đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM thì mua VF 3 lúc này là đón đầu xu thế. Xe nhỏ, dễ luồn lách, sạc tại nhà hoặc trạm đều tiện, trong khi Vinfast đang phủ sóng trạm sạc liên tục.”

Ở chiều ngược lại, VinFast Fadil đã qua sử dụng vẫn giữ được những ưu điểm cốt lõi của một mẫu xe xăng đô thị truyền thống. Với thiết kế 4 cửa, không gian rộng rãi hơn đáng kể so với VF3, Fadil linh hoạt hơn trong việc phục vụ nhu cầu đi lại của gia đình nhỏ, hoặc những ai thường xuyên chở thêm người và hành lý. 

Thêm vào đó, lợi thế về khả năng di chuyển xa, không phụ thuộc vào hạ tầng trạm sạc, khiến Fadil trở thành lựa chọn an toàn cho những hành trình dài hoặc tại những nơi xe điện vẫn chưa thực sự phát huy được hết tiềm năng. Dù đã ngừng sản xuất, Fadil vẫn giữ giá tốt trên thị trường xe cũ nhờ danh tiếng về độ bền, phụ tùng sẵn có và chi phí sử dụng hợp lý – những yếu tố mà không ít người mua xe lần đầu vẫn đánh giá là lựa chọn an toàn hơn yếu tố "xanh" hay thời thượng.

Người dùng Cọc Trần chia sẻ: “Tôi đi Fadil mấy năm nay, tôi chưa thấy có điểm gì không hài lòng. Từ đi loanh quanh tới đi xa, phố tới cao tốc, thậm chí leo đèo núi. Xăng khá tiết kiệm, bảo dưỡng thì rẻ, đỗ xe dễ. Cũng không quá chật so với những chiếc 4 chỗ khác”.

Dù lựa chọn xe chạy xăng hay điện, điều quan trọng vẫn là sự phù hợp với nhu cầu di chuyển và khả năng tài chính của từng cá nhân. Với người mua lần đầu, đặc biệt là phái nữ, việc tham khảo kinh nghiệm mua bán xe từ cộng đồng, người thân hoặc các hội nhóm sử dụng thực tế sẽ giúp quá trình ra quyết định trở nên rõ ràng và an tâm hơn.

Xem thêm: Khoảng 300 triệu nên mua VF 3 mới hay Mazda2 2015?