Đầu năm người Việt mua ô tô giảm, cả đại lý tư nhân và chính hãng đều than thở

Trước Tết Nguyên đán bao giờ cũng là thời điểm "vàng" của thị trường mua sắm ở mọi lĩnh vực và xe hơi cũng không phải ngoại lệ. Đây được coi là tháng quyết định doanh số tổng của cả năm và ảnh hưởng rất nhiều đến doanh thu cũng như thưởng của nhân viên bán hàng. Do đó, các hãng xe hoặc đại lý nhập khẩu tư nhân đều tranh thủ thời gian này để "câu khách" nhằm "đánh mẻ lưới" cuối trước khi nghỉ lễ. Tuy nhiên, câu chuyện sau kỷ nghĩ lễ dài lại hoàn toàn trái ngược, nhiều bất ngờ hơn mọi năm.

Trước Tết, xe về chưa kịp "ấm" Showroom!

Trước Tết, xe về chưa kịp "ấm" Showroom! - Đó là câu nói vui nhưng cũng phản ánh hoàn toàn đúng thực tế tại thị trường ô tô Việt Nam đã diễn ra cách đây vỏn vẹn 1 tháng trước. Để được giao xe thời điểm đó, người dùng phải đặt trước đến cả tháng với những xe nhập khẩu nguyên chiếc, xe lắp ráp tương tự nhưng thời gian rút ngắn hơn tuỳ mẫu.

Nhu cầu mua ô tô trước Tết Nguyên đán cao

Theo nhân viên bán hàng của đại lý Toyota chính hãng, Toyota Vios vẫn là mẫu xe được đặt mua hàng đầu của thương hiệu Nhật Bản. Lý do vì sao thì chắc ai cũng hiểu bởi chiếc xe này đã được phong "thánh" doanh số tại nước ta. Đồng thời, khi ấy Toyota Việt Nam cũng tung ra chương trình khuyến mại nhằm lôi kéo khách hàng.

Đặc biệt, tháng 1 vừa qua Toyota Vios lại được bổ sung bản nâng cấp mới nhiều tiện nghi được trang bị, điều này giúp Vios không còn là "thùng tôn di động" như trước đây.

Do đó, lượng khách hàng có nhu cầu dòng xe này càng tăng lên đáng kể so với cùng thời điểm tháng trước đó (tức tháng 12/2019). Khách hàng muốn có xe trước Tết thậm chí còn muốn được giao luôn chiếc xe được trưng bày tại đại lý, nhân viên bán hàng này cho biết.

Để nắm được nhu cầu khách hàng trước Tết, phóng viên tiếp tục tìm đến 1 đại lý xe sang là Mercedes-Benz để tìm hiểu. Tại đây, nhu cầu mua sắm của người dân không thực sự nóng bỏng như xe bình dân nhưng với mẫu xe "hot" thì cũng không ngoại lệ. 

Khách hàng đều muốn nhận xe trước Tết

Theo đó, cuối tháng 12/2019 Mercedes-Benz giới thiệu GLC 300 4Matic nâng cấp nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức với nhiều thay đổi. Mặc dù tăng giá bán đến gần 300 triệu đồng so với trước nhưng lượng khách hàng đặt mua mẫu xe này vẫn không có dấu hiệu dừng lại khi xe vừa cập bến đại lý.

"Khách vừa đến trải nghiệm xe, dù chưa được lái thử nhưng đến 90% là quyết định đặt cọc để nhận xe trước Tết với lý do đơn giản là xe nhìn hiện đại hơn, nhiều công nghệ hơn. Thực tế, những người sử dụng xe hơi hạng sang đều không quá quan trọng việc tăng giá mà thường họ sẽ quan tâm đến việc nhận được những gì từ chiếc xe sẽ gắn bó trong thời gian dài", nhân viên bán hàng cho biết.

Chính vì thế, lô xe hơn 300 chiếc Mercedes-Benz GLC300 4Matic 2020 đã cháy hàng trước Tết, khách hàng chậm chân đặt sau sẽ phải chờ ra Tết hoặc thậm chí đến khi xe được lắp ráp trở lại.

Mercedes-Benz GLC300 2020 đắt nhưng vấn hút khách

Đến với đại lý tư nhân chuyên nhập khẩu xe từ Đức, Mỹ, Trung Đông... các mẫu xe được khách hàng yêu thích và đặt nhiều trước Tết là Toyota Land Cruiser, Lexus LX570 nhập Trung Đông/Mỹ, 2 mẫu SUV cỡ lớn này còn đặc biệt hút khách nhờ có phiên bản độ MBS 4 chỗ ngồi Vip dù mức giá cao hơn hàng chính hãng rất nhiều.

Cụ thể, Toyota Land Cruiser nhập Mỹ có giá hơn 7 tỷ đồng, gần gấp đôi hàng chính hãng, bản 4 chỗ Vip nhập Trung Đông có giá hơn 9 tỷ đồng. Đối với Lexus LX570 khách hàng thường lựa chọn bản Super Sport và đặc biệt bản 4 chỗ độ với mức giá hơn 10 tỷ đồng.

Toyota Land Cruiser nhập Trung Đông và Mỹ hút khách tại đại lý tư nhân

Chủ Showroom tư nhân cho biết, lượng đơn đặt hàng 2 mẫu xe này lớn nên nhiều người phải đợi đến cả tháng để nhận xe nhưng tất cả đều trước Tết. Không như đại lý chính hãng phụ thuộc nhiều yếu tố, đơn vị nhập xe tư nhân phải giao xe đúng như đã hẹn, không rất khó thương lượng với những vị khách mua xe không quá quan trọng giá cả này.

Đại lý ảm đạm, vắng hoe khách đến mua xe sau Tết

Sau Tết Nguyên đán chính là thời điểm thị trường chững lại sâu nhất khi nhu cầu mua xe chơi Tết không còn, những người có nhu cầu thực sự sẽ mua xe bởi lúc này không phải chờ đợi quá lâu mà vẫn chọn được xe ưng ý. Tuy nhiên, năm nay là câu chuyện buồn hơn ở cả đại lý chính hãng lẫn tư nhân bởi ảnh hưởng của nhiều yếu tố.

Thị trường ảm đạm sau Tết

Đầu tiên là nhu cầu giảm là điều đã được đề cập và tình trạng này đã quá quen thuộc với những người trong nghề. Nhưng hiện nay, yếu tố khác cũng ảnh hưởng khá lớn đến lượng khách đến Showroom tìm hiểu xe là dịch corona khiến người dân ngại ra ngoài, những nơi đông người, đặc biệt sau Tết là thời gian cao điểm của dịch.

Hai yếu tố trên đã ảnh hưởng nặng nề đến thị trường ô tô dịp đầu năm nay, khiến tình trạng ảm đạm diễn ra ở hầu khắp các đại lý tư nhân đến chính hãng khiến nhân viên bán hàng "than trời".

Nhân viên bán hàng lo không đủ chỉ tiêu

"Khách không có, cả ngày người đến xem chỉ đếm trên đầu ngón tay, kể từ hôm khai xuân đến nay tôi còn chưa chốt được hợp đồng nào, cứ như thế này hết tháng 2 chắc đây là năm chỉ tiêu bị thiếu nhiều nhất", chia sẻ của một nhân viên bán hàng chính hãng sau Tết.

Đại lý chính hãng xe bình dân đã vậy, sang đến Showroom tư nhân còn "thê thảm" hơn khi sau Tết vẫn chưa nhập khẩu được xe mới về để giao khách chứ đừng nói trưng bày. Do đó, những mẫu xe còn sót lại đều là xe từ cuối năm ngoái và là xe khá kén khách.

Theo nhân viên chia sẻ: "Năm nay đúng là nhiều chữ Đại: Đại dịch - Đại hạn... mỗi người mua xe ô tô là không Đại. Từ Tết tới giờ đến công ty toàn anh em bán hàng ngồi nhìn nhau, đăng bán xe trên facebook cũng chả thấy khách hàng gọi điện hỏi. Dù biết than không được gì nhưng năm nay thực sự quá buồn!".

Như vậy có thể thấy, đầu năm người Việt mua ô tô giảm khiến thị trường xe hơi trước và sau Tết nguyên đán là 2 thái cực hoàn toàn khác nhau. Hơn nữa, năm nay ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố nên sau Tết doanh số ô tô được dự đoán sẽ giảm nhiều so với cùng kỳ mọi năm kể cả xe chính hãng cũng như nhập khẩu tư nhân.

Nguồn ảnh: Khải Phạm