Đề xuất trừ điểm giấy phép lái xe người vi phạm giao thông: Cơ chế trừ điểm và phục hồi ra sao?

Vì sao cần đưa quy định trừ điểm bằng lái vào dự luật?

Dự luật trình Quốc hội khóa XV kỳ họp thứ 6 không có quy định trừ điểm GPLX. Tuy nhiên, sau khi tiếp nhận ý kiến đóng góp từ đại biểu Quốc hội, Bộ Công an nhận thấy "việc quy định điểm, trừ điểm GPLX vào dự luật là cần thiết" bởi tình hình vi phạm trật tự, an toàn giao thông hiện nay diễn ra phổ biến, ý thức chấp hành luật giao thông cũng như các quy định an toàn giao thông đường bộ của người dân chưa cao.

Mỗi năm, CSGT xử lý trên 3 triệu trường hợp vi phạm. So với các năm trước, số vụ tai nạn giao thông đã giảm nhưng vẫn ở mức cao, chưa kể nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng đều bắt nguồn từ việc người điều khiển phương tiện không chấp hành luật giao thông.

Đề xuất trừ điểm giấy phép lái xe người vi phạm giao thông: Cơ chế trừ điểm và phục hồi ra sao?

Hiện tại cơ quan chức năng chưa có biện pháp quản lý phù hợp đối với người lái xe sau khi sát hạch, cấp GPLX, dẫn đến nhiều trường hợp thiếu ý thức chấp hành luật giao thông. Vì thế, quy định trừ điểm GPLX được xem là một biện pháp hữu hiệu, giúp lái xe nâng cao ý thức khi tham gia giao thông, đồng thời là điều cần thiết để đáp ứng yêu cầu thực tiễn, đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.

Xem thêm: GWM Tank 300 xác nhận ra mắt Việt Nam trong năm nay, hâm nóng phân khúc SUV cỡ C

Bộ Công an đã trải qua quá trình nghiên cứu, tham khảo kinh nghiệm các nước tiên tiến trên thế giới như Singapore, Trung Quốc, Nhật Bản,... (những nơi có quy định trừ điểm GPLX đối với tài xế vi phạm, gây mất trật tự an toàn giao thông, nhằm nâng cao việc quản lý và ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông). 

Hình thức trừ điểm GPLX và cơ chế phục hồi ra sao?

Theo đề xuất, mỗi người có bằng lái sẽ có 12 điểm/năm. Nếu bị trừ hết điểm, GPLX đó không còn hiệu lực, người vi phạm sẽ phải tham dự kỳ thi sát hạch để được cấp GPLX mới. Theo Bộ Công an, việc trừ điểm GPLX cần được hiểu là một biện pháp quản lý nhà nước, không phải là hình thức xử phạt vi phạm hành chính, nhằm hướng đến mục tiêu nâng cao hiệu quả công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trong tình hình hiện nay.

Để triển khai quy định trừ điểm GPLX, Chính phủ sẽ xây dựng và ban hành quy định cụ thể thẩm quyền, căn cứ, trình tự, thủ tục việc trừ điểm, phục hồi giấy phép lái xe theo hướng sau:

• Trừ điểm GPLX đối với các hành vi vi phạm nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông. Mức trừ điểm mỗi lần vi phạm sẽ được quy định cụ thể dựa trên kết quả nghiên cứu thực tiễn, đảm bảo không trùng chéo với các hình thức xử phạt hành chính khác.
• Áp dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số, số hóa hệ thống cơ sở dữ liệu,... để thủ tục trừ điểm và phục hồi điểm trở nên đơn giản, hợp lý, không gây phiền hà cho người vi phạm.

Người vi phạm sẽ nhận thông báo từ cơ quan xử phạt về việc trừ điểm GPLX. Điểm sẽ trừ tự động trên hệ thống cơ sở dữ liệu (không có sự tiếp xúc giữa người có thẩm quyền xử phạt và người vi phạm, đảm bảo không phát sinh tiêu cực và không trùng với các hình thức xử phạt vi phạm hành chính hác). Sau 01 năm tính từ lần trừ điểm gần nhất, nếu GPLX của người vi phạm còn điểm, hệ thống sẽ tự động cộng điểm phục hồi. GPLX mới cấp, đổi lại hoặc nâng hạng vẫn giữ nguyên số điểm của GPLX trước khi cấp đổi, nâng hạng, cấp Lại.

Nguồn ảnh: Internet