Jaecoo J7 AWD Individual: 'Chiến binh địa hình' chuẩn bị thách thức Honda CR-V và Mazda CX-5

Jaecoo J7 AWD Individual: "Chiến binh địa hình" chuẩn bị thách thức Honda CR-V và Mazda CX-5

Sau khi ra mắt thị trường ô tô Việt Nam đầu năm 2025 với hai lựa chọn Flagship và PHEV Flagship, Omoda & Jaecoo Việt Nam chuẩn bị bổ sung thêm một "vũ khí" mới cho Jaecoo J7 vào cuối năm - phiên bản AWD Individual. Điểm đặc biệt của biến thể này nằm ở triết lý thiết kế hướng đến khả năng off-road, điều không phải SUV cỡ C nào cũng có thể tự tin khẳng định.

Hệ thống dẫn động AWD toàn thời gian trên J7 AWD Individual có thời gian phản hồi "chớp nhoáng", dưới 0,1 giây. Con số này cho thấy hệ thống có thể phân phối lực kéo giữa các bánh xe gần như tức thì khi phát hiện mất độ bám, một yếu tố quan trọng khi di chuyển trên địa hình phức tạp.

Jaecoo J7 AWD Individual có tới bảy chế độ lái khác nhau: Normal, Eco, Sport, Snow, Sand, Mud và Offroad. Sự đa dạng này cho phép người lái tối ưu hóa hiệu suất xe tùy theo từng điều kiện cụ thể, từ việc tiết kiệm nhiên liệu trên đường phố đến chinh phục những cung đường bùn lầy hay cát sa mạc.

Jaecoo J7 AWD Individual có tới 7 chế độ lái và khả năng lội nước sâu 600 mm

Các thông số kỹ thuật cũng ủng hộ tham vọng off-road của mẫu xe này. Khoảng sáng gầm 186 mm kết hợp với góc tới 21 độ và góc thoát 29 độ tạo nên khả năng vượt chướng ngại vật ấn tượng. Đặc biệt, khả năng lội nước 600 mm cho phép J7 AWD Individual tự tin di chuyển qua những vũng nước sâu mà nhiều SUV đô thị khác phải "ngậm ngùi" dừng lại.

Bên trong khoang lái, J7 AWD Individual thể hiện sự cân bằng giữa tính thực tiễn và sang trọng. Màn hình cảm ứng 14,8 inch trở thành trung tâm điều khiển, trong khi màn hình HUD giúp tài xế theo dõi thông tin quan trọng mà không cần rời mắt khỏi đường.

Khoang lái J7 AWD Individual thể hiện sự cân bằng giữa tính thực tiễn và sang trọng

Ghế lái chỉnh điện với tính năng nhớ vị trí, cửa sổ trời toàn cảnh, và hệ thống âm thanh Sony 8 loa góp phần tạo nên trải nghiệm lái xe đầy thú vị. Những tính năng tiện nghi như sạc không dây, cốp điện rảnh tay, hay hộc chứa đồ làm mát đều hướng đến việc nâng cao sự tiện lợi cho người sử dụng.

Với 7 túi khí, khung thép cường lực chiếm hơn 80% cấu trúc và hệ thống camera 540 độ có tính năng giả lập quan sát gầm xe, J7 AWD Individual thể hiện sự nghiêm túc trong việc bảo vệ người ngồi trên xe. Tính năng cảnh báo tài xế mất tập trung cùng gói công nghệ an toàn chủ động ADAS tích hợp 20 tính năng hỗ trợ lái, cao nhất phân khúc và các công nghệ HSA, HDC, ESP, TCS tạo nên một "tấm lưới" bảo vệ toàn diện.

"Trái tim" của J7 AWD Individual là khối động cơ xăng 1.6L tăng áp với công suất 183 mã lực và mô-men xoắn 275Nm. Sự kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép DCT 7 cấp hứa hẹn mang lại khả năng tăng tốc mượt mà và hiệu suất nhiên liệu tối ưu.

Động cơ xăng 1.6L tăng áp kết hợp hộp số tự động ly hợp kép DCT 7 cấp trên Jaecoo J7 AWD Individual, cho công suất 183 mã lực và khả năng tăng tốc mượt mà

Với việc bổ sung hệ dẫn động AWD, Jaecoo J7 sẽ gia nhập câu lạc bộ những SUV cỡ C có khả năng off-road thực thụ tại Việt Nam, cùng với Honda CR-V, Mazda CX-5, Subaru Forester, Kia Sportage và Hyundai Tucson. Điều này tạo ra một cuộc cạnh tranh thú vị, đặc biệt khi J7 mang đến sự kết hợp độc đáo giữa khả năng địa hình và trang bị công nghệ hiện đại.

Giá xe Jaecoo J7 phiên bản mới vẫn là ẩn số, nhiều khả năng sẽ được tiết lộ tại sự kiện ra mắt dự kiến diễn ra vào cuối năm nay. Song chắc chắn sẽ cao hơn 2 phiên bản hiện tại vốn có giá dao động từ 739-879 triệu đồng. Sự xuất hiện của phiên bản dẫn động bốn bánh có thể tạo ra một làn sóng mới trong thị trường SUV cỡ C Việt Nam, nơi khách hàng ngày càng đòi hỏi sự kết hợp giữa tính thực dụng, công nghệ và khả năng vận hành đa dạng.

Xem thêm: Omoda & Jaecoo - Đồng hành vì bình yên trên mọi nẻo đường

Ảnh: Omoda & Jaecoo Việt Nam