Liên hoàn xe hơi phát nổ: Phòng cháy hơn chữa cháy!

Liên tiếp các vụ xe hơi cháy nổ chỉ trong ít ngày

Tính đến nay, tin tức ô tô đã ghi nhận tổng cộng 5 trường hợp xe hơi phát nổ tại Việt Nam trong tháng 5/2019 này. Mới đây nhất là vụ việc xảy ra vào ngày 18/5 đối với chiếc xe mang hiệu Honda CR-V tại phường Lộc Vượng, Tp Nam Định, tỉnh Nam Định.

Chân dung chiếc Honda CR-V đã bị thiêu rụi tại Nam Định 

Theo đó, chủ xe cho biết, chỉ sau khoảng 1 tiếng đồng hồ đỗ xe dưới tiết trời nắng nóng, tiếng nổ lớn đã phát ra từ khoang máy và thiêu rụi gần như hoàn toàn phần đầu của CR-V. Ngọn lửa tiếp đó đã lan đến bảng táp-lô, ghế phụ và nhanh chóng được dập tắt nhờ lực lượng công an cùng cảnh sát phòng cháy chữa cháy.

Ngọn lửa dù nhanh chóng được dập tắt nhưng vẫn gây ra hậu quả nặng nề

Dù vậy, chiếc xe hơi nhập khẩu Thái Lan trị giá 1 tỷ đồng vẫn hư hỏng nặng nề. Vụ việc đến nay chưa tìm được nguyên nhân và đang chờ cơ quan chức năng điều tra làm rõ. 

Chiếc Toyota Vios tự phát nổ cùng ngày với Honda CR-V

Cùng ngày với Honda CR-V, một chiếc Toyota Vios ở huyện Gia Viễn, tỉnh Ninh Bình cũng không thoát khỏi “hạn xui liên quan đến lửa” của mình. Được biết, chiếc ô tô cháy chỉ còn trơ khung và lí do ban đầu dự đoán là từ rơm rạ cuốn vào hệ thống ống xả.

Mercedes-Benz C200 cháy trơ khung chỉ sau 45 phút

Trước đó, vào ngày 12/5, một chiếc xe Mercedes-Benz C200 đời 2010 đang chạy qua đoạn đường thuộc huyện Thanh Chương tỉnh Nghệ An bỗng nhiên phát cháy dữ dội. Hỏa hoạn may mắn không gây ra thương tích nào nhưng ngọn lửa lớn đã khiến xe hoàn toàn trơ trụi. 

Ford EcoSport bốc cháy nghi ngờ do rơm cuốn vào ống xả

Kết quả tương tự cũng đã xảy ra với chiếc Ford EcoSport khi đang trên đường đi bảo dưỡng ở Thạch Hà, Hà Tĩnh vào ngày 16/5. Nguyên nhân của 2 mẫu ô tô đều liên quan đến trời nắng nóng và rơm rạ người dân phơi trên đường.

Toyota Camry Solara gặp hoàn cảnh tương tự sau sự cố chập điện

Ngoài ra, còn một chiếc Toyota Camry Solara – mẫu xe có số lượng rất ít tại nước ta cũng phải chia tay chủ nhân sau sự cố chập điện dẫn đến cháy nổ. Nguyên nhân được cho là khi độ xe, nhiều thợ độ làm không cẩn thận hoặc sử dụng băng dính quấn dây điện không chất lượng dẫn đến phát nổ khi trời nóng. 

Biện pháp phòng cháy cho xe ô tô 

Trong phần lớn các trường hợp cháy nổ kể trên, rất khó để có thể xác định được nguyên nhân cụ thể dẫn đến đống tro tàn. Vì vậy, khi chưa thể tìm ra vấn đề và cách khắc phục, phòng ngừa là điều tối quan trọng nhằm bảo vệ an toàn cho chiếc xe cũng như bản thân người dùng.

Không để động cơ quá nóng

Xe phải chạy liên tục trên quãng đường dài khiến động cơ không thể hạ nhiệt cùng với nhiệt độ nắng nóng đỉnh điểm bên ngoài là lí do gây cháy nổ khó lòng loại bỏ. 

Mỗi chiếc ô tô đều được thiết kế để có thể hoạt động trong giới hạn nhiệt cho phép. Tuy nhiên, khi hệ thống làm mát bao gồm nước làm mát và hệ thống quạt tản nhiệt gặp hỏng hóc, động cơ cùng các chất lỏng bên trong động cơ sẽ càng lúc càng tăng nhiệt.

Khi đó, chất lỏng này sẽ tràn ra ngoài, sau đó bị đốt cháy và lan rộng. Chưa kể, thời tiết khắc nghiệt sẽ là thiên thời địa lợi để gây ra sự cố hỏa hoạn vô cùng khôn lường. 

Vì vậy, các chủ xe cần chú ý đến thời tiết khi vận hành xe. Đồng thời, khi đang di chuyển, nếu có cảnh báo động cơ bị quá nhiệt, chủ xe nên tắt hệ thống điều hòa và bật hệ thống sưởi để giúp giảm độ nóng trong khoang máy. Sau đó, đỗ xe vào vị trí an toàn, mở nắp capo và liên hệ với dịch vụ cứu hộ gần nhất.

Không sử dụng quá tải hệ thống điện

Tất nhiên, các nhà sản xuất ô tô luôn cố gắng cung cấp nhiều trang bị hiện đại nhằm phục vụ tốt nhu cầu của người tiêu dùng. Tuy nhiên, đồng loạt thiết bị hoạt động cùng một lúc sẽ dẫn đến nguồn điện quá tải và tệ hơn là xe phát nổ.

Hiểu được điều này, các chủ xe cần linh hoạt và biết cách phân bổ sử dụng hệ thống tiện nghi trên chiếc xe của mình. Bên cạnh đó, người dùng cần tránh lắp đặt/ thay thế dây điện không phải là hàng chuyên dụng và nhanh chóng sửa chữa các mối nối điện không còn chặt chẽ. 

Bảo dưỡng xe đúng định kỳ

Để ô tô có sức chống chịu nắng nóng và đảm bảo hoạt động tốt trên các bộ phận thì thói quen kiểm tra, chăm sóc xe cần được duy trì định kỳ. Không những vậy, mỗi sáng hãy dành chút thời gian để mở nắp capo lên và quan sát nhằm sớm phát hiện những khu vực bị rò rỉ, dây điện bị đứt hay chi tiết bị ăn mòn… Việc này rất cần thiết không giai đoạn thời tiết khắc nghiệt như hiện tại.

Chú ý đến hệ thống phun nhiên liệu

Nếu bạn đã bỏ qua bước trên thì nguy cơ các bộ phận bị “lão hóa” nhưng không kịp thời được thay mới và sửa chữa rất dễ xảy ra; từ đó tăng cao khả năng gây hỏa hoạn. Đặc biệt là hệ thống kim phun nhiên liệu, nếu bị hao mòn dẫn đến nứt vỡ hoặc bị vật nhọn đâm cắt trong quá trình sửa chữa khiến xăng hoặc dầu bị rò rỉ ra ngoài.

Khi đó, nhiên liệu sẽ tiếp xúc với nhiệt độ nóng của phần ống xả hoặc các bộ phận khác, tiếp đến tạo ra tia lửa điện nhỏ và dần dần dẫn đến ngọn lửa lớn vô cùng nguy hiểm. Chưa kể, xăng là loại nhiên liệu rất dễ bắt lửa, ngay cả khi nhiệt độ chỉ còn 7,2 độ C. 

Hệ thống phun nhiên liệu thường rất khó phát hiện biểu hiện bất thường. Người dùng hãy chú ý đến mùi nhiên liệu lọt vào trong khoang nội thất hay bên ngoài xe, đây là cảnh báo rõ ràng nhất. Sau đó, cần kiểm tra, khắc phục và tránh khởi động xe hay tiếp tục di chuyển nếu xe đang trong quá trình vận hành.

Che chắn, tránh nóng cho xe

Ngoài ra, người dùng cũng đừng quên chắn nắng cho chiếc xe của mình bằng các công cụ như bạt phủ, ô dù, mái che di động, dán phim cách nhiệt. Bên cạnh đó, hạn chế đỗ đậu xe ngoài trời và tìm khu vực đỗ hoặc bóng râm mát để tránh nắng cho xe.

Xem thêm:

• Thói quen xấu khi đổ xăng dẫn đến cháy nổ
• Nguy cơ cháy nổ từ việc đặt sai vị trí chai nước trên xe ô tô