Siêu SUV Lamborghini Urus đầu tiên sắp được dân chơi đưa về nước

Một số thông tin ô tô cho thấy, vị đại gia sắp đưa về nước Lamborghini Urus sống tại Hà Nội và cũng là người nổi tiếng trong giới chơi xe với hàng loạt cái tên từng qua tay như Rolls-Royce Ghost Series II, xe điện Tesla Model X, McLaren 650S Spider, Ferrari California độ Hamann duy nhất tại Việt Nam cho đến Toyota Alphard, Range Rover độ LUMMA màu đen nhám. Trên facebook, vị đại gia này đã xác nhận việc đạt cọc Lamborghini Urus và không ngại tiết lộ phải đợi khá lâu mới được giao xe.

Trên facebook, vị đại gia này đã xác nhận việc đạt cọc Lamborghini Urus

Những chiếc xe thuộc hàng siêu phẩm từng qua tay bị đại gia Hà Thành không thể hấp dẫn bằng chiếc Lamborghini Urus đầu tiên về Việt Nam. Sự chịu chơi của người Việt khiến fan hâm mộ siêu xe trên thế giới ngả mũ bái phục.

Lamborghini Urus gây ấn tượng bởi ngoại hình có nhiều nét pha trộn giữa Huracan và Aventador. Để tương xứng với vóc dáng của một chiếc SUV, bộ vành của xe có kích thước 23 inch đi kèm với bộ phanh gốm-carbon CCB tiêu chuẩn gồm chiếc đĩa phanh 440x40 mm dành cho bánh trước và đĩa phanh 370x30 mm dành cho bánh sau.

Urus là mẫu xe ô tô mới đầu tiên được Lamborghini "thử nghiệm" động cơ tăng áp. Đó là cỗ máy V8 tăng áp kép, có dung tích 4.0L, sản sinh công suất tối đa 650 mã lực tại tốc độ tua máy 6.000 vòng/phút và momen xoắn tối đa 850 Nm tại tốc độ tua máy 2.250-4.500 vòng/phút. Động cơ xe phối hợp với hộp số tự động 8 cấp. Khi cập bến Việt Nam, Lamborghini Urus sẽ phải chịu mức thuế TTĐB 90%. Tại một số thị trường, mẫu siêu xe này có giá từ 200.000 USD.

Siêu SUV Lamborghini Urus đầu tiên sắp được dân chơi đưa về nước

Khối động cơ V8 trang bị trên Lamborghini Urus được phát triển riêng, khác hẳn với khối động cơ V8 đang nằm trong cốp hàng loạt mẫu xe thuộc tập đoàn Volkswagen, chẳng hạn như Flying Spur và Bentley Continental. Nhà sản xuất quyết định sử dụng động cơ tăng áp chỉ đơn giản là xe cần huy động một lực mô-men xoắn lớn tại dải tua thấp, nhất là khi lái ở chế độ off-road.

♦ Xem thêm: Siêu SUV Lamborghini Urus sẽ đến Malaysia với giá bán từ 5,8 tỷ đồng

Xe sử dụng hệ thông treo khí nén có khả năng thích nghi với mọi chế độ lái, giúp tăng giảm chiều cao gầm xe tùy vào các điều kiện địa hình hay mong muốn của người lái. Chế độ Strada giúp người dùng tận hưởng cảm giác thoải mái. Chế độ Sport  cho phép chiều cao hạ xuống linh hoạt, đảm bảo xe vận hành ổn định và có độ bám đường cao.Chế độ Corsa hạn chế độ nghiêng của thân xe thông qua hệ thống ổn định độ nghiêng thân xe cơ điện thích ứng.

(Nguồn ảnh: xevaphongcach.net)