Từ xăng sang điện: Cuộc chuyển mình mạnh mẽ của người dùng Việt

Sự lên ngôi của xe xanh

Trong bối cảnh các hãng xe mới đồng loạt điều chỉnh giá bán để kích cầu, cùng với làn sóng chuyển dịch sang xe điện ngày càng rõ nét, thị trường ô tô đã qua sử dụng chịu áp lực lớn về sức hút và thanh khoản. Điều này thể hiện rõ qua xu hướng dịch chuyển trong hành vi tìm kiếm của người tiêu dùng: lượng quan tâm dành cho xe mới ngày càng chiếm ưu thế áp đảo, trong khi xe cũ dần thu hẹp về sức hút. 

Từ tháng 1/2024 đến tháng 6/2025, lượng tìm kiếm liên quan đến mua bán xe cũ liên tục giảm, và có xu hướng giảm dần theo thời gian. Trong nửa đầu 2025, trung bình có khoảng 1,9 triệu lượt tìm kiếm mua bán ô tô cũ hàng tháng, giảm 16,8% so với cùng kỳ năm trước.

Lượng tìm kiếm các từ khóa về mua bán ô tô Google

(Nguồn: nghiên cứu trên số lượng 28.000+ từ khoá liên quan đến mua bán ô tô cũ, 2.900+ từ khoá về giá xe xăng mới, 200+ từ khoá về giá xe điện và xe hybrid)

Trong khi đó, thị trường xe mới có sự thay đổi cơ cấu rõ nét khi nhu cầu quan tâm đến xe xăng mới đang dần thu hẹp, thay thế vào đó là sự chuyển hướng quan tâm đến các mẫu xe xanh (xe điện và xe hybrid). Lượng tìm kiếm các từ khoá về giá các mẫu xe xanh liên tục tăng và dần thu hẹp khoảng cách với lượng tìm kiếm về giá xe xăng mới, cho thấy nhu cầu về các mẫu xe xanh ngày một tăng.

Điều này cũng được phản ánh rõ nét khi thị phần doanh số của xe điện ngày một lớn mạnh và áp đảo nhiều mẫu xe xăng. Chỉ trong 6 tháng đầu năm nay, VinFast đã bán ra 67.569 ô tô điện, trong đó 23.083 xe VF 3, 21.812 xe VF 5. Đây cũng là hai mẫu xe nằm trong top 10 xe bán chạy nhất nửa đầu năm nay.

Các mẫu xe "xanh" mới ồ ạt gia nhập thị trường ở giai đoạn nửa đầu 2025. Trong đó, có thể kể đến như Honda HR-V e:HEV RS, Kia Carnival HEV, Jaecoo J7 PHEV, Haval Jolion, BYD Sealion 8, BYD Sealion 6, Suzuki Swift, BYD Atto 2, Geely EX5, 4 dòng xe VinFast Green... Việc ngày càng có nhiều mẫu xe điện, xe xăng lai điện mở bán cho thấy các nhà sản xuất đang có những đánh giá tích cực về nhu cầu cũng như tiềm năng của dòng xe này tại nước ta.

Những động lực thúc đẩy sự lên ngôi của xe xanh

Chính sách hỗ trợ mạnh mẽ từ Nhà nước

Thị phần doanh số xe mới. Nguồn: VAMA, TC Motor, VinFast

Chính phủ Việt Nam đã triển khai loạt ưu đãi đặc biệt cho xe xanh. Xe điện được miễn lệ phí trước bạ đăng ký lần đầu trong vòng 3 năm, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô điện chạy pin đã được giảm xuống mức 1-3% trong giai đoạn 2022-2027, trong khi xe động cơ xăng cùng loại là 35-150%. 

Đặc biệt, Dự thảo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) quy định xe hybrid sẽ được áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt bằng 70% mức thuế suất đối với xe sử dụng động cơ đốt trong thông thường. Cùng với đó là chính sách hạn chế ô tô chạy xăng dầu tại Hà Nội từ năm 2030.

Lợi ích kinh tế vượt trội

Xe hybrid có khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kể, đặc biệt khi di chuyển trong đô thị. Các dòng xe hybrid có thể tiết kiệm từ 30 - 50% mức tiêu thụ nhiên liệu so với xe động cơ đốt trong thông thường, giúp người tiêu dùng giảm đáng kể chi phí vận hành trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục biến động.

Ý thức bảo vệ môi trường tăng cao

Với sự phát triển mạnh mẽ của ngành công nghiệp ô tô và nhu cầu bảo vệ môi trường ngày càng tăng, xe hybrid đang dần trở thành xu thế tất yếu trong năm 2025. Xe hybrid giúp giảm phát thải khí CO2 và tiết kiệm nhiên liệu, đáp ứng nhu cầu sử dụng phương tiện "sạch" của người tiêu dùng hiện đại.

Áp lực cạnh tranh và điều chỉnh giá

Trong bối cảnh thị trường xe truyền thống liên tục giảm giá để kích cầu, các hãng xe đã mạnh tay đầu tư vào dòng xe xanh như một chiến lược dài hạn. Thị trường ô tô điện và hybrid tại Việt Nam được dự báo sẽ tăng trưởng từ 25-30% trong năm nay và có thể chiếm từ 15-20% tổng doanh số ô tô du lịch bán ra năm 2025.

Cam kết quốc tế về Net Zero

Việt Nam đã cam kết đạt mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050, tạo áp lực thúc đẩy việc chuyển đổi sang các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường. Các xe hybrid được sản xuất trong giai đoạn 2026-2030 có thể góp phần giảm hơn 2,6 triệu tấn lượng phát thải khí CO2, giúp tiết kiệm ngân sách để bù đắp lượng phát thải tương đương với 333 tỷ đồng tín chỉ carbon.

Sự kết hợp của các yếu tố chính sách, kinh tế, môi trường và xu hướng toàn cầu đã tạo nên làn sóng chuyển đổi mạnh mẽ, đưa xe xanh từ vị thế "thử nghiệm" dần trở thành lựa chọn chủ đạo của người tiêu dùng Việt Nam.

Xem thêm: Thị trường ô tô Việt Nam nửa đầu 2025: Những cuộc đua giảm giá không hồi kết

Ảnh: Phong Quang