Xả hàng tồn, giá Ford Fiesta tại đại lý giảm 'kịch sàn'

Cách đây không lâu, Ford Fiesta đã tuyên bố ngừng lắp ráp tại Việt Nam từ quý IV/2018. Nguyên nhân dẫn đến sự kiện ô tô trên là do nhà máy lắp ráp tại Việt Nam không thể nhập linh kiện từ Châu Á – Thái Bình Dương. Cũng có nguồn tin ô tô khẳng định, việc ngừng sản xuất Ford Fiesta là động thái "dọn đường" cho thế hệ mới về nước trong thời gian tới.

Xả hàng tồn, giá Ford Fiesta tại đại lý giảm "kịch sàn"

Hiện tại, lượng xe Ford Fiesta tại các đại lý không còn nhiều, chỉ tồn khoảng 1 đến 2 chiếc. Một số nhân viên bán hàng của Ford Việt Nam cho biết, Ford Fiesta đang được các đại lý chào bán với giá trên dưới 500 triệu đồng. Nếu khách "làm căng", đại lý sẵn sàng hạ giá xuống 480 triệu đồng. Đây là một mức giá hấp dẫn so với biểu giá niêm yết chính hãng kèm ưu đãi áp dụng trong tháng 1/2019:

Ford Fiesta bắt đầu lắp ráp tại thị trường ô tô Việt Nam kể từ năm 2011. Suốt 8 năm qua, mẫu xe của Ford không tiến hành nâng cấp và chịu cảnh bị khách hàng thờ ơ. Theo số liệu thống kê tháng 11/2018, doanh số bán ra của Ford Fiesta chỉ đạt 13 chiếc. Tổng số xe giao đến tay khách hàng kể từ đầu năm 2018 chỉ rơi vào khoảng 395 chiếc. Những con số trên thể hiện rõ sự thua kém so với doanh số lập đỉnh của Hyundai Accent hay Toyota Vios.

Tất nhiên, thời gian đầu xuất hiện tại Việt Nam, Ford Fiesta là một lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc hatchback hạng B và trở thành đối thủ "đáng gờm" của Honda Jazz, Mazda2, Toyota Yaris hay Suzuki Swift,...

Xét về ngoại hình, Ford Fiesta gây ấn tượng với thiết kế đậm chất thể thao, khoảng sáng gầm xe thấp và cánh gió trên cao ở phía đuôi xe. Các chi tiết ở đầu xe được sắp xếp cân đối với lưới tản nhiệt 2 tầng vô cùng cân xứng với cụm đèn pha phía trên và bộ đôi đèn sương mù lùi xuống phía dưới.

Nội thất của Ford Fiesta chỉ dừng lại ở mức độ cơ bản được làm từ chất liệu nhựa và hàng ghế lái chỉnh tay 4 hướng. Ghế ngồi phía sau xe được gập lại theo tỷ lệ 60/40. Phiên bản Sport trang bị ghế da pha nỉ trong khi phiên bản Titanium bọc da. Ngoài ra, người dùng còn được thừa hưởng những tiện ích từ hệ thống thông tin giải trí SYNC, USB/AUX, AM/FM, đầu CD 1 đĩa, 6 loa. Chưa kể đến các trang bị như hệ thống điều hòa tự động, khóa điện thông minh hoặc cảm biến lùi...

Ford Fiesta cung cấp cho khách hàng 2 sự lựa chọn về động cơ. Động cơ EcoBoost 3 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1.0L, kết hợp với công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp cùng hệ thống tăng áp, cho công cực đại 125 mã lực, momen xoắn cực đại 170 Nm. Nguồn sức mạnh của xe tương đương động cơ 1.6L truyền thống. Lựa chọn tiếp theo là khối động cơ xăng Duratec 1.5L, phun xăng đa điểm, cho công suất tối đa 112 mã lực, momen xoắn tối đa 140 Nm, .

Hệ thống an toàn trên xe gồm: Hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp EBA, phân bổ lực phanh điện tử EDB, 7 túi khí...

Xem thêm:

• Đánh giá xe Ford Fiesta
• So sánh xe Ford Fiesta 2014 và Toyota Yaris