Bán chạy nhất Indonesia, Honda Brio vẫn chật vật tìm chỗ đứng tại Việt Nam

Trong khi thị trường ô tô Việt Nam và Philippines năm 2020 tiếp tục bị thống trị bởi mẫu sedan hạng B Toyota Vios thì tại Indonesia, mẫu xe cỡ nhỏ Honda Brio lại được khách hàng ưa chuộng hơn cả. Kết thúc năm 2020, hãng xe Nhật Bản ghi nhận tổng doanh số bán hàng của Honda Brio tại Indonesia đạt 40.879 xe, vượt qua Toyota Avanza nắm giữ "ngôi vương" toàn thị trường.

Mặc dù là mẫu xe bán chạy nhất Indonesia nhưng Honda Brio lại chịu số phận khá ảm đạm tại Việt Nam. Tháng 06/2019, Honda Việt Nam chính thức giới thiệu tới thị trường Việt Honda Brio đi kèm slogan khẳng định "Xoay chuyển luật chơi".

Việc Honda Brio gia nhập phân khúc xe cỡ nhỏ tại Việt Nam được đánh giá là khá muộn màng, đặc biệt là khi các đối thủ như Toyota Wigo, Kia Morning hay Hyundai Grand i10 đã có chỗ đứng vững chắc tại thị trường Việt Nam.

Đúng như dự đoán, sau gần 2 năm kể từ ngày ra mắt, Honda Brio đã gần như "chìm nghỉm" và hầu như không được đưa vào danh sách những lựa chọn tối ưu khi mua xe hạng A tại Việt Nam. Dù vậy, lượng xe tiêu thụ trung bình hàng tháng ttrong năm 2020 vẫn khá ổn định, khoảng 242 xe/tháng. 

Tổng doanh số bán hàng của Brio trong năm 2020 đạt 2.906 xe, bị các đối thủ Kia Morning (6.228 xe), VinFast Fadil (18.016 xe) và Hyundai Grand i10 (17.569 xe) bỏ lại khá xa.

Honda Brio 2021 đang bán tại Việt Nam. (Ảnh: Tin rao trên Oto.com.vn)

Thực tế, một trong những lý do khiến Honda Brio không nhận được nhiều "ưu ái" tại Việt Nam là bởi giá bán. So với các đối thủ cùng phân khúc, mẫu xe này có mức giá khởi điểm khá cao, từ 418 triệu đồng cho bản thấp nhấp và hiếm khi nhận được khuyến mãi từ hãng.

Trong khi đó, Hyundai i10 chỉ khởi điểm từ 315 triệu đồng và Kia Morning chỉ từ 299 triệu đồng. Mẫu xe VinFast Fadil dù có mức giá niêm yết khá cao nhưng lại thường xuyên được hãng ưu đãi giá hoặc chi phí trước bạ đi kèm.

Đặc biệt, với mức dao động từ 418 - 454 triệu đồng ứng với 4 phiên bản, giá xe Honda Brio 2021 gần như tương đương với một số mẫu mẫu sedan hạng B như Hyundai Accent, Nissan Sunny, thậm chí đắt hơn Kia Soluto, Toyota Wigo.

Ngoài ra, chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ đối với dòng xe lắp ráp trong nước được Chính phủ áp dụng từ 26/06/2020 đến 31/12/2020 cũng khiến Honda Brio không có cửa cạnh tranh với các mẫu xe cùng phân khúc. Hiện tại, Honda Brio bán tại Việt Nam đều được nhập khẩu từ Indonesia.

• Xem thêm: Đánh giá ưu nhược điểm Honda Brio 2019

Honda Brio không được ưa chuộng tại Việt Nam. (Ảnh: Ngô Minh)

Hiện nay, phân khúc xe đô thị hạng A tại Việt Nam gần như bị thống trị bởi các mẫu xe có dây chuyền lắp ráp trong nước. Lợi thế lắp ráp trong nước giúp VinFast Fadil, Hyundai Grand i10 hay Kia Morning có giá bán “dễ chịu” hơn hàng chục triệu đồng so với các các đối thủ nhập khẩu như Honda Brio, Suzuki Celerio hay Mitsubishi Mirage.

Việc không cạnh tranh được về giá bán và trang bị đã khiến một số mẫu xe nhập khẩu bị hãng rút khỏi thị trường, điển hình là Suzuki Celerio và Mitsubishi Mirage trong năm 2020 vừa qua. Do đó, Honda Brio cũng đứng trước nguy cơ có thể bị Honda Việt Nam rút khỏi danh mục sản phẩm tại thị trường Việt Nam khi tình hình kinh doanh "ế ẩm" kéo dài.

Honda Brio sở hữu diện mạo khá thể thao và năng động. Xe được trang bị khối động cơ 1.2L SOHC i-VTEC, 4 xy-lanh, giúp sản sinh công suất 89 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 110 Nm tại 4.800 vòng/phút, kết hợp với hộp số vô cấp CVT ứng dụng công nghệ Earth Dream.

Cả 3 phiên bản đều được cụm đèn pha Halogen tích hợp đèn định vị LED,  2 túi khí an toàn cùng hệ thống phanh ABS - EBD - BA. Mẫu xe này cũng đạt được 4 sao an toàn của ASEAN NCAP.