Cuộc đua doanh số phân khúc bán tải 2024: Cái kết đã được đoán định

Kết thúc năm 2024, ngoại trừ Mazda BT-50, doanh số phân khúc bán tải ghi nhận tăng trưởng dương với hầu hết các mẫu xe thành viên. Bảng xếp hạng có những thay đổi nhất định so với năm 2023, song vị trí số 1 vẫn giữ nguyên khi tiếp tục xướng tên Ford Ranger.

Doanh số bán xe Ranger bắt đầu tăng trưởng mạnh mẽ vào năm 2015 với 8.685 chiếc rời đại lý, tăng tới 81,3% so với con số 4.791 xe trong năm 2014. Kể từ 2016 đến nay, gần như người Việt mua bán tải chỉ chọn Ford Ranger, bởi doanh số của mẫu xe này luôn vượt xa so với các đối thủ, thậm chí nhiều hơn cả tổng của tất cả những cái tên cùng nhóm cộng lại. Và 2024 cũng không ngoại lệ khi có tới 17.508 chiếc Ranger được bàn giao đến khách hàng, tăng 8,8% theo năm và chiếm tới 75,6% thị phần phân khúc.

Sức hút của Ranger trên dải đất hình chữ S được hợp thành từ nhiều yếu tố. Đầu tiên là một ngoại hình đẹp với thiết kế thời trang, không chỉ đáp ứng nhu cầu vận chuyển đơn thuần, mà còn trở thành xe bán tải du lịch, đi phố hàng ngày hay đi làm... Tiếp đến là trang bị tiện nghi, an toàn phong phú cùng khả năng vận hành mạnh mẽ và đa dạng tùy chọn.

Phân khúc bán tải 2024: Cái kết đã được đoán định. Ảnh: Ford ​​​​​Việt Nam

Vị trí thứ 2 tiếp tục xướng tên Mitsubishi Triton với 3.687 xe bán ra, tăng tới 43,4% theo năm. Việc cập nhật thế hệ hoàn toàn mới với sự thay đổi toàn diện từ thiết kế nội - ngoại thất để trở nên thể thao, nam tính hơn, động cơ mới, gia tăng thêm nhiều trang bị, nâng cấp công nghệ an toàn đã giúp Triton được lòng khách Việt hơn. Cùng với đó, giá xe Mitsubishi Triton cũng rất cạnh tranh trong phân khúc khi có mức đề xuất từ 655 triệu đồng.

Toyota Hilux là thành viên ghi nhận đà tăng trưởng doanh số tốt nhất nhóm khi lượng xe bán ra đạt 2.404 chiếc, nhiều gấp 6,4 lần so với năm 2023. Thành tích này giúp bán tải của "gã khổng lồ" Nhật vươn từ vị trí chốt bảng lên hàng quý quân phân khúc.

Doanh số Isuzu D-Max trong năm 2024 cũng tăng theo xu hướng chung của toàn thị trường và phân khúc khi lượng xe bán ra đạt 559 chiếc, tăng nhẹ 40 xe theo năm. Dẫu vậy, bán tải nhà Mazda vẫn chưa thể thoát khỏi top 10 ô tô bán chậm nhất năm.

Doanh số Toyota Hilux ghi nhận tăng trưởng tốt nhất phân khúc bán tải năm 2024. Ảnh: Internet

Mazda BT-50 là thành viên duy nhất nhóm bán tải ghi nhận doanh số giảm trong năm 2024. Với chỉ 5 xe bán ra, BT-50 không có đối thủ trong cuộc đua xe bán ế. Tuy nhiên, trên thực tế, BT-50 đã nằm ngoài cuộc đua giành thị phần từ tháng 5/2024 và hãng chưa công bố kế hoạch có mở bán trở lại hay không.

Phân khúc bán tải tại thị trường ô tô Việt Nam còn có sự góp mặt của Nissan Navara, song hãng không công bố kết quả bán hàng.

Chi tiết doanh số phân khúc bán tải năm 2024 tại Việt Nam. Đơn vị: Xe

Xem thêm: Doanh số SUV cỡ D năm 2024: Ford Everest nắm giữ 41,6% thị phần, bỏ xa Hyundai Santa Fe