Doanh số SUV hạng A năm 2025: Thế độc tôn tuyệt đối của VinFast VF 5

Kết thúc năm 2025, phân khúc SUV hạng A chứng kiến sự phân hóa sâu sắc chưa từng có giữa nhóm dẫn đầu và phần còn lại của thị trường. Điểm nhấn rực rỡ nhất trong bức tranh kinh doanh năm qua chính là sự duy trì phong độ đỉnh cao của VinFast VF 5. Chỉ tính riêng tháng cuối năm, mẫu xe điện thương hiệu Việt đã tạo nên một cú hích lịch sử khi bàn giao tới 5.435 xe, tương đương mức tăng trưởng 76,9% so với tháng trước đó. Thành tích "khủng" không chỉ giúp VF 5 củng cố vị thế độc tôn trong phân khúc mà còn đưa mẫu xe này vươn lên vị trí thứ hai trên bảng xếp hạng doanh số toàn thị trường ô tô Việt Nam, chỉ xếp sau người anh em VF 3.

Tính tổng thể cả năm 2025, VinFast VF 5 đã cán mốc 43.913 chiếc được bán ra, một con số khiến mọi đối thủ chạy xăng phải ngước nhìn. Có nhiều yếu tố cộng hưởng tạo nên sức hút khổng lồ cho VF 5, trong đó giá bán kèm pin thực tế chỉ từ 529 triệu đồng được xem là "mũi tên" bắn trúng tâm lý người tiêu dùng. Bên cạnh thiết kế hiện đại và kích thước linh hoạt cho đô thị, mẫu xe này còn sở hữu lợi thế tuyệt đối về chi phí vận hành thấp, chính sách bảo hành dài hạn và đặc biệt là hệ sinh thái trạm sạc phủ khắp 63 tỉnh thành. Việc hãng duy trì chương trình miễn phí sạc pin đến hết tháng 6 năm 2027 càng khiến cán cân lựa chọn nghiêng hẳn về phía đại diện nhà VinFast.

Doanh số SUV hạng A năm 2025: Thế độc tôn tuyệt đối của VinFast VF 5. Ảnh: VinFast

Xếp ở vị trí thứ hai, Kia Sonet vẫn duy trì được sức sống bền bỉ dù khoảng cách với vị trí dẫn đầu đã bị kéo giãn đáng kể. Trong tháng 12, mẫu xe Hàn Quốc ghi nhận sự khởi sắc mạnh mẽ khi tiêu thụ được 1.149 xe, đánh dấu tháng kinh doanh hiệu quả nhất năm với mức tăng trưởng 68,4%. Tổng doanh số cộng dồn năm 2025 của Sonet đạt 5.944 chiếc, một kết quả khả quan trong bối cảnh thị trường chịu áp lực cạnh tranh từ xe điện. Sức hấp dẫn của Kia Sonet đến từ thiết kế thời trang, trang bị phong phú kết hợp cùng các chương trình ưu đãi giá bán liên tục từ đại lý. Giá xe Kia Sonet hiện trải rộng từ 499 đến 624 triệu đồng cho 4 lựa chọn phiên bản.

Ở phía sau, Toyota Raize lại cho thấy dấu hiệu hụt hơi trong giai đoạn nước rút cuối năm. Trái ngược với không khí sôi động của các đối thủ, doanh số tháng 12 của Raize sụt giảm hơn 10% khi đạt 341 xe. Kết quả này khiến mẫu SUV nhà Toyota khép lại năm 2025 với tổng cộng 3.630 xe được giao tới tay khách hàng, xếp ở vị trí thứ ba trong phân khúc. Tâm lý thận trọng của người dùng đối với các mẫu xe nhập khẩu cùng sự thiếu hụt các chương trình khuyến mãi đột phá có lẽ là nguyên nhân khiến Raize chưa thể bứt phá mạnh mẽ hơn.

Trong khi đó, Hyundai Venue và Suzuki Fronx chia nhau hai vị trí cuối bảng với những con số khiêm tốn. Hyundai Venue ghi nhận doanh số năm đạt 2.289 xe, dù có mức tăng trưởng khá tốt trong tháng cuối cùng nhưng vẫn chưa đủ để tạo nên sự đột biến. Suzuki Fronx, tân binh mang phong cách SUV lai Coupe, dù sở hữu ngoại hình lạ mắt và trang bị dồi dào nhưng vẫn chưa tìm được chỗ đứng vững chắc khi chỉ đạt doanh số cộng dồn 231 chiếc trong năm. Sự ảm đạm của nhóm cuối bảng cho thấy thị trường SUV hạng A đang ngày càng khắc nghiệt, nơi mà ưu thế về giá bán và chi phí sử dụng đang trở thành thước đo sống còn đối với mọi dòng xe.

Bảng doanh số phân khúc SUV hạng A năm 2025. Đơn vị: Xe

Xem thêm: VinFast 'thống trị' phân khúc xe hai bánh: Bước ngoặt rực rỡ của giao thông xanh