Loạt xe chuẩn bị ra mắt Việt Nam sau Tết Ất Tỵ

Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, thị trường ô tô Việt Nam dự báo sẽ sôi động trở lại với sự xuất hiện của loạt mẫu xe mới, đa phần là xe nhập khẩu. 

Skoda Kodiaq 2025 

Skoda Việt Nam đã cập nhật thông tin về thế hệ mới của Kodiaq trên trang chủ, đồng thời các đại lý đã bắt đầu nhận cọc từ trước kỳ nghỉ Tết. Mẫu SUV cỡ D này từng ra mắt tại Triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2024 và sẽ có hai phiên bản: Premium 4x4 2.0 TSI và Sportline 4x4 2.0 TSI.

Skoda Kodiaq 2025 kỳ vọng lớn nhưng đối mặt thách thức từ phân khúc trên

Dựa vào cách đặt tên, có thể thấy Kodiaq 2025 chỉ có duy nhất tùy chọn động cơ xăng tăng áp 2.0L, kết hợp hệ dẫn động bốn bánh. Dù chưa có thông tin chi tiết về trang bị, mẫu xe này được kỳ vọng sẽ có những nâng cấp đáng kể. Tuy nhiên, giá bán dự kiến khoảng 1,6 tỷ đồng có thể là rào cản khi so sánh với các đối thủ trong cùng phân khúc. Mức giá này tiệm cận SUV hạng E như Hyundai Palisade (1,469-1,589 tỷ đồng), trong khi Ford Everest hay Hyundai Santa Fe có giá khởi điểm thấp hơn đáng kể.

Peugeot 2008 2025

Tương tự Skoda Kodiaq, Peugeot 2008 2025 cũng đã được giới tư vấn bán hàng chào khách đặt cọc. Thông tin chính thức vẫn chưa được công bố nhiều, nhưng dự kiến mẫu xe này sẽ ra mắt trong tháng 2 với hai phiên bản, giá khoảng 800 triệu đồng.

Peugeot 2008 nâng cấp giữa vòng đời, bổ sung tiện nghi

So với đời hiện hành (789-859 triệu đồng), giá xe Peugeot 2008 cao hơn so với các mẫu xe phổ thông cùng phân khúc, như Mitsubishi Xforce (599-705 triệu đồng) hay Toyota Yaris Cross (650-765 triệu đồng). Dù không có thay đổi lớn về kích thước, nhưng phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu SUV cỡ B này sẽ tập trung vào thiết kế phần đầu xe và bổ sung trang bị. Một số nâng cấp đáng chú ý gồm cửa gió điều hòa hàng ghế sau lần đầu tiên xuất hiện, cùng với màn hình giải trí được nâng từ 7 inch lên 10 inch.

Về vận hành, Peugeot 2008 2025 vẫn sử dụng động cơ tăng áp 1.2L, cho công suất 133 mã lực và mô-men xoắn cực đại 230Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp. Ngoài phiên bản động cơ xăng, thị trường quốc tế còn có biến thể hybrid, nhưng khả năng xuất hiện tại Việt Nam vẫn chưa được xác nhận.

MG G50 

Tại triển lãm VMS 2024, MG G50 gây chú ý khi sở hữu kích thước ngang ngửa Toyota Innova Cross nhưng giá bán dự kiến chỉ tương đương một mẫu MPV cỡ nhỏ như Mitsubishi Xpander. Một số đại lý đã nhận cọc mẫu xe này với hai phiên bản, giá dao động từ 570-670 triệu đồng. Trong khi đó, Toyota Innova Cross hiện có giá từ 810-990 triệu đồng.

MG G50 đối thủ mới trong phân khúc MPV giá rẻ

Định vị trong phân khúc MPV nhưng hướng đến yếu tố giá rẻ, MG G50 sẽ không có các công nghệ an toàn chủ động như Toyota Innova Cross hay Hyundai Custin. Trong khi đó, một số đối thủ như Toyota Veloz Cross (660 triệu đồng) đã được trang bị gói hỗ trợ lái. Dù vậy, lợi thế lớn nhất của MG G50 nằm ở không gian rộng rãi và thiết kế không mang dáng dấp của một mẫu xe giá rẻ. Xe sở hữu cụm đèn trước dạng thấu kính LED, mâm hợp kim 17 inch, cùng nội thất hiện đại với màn hình giải trí 12,3 inch trên bản cao nhất.

Về động cơ, MG G50 sử dụng máy xăng 1.5L tăng áp, cho công suất 168 mã lực và mô-men xoắn cực đại 285Nm. Hệ dẫn động cầu trước là tiêu chuẩn, kết hợp hộp số sàn 6 cấp hoặc ly hợp kép ướt 7 cấp, tùy theo phiên bản.

Với sự xuất hiện của hàng loạt mẫu xe mới, thị trường ô tô Việt Nam hứa hẹn bước vào giai đoạn sôi động sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán. 

Xu hướng nâng cấp thiết kế, trang bị công nghệ và cải tiến hiệu suất đang trở thành tiêu chuẩn chung, giúp người tiêu dùng có thêm nhiều lựa chọn phù hợp với nhu cầu và ngân sách. Dù vậy, yếu tố giá bán vẫn sẽ đóng vai trò quan trọng, đặc biệt trong bối cảnh thị trường có sự cạnh tranh khốc liệt giữa các phân khúc. Những dòng xe sở hữu mức giá hợp lý, trang bị tốt và thiết kế hiện đại sẽ có lợi thế trong việc thu hút sự quan tâm của khách hàng.

Xem thêm: