Những 'ông vua' phân khúc bị thay thế trong năm 2023: Vios, Santa Fe đều góp mặt
Thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến nhiều điểm sáng tăng trưởng trong năm 2023 với những cuộc đổi ngôi vua ngoạn mục diễn ra tại phân khúc sedan cỡ B, sedan cỡ C, SUV 7 chỗ và SUV đô thị cỡ B.
LIÊN HỆ LÁI THỬ - MUA TRẢ GÓP - ƯU ĐÃI
Bạn muốn đặt hotline tại đây? Liên hệ:
2023 là một năm khá nhiều khó khăn, thách thức đối với thị trường ô tô Việt Nam. Tuy nhiên, bối cảnh biến động lại là cơ hội để nhiều mẫu xe bứt phá, vươn lên mạnh mẽ. Trong đó đã xuất hiện những cuộc "đảo chính" thành công từ Hyundai Accent, Mazda 3 hay Ford Everest để vươn lên giành ngai vàng phân khúc sau suốt thời gian dài chịu cảnh "hít khói" đối thủ.
Hyundai Accent lần đầu đánh bại Toyota Vios để xưng vương

Phong độ ổn định qua các tháng đã giúp Accent lần đầu thắng Vios trong cuộc đua giành ngai vàng phân khúc sedan cỡ B. Ảnh: TC Motor
Sau thời gian dài ngự trị ngai vàng phân khúc sedan cỡ B, Toyota Vios đã chính thức "nhường ngôi" cho đối thủ Hyundai Accent trong năm 2023. Dù được bổ sung thêm khá nhiều trang bị cùng thiết kế mới nhưng những đợt khan hàng đã khiến doanh số bán xe Vios liên tục trồi sụt qua các tháng.
Kết thúc năm 2023, đã có tất cả 13.521 chiếc Vios được bàn giao tới người tiêu dùng trong nước, giảm tới 42,5% so với sức tiêu thụ 23.529 xe của năm 2022.
Ngược lại với những chông chênh của Vios, Accent lại có những bước đi rất chắc trong năm vừa qua dù không có bất kỳ nâng cấp hay thay đổi nào. Việc giữ vững phong độ đã giúp mẫu sedan Hàn lần đầu được nếm trải cảm giác xưng vương.
Dù vậy, doanh số toàn năm 2023 của Hyundai Accent cũng giảm khi đạt 17.452 xe, giảm 22,9% so với kết quả 22.645 xe của năm trước.
Mazda 3 vượt mặt KIA K3

Mazda 3 "thế chân" K3 ở vị trí dẫn đầu phân khúc sedan cỡ C năm 2023. Ảnh: Thaco
Làn sóng ưa chuộng xe gầm cao, đa dụng đã ảnh hưởng trực tiếp đến kết quả kinh doanh của nhóm xe gầm thấp trong năm 2023. Do đó, doanh số nhóm sedan cỡ C đều giảm ở tất cả thành viên. Song, với sức giảm sâu, tới 255,8% theo năm đã khiến KIA K3 không còn giữ được vị trí số 1 phân khúc.
Mazda 3 với 6.718 xe bán ra, giảm 46,05% theo năm đã nhanh chóng thế chân K3 (3.205 xe) làm vua phân khúc.
Hyundai Creta giật cờ chiến thắng từ Toyota Corolla Cross

Creta chính thức "làm vua" phân khúc SUV cỡ B sau 2 năm trở lại Việt Nam. Ảnh: TC Motor
Sự trở lại Việt Nam đúng thời điểm nhu cầu dùng xe gầm cao, giá rẻ đang tăng mạnh đã mang đến cơ hội lớn cho Hyundai Creta. Chỉ sau 2 năm "tái xuất", Creta đã nhanh chóng vượt qua loạt đối thủ nặng ký như Toyota Corolla Cross hay KIA Seltos để cầm Cây Quyền Trượng của vua phân khúc SUV cỡ B.
Theo đó, đã có tất cả 10.719 chiếc Creta được khách hàng Việt lựa chọn trong năm 2023. Con số này của Corolla Cross là 10.185 xe và Seltos vị trí thứ 3 là 9.663 xe. Việc chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp và được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ cùng những đợt giảm giá sâu từ đại lý đã trở thành bệ phóng giúp Hyundai Creta dễ dàng tiếp cận người dùng hơn. Trong khi đó, Toyota Corolla Cross lại có giai đoạn cuối năm đầy khó hiểu khi doanh số sụt giảm mạnh.
Ford Everest giành ngai vàng từ Hyundai Santa Fe

Thế hệ mới của Ford Everest đang chiếm được cảm tình lớn từ người Việt. Ảnh: Ford Việt Nam
Ford Everest thế hệ mới với những thay đổi theo hướng lắng nghe đóng góp từ người dùng thực đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần doanh số phân khúc SUV 7 chỗ năm 2023. Kết thúc năm, với 9.960 xe được làm thủ tục lăn bánh, tăng 42,7% theo năm, Everest đã xuất sắc vượt qua cả Toyota Fortuner (3.492 xe) và Hyundai Santa Fe (6.418 xe) để ngồi vào vị trí ngai vàng.
Bên cạnh sức mạnh nội tại với thiết kế mạnh mẽ, bắt mắt; loạt công nghệ hiện đại; nhiều tính năng an toàn hàng đầu phân khúc thì những đợt ưu đãi 50% lệ phí trước bạ từ hãng và giảm giá từ đại lý đã phần nào tạo nên sức bật cho Everest trong năm vừa qua. Đây là một trong những mẫu xe hiếm hoi ghi nhận doanh số tăng trưởng giữa bối cảnh giảm sút chung của toàn thị trường.
Xem thêm: Quán quân giải thưởng Ô tô của năm 2023 chính thức lộ diện
Người Việt quan tâm đến mẫu xe nào
-
Cấu trúc thị trường ô tô thay đổi: Xe điện vươn lên giữa đà sụt giảm của xe xăng
-
Thị trường xe sang cũ 2025: Khi cánh cửa sở hữu ngày càng mở rộng
-
Giá ô tô cũ phân hóa mạnh: Xe A, B giảm sâu, nhóm gầm cao tăng sức nóng
-
Thị trường ô tô cũ 2025: Cú xoay chiều thanh khoản trước những biến số chính sách
-
Toàn cảnh thị trường ô tô cũ năm 2025 nhìn từ số liệu tổng hợp Oto.com.vn



