Chi tiết Ford Everest 2018 tại lễ ra mắt khách Việt, rẻ hơn 500 triệu so với trước

Chi tiết Ford Everest 2018 tại lễ ra mắt khách Việt, rẻ hơn 500 triệu so với trước

Ford Việt Nam đã giới thiệu với người tiêu dùng Việt mẫu SUV 7 chỗ Ford Everest 2018. Sự kiện này đồng thời đánh dấu sự trở lại của dòng xe Everest tại thị trường Việt Nam sau thời gian dài không được nhập khẩu do ảnh hưởng từ Nghị định 116.

Đại diện của Ford Việt Nam cho biết, Everest mới sở hữu thiết kế mạnh mẽ, nội thất đầy đủ tiện nghi và động cơ Diesel Bi-Turbo 2.0L đi kèm hộp số tự động 10 cấp mới. Ngoài ra, xe còn tích hợp thêm hàng loạt công nghệ thông minh, tiên tiến khác.

Về thiết kế ngoại thất, Ford Everest 2018 vừa về Việt Nam đã được tinh chỉnh lại một số bộ phận, kiểu dáng hiện đại hơn so với phiên bản cũ. Kích thước tổng thể của xe vẫn giữ nguyên thông số D x R x C tương tứng 4.892 x 1.860 x 1.837 (mm), chiều dài cơ sở của xe đạt 2.850 mm và khoảng sáng gầm đạt 210mm.

Ở đầu xe, sự thay đổi rõ nhất nằm ở lưới tản nhiệt dạng tổ ong cỡ lớn được bao quanh bởi các đường viền mạ crome. Đèn pha HID viền crome. Cản trước có thiết kế góc cạnh đi kèm với tấm ốp mô phỏng hình cánh én làm tăng thêm chất thể thao, hầm hố và uy lực vốn có của dòng SUV.

Điểm nhấn nổi bật ở phần đuôi xe ô tô mới là cụm đèn hậu LED với hình dạng bắt mắt, nối với thanh nẹp crom cỡ lớn. Cản sau có thiết kế giống cản trước và ôm trọn lấy hai cụm đèn phản quang. Đuôi lướt gió được bổ sung nhằm tăng tính khí động học, sự mạnh mẽ, thể thao, đậm chất SUV.

Các trang tin tức ô tô bình luận, chiếc xe được hình thành từ những đường nét vững chãi, đậm chất SUV nhưng vẫn thể hiện sự lịch lãm của một mẫu xe đô thị vốn được công chúng đánh giá cao ngay từ lần ra mắt đầu tiên. Bản Titanium 2 cầu được trang bị la-zăng hợp kim nhôm đúc, thiết kế 6 chấu kép, kích thước 20 inch. Bản tiêu chuẩn được trang bị vành hợp kim kích thước 18 inch và 17 inch.

Khoang nội thất của Ford Everest mới có nhiều điểm nhấn mới. Tại đây có những trang bị không thể không nhắc tới là: ghế ngồi phía trước chỉnh điện 8 hướng, cửa sổ trời cỡ lớn, hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 đi kèm màn hình cảm ứng 8 inch, hệ thống âm thanh gồm 9 loa và 1 loa siêu trần, cửa hậu điều chỉnh tự động bằng điện...

Chưa hết, xe còn sở hữu hệ thống phanh tự động khẩn cấp, hệ thống radar đi kèm các cảm biến gắn xung quanh xe, hệ thống kiểm soát áp suất lốp, điều khiển hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm phía trước, hệ thống giữ làn đường, cảnh báo người băng qua đường và cảnh báo điểm mù, 7 túi khí (2 túi khí trước, túi khí rèm, túi khí bên và túi khí đầu gối).

Sự thay đổi mạnh mẽ nhất ở Ford Everest 2018 chính là khối động cơ diesel 2.0L Turbo được phổ biến ở tất cả 5 phiên bản (trước đó, xe sử dụng động cơ 2.2L và 2.3L) kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 10 cấp mới. Ford cũng thay mới hệ thống giảm xóc để tăng khả năng vượt địa hình cho xe.

Động cơ diesel 2.0L được chia thành 2 loại, đó là: động cơ 2.0L tiêu chuẩn tăng áp đơn (trang bị cho phiên bản 4x2), sản sinh công suất cực đại 180 mã lực tại tốc độ tua máy 3500 v/ph, mô-men xoắn cực đại 420Nm tại 1750 – 2500 v/ph kết hợp với hệ dẫn động cầu sau. Phiên bản Titanium đầu bảng sẽ sử dụng động cơ diesel EcoBlue 2.0L tăng áp kép (bi-turbo) giống với mẫu xe bán tải Ranger Raptor.

Sức mạnh tối đa của động cơ diesel EcoBlue 2.0L tăng áp kép (bi-turbo) là 213 mã lực tại 3750 v/ph, mô-men xoắn 500Nm tại 1750 – 2000 v/ph, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4WD. Phiên bản cao cấp nhất còn sở hữu hàng loạt công nghệ mới như: hệ thống keyless entry (mở cửa không cần chìa), nút bấm khởi động start/ stop, mở cốp rảnh tay, hệ thống thông tin giải trí SYNC 3...

Nếu so sánh với 3 phiên bản cũ gồm: Trend & Titanium 2.2L, sản sinh công suất tối đa 160 mã lực tại 3.200 v/ph, mô-men xoắn tối đai 385Nm tại 1.600 - 2.500 v/ph, Titanium 3.2L, cho công suất tối đa 192 mã lực, mô-men xoắn tối đa 470Nm, tất cả 5 bản Everest 2018 sử dụng động cơ 2.0L đều mạnh mẽ hơn.

Như vậy có tất cả 5 phiên bản cho khách đặt hàng từ 1/9/2018 với mức giá cụ thể như sau: Phiên bản 4x4 Titanium có giá 1,399 tỷ đồng, bản 4x2 Trend có giá 1,112 tỷ đồng và bản 4x2 Titanium có giá 1,177 tỷ đồng. Hai phiên bản 4x2 Ambiente 10AT và 6MT chưa công bố giá.

(Ảnh: kienthuc.net.vn)

Có thể nói, Ford Everest 2018 có giá ngang ngửa đối thủ SUV Toyota Fortuner hiện rất được khách hàng ưa chuộng. Điểm nhấn trong cuộc cạnh tranh này là chiếc SUV của Ford thể hiện đẳng cấp cao hơn so với đối thủ. Điều này sẽ tạo ra không khí cạnh tranh sôi động trong phân khúc SUV 7 chỗ ở những tháng cuối cùng của năm 2018.

Bảng so sánh giá Ford Everest 2018 với Ford Everest cũ

 Bảng so sánh giá Ford Everest 2018 với mẫu xe ăn khách Toyota Fortuner 2018

Xem thêm:

• Đánh giá xe Ford Everest 2018 nâng cấp mới sắp mở bán tại Việt Nam
• Ford Everest 2018 mới và cũ khác nhau như thế nào?