Chỉ 65 xe bán ra, Toyota Camry vẫn đủ điều kiện làm 'vua' phân khúc sedan cỡ D tháng 8
Có tất cả 124 xe sedan cỡ D bán ra trong tháng 8/2024, giảm 43,1% so với kỳ báo cáo tháng trước. Trong đó, Camry với doanh số chỉ 65 xe cũng đủ sức giữ vững ngai vàng phân khúc.
LIÊN HỆ LÁI THỬ - MUA TRẢ GÓP - ƯU ĐÃI
Bạn muốn đặt hotline tại đây? Liên hệ:

Chỉ 65 xe bán ra, Toyota Camry vẫn đủ điều kiện làm "vua" phân khúc sedan cỡ D tháng 8. Ảnh: Toyota Việt Nam
Không nằm ngoài bối cảnh chung của toàn thị trường, doanh số phân khúc sedan cỡ D tháng 8/2024 ghi nhận giảm mạnh ở hầu hết các thành viên, ngoại trừ Mazda 6. Cục diện thứ hạng giữa các mẫu xe không có sự thay đổi so với tháng trước.
Trong đó, Toyota Camry tiếp tục giữ ngôi đầu bảng với 65 xe bàn giao tới tay khách hàng, giảm 49,6% so với kết quả 129 xe ở tháng liền trước. Dù lượng xe bán ra chưa tới 70 chiếc trong tháng 8 nhưng Camry cũng đã nắm giữ tới 52,4% thị phần phân khúc.
Mazda 6 vẫn duy trì vị thế á quân với lượng xe bán ra đạt 42 chiếc, đúng bằng doanh số được công bố hồi tháng 7/2024. Đây là mẫu xe duy nhất phân khúc sedan cỡ D duy trì được sức bán ổn định trong tháng vừa qua.
Vị trí thứ 3 gọi tên KIA K5 với 14 xe bán ra, giảm 65,8%, ghi nhận mức giảm mạnh nhất phân khúc. Kết quả bán xe Honda Accord trong tháng 8/2024 cũng không nằm ngoài kịch bản giảm khi chỉ có 3 chiếc được làm thủ tục lăn bánh, giảm 50% theo tháng. Kết quả này khiến Accord trở thành mẫu xe bán ít nhất thị trường tháng 8.

Mazda 6 là mẫu xe duy nhất phân khúc sedan cỡ D nằm ngoài song giảm doanh số ở tháng vừa qua. Ảnh: Thaco
Từng là thước đo của sự giàu sang với câu nói nổi tiếng một thời "Đi xe Camry, ở nhà tiền tỷ" nhưng những chiếc sedan cỡ D ngày càng mất sức hút trên thị trường ô tô Việt. Vào giai đoạn thịnh vượng những năm 2015-2016, doanh số các thành viên thuộc nhóm sedan cỡ lớn cũng từng lên tới hàng nghìn chiếc nhưng nay chỉ được vài trăm xe, thậm chí liên tục đua top bán chậm nhất thị trường.
Bên cạnh thị hiếu người dùng thay đổi khi ngày càng chuộng các mẫu xe gầm cao đa dụng thì tâm lý chờ đợi chính sách giảm lệ phí trước bạ cùng quan niệm hạn chế mua sắm các tài sản giá trị cao trong tháng ngâu cũng là nguyên nhân khiến doanh số phân khúc sedan cỡ D giảm mạnh trong tháng vừa qua.
Dự đoán, tình hình doanh số phân khúc sẽ có những chuyển biến tích cực ở tháng kinh doanh tiếp theo khi tháng ngâu vừa đi qua cũng là lúc Chính phủ đồng ý phê duyệt chương trình giảm 50% lệ phí trước bạ dành cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước. Chính sách này sẽ giúp giá lăn bánh của Mazda 6 và KIA K5 giảm đáng kể.
| Mẫu xe | Doanh số 2024 (xe) | |
| Tháng 8 | Tháng 7 | |
| Toyota Camry | 65 | 129 |
| Mazda 6 | 42 | 42 |
| KIA K5 | 14 | 41 |
| Honda Accord | 3 | 6 |
Chi tiết bảng xếp hạng doanh số xe sedan cỡ D tại Việt Nam theo số liệu VAMA
Xem thêm: Doanh số MPV tháng 8/2024: Vẫn quá khó để cạnh tranh với Mitsubishi Xpander
Người Việt quan tâm đến mẫu xe nào
-
Giá xe Toyota Camry, Mazda6 giảm sâu tại đại lý, doanh số vẫn lao dốc
-
Vay mua xe Toyota Camry trả góp tại ngân hàng nào tốt nhất?
-
Toyota Camry 2.5Q 2019 vẫn có nhiều điểm đáng chọn dù đắt hơn Mazda 6 Premium 2.5L 2019 tới 208 triệu đồng
-
Ưu nhược điểm Toyota Camry 2019: Khách hàng nên quan tâm trước khi xuống tiền
-
Đánh giá xe Toyota Camry 2019: Khẳng định vị thế dẫn đầu phân khúc








