Xe hạng A nửa đầu năm 2023 - 'Đế chế' xe Hàn giảm nhiệt

Thị trường ô tô | 19/07/2023

Sau khi các đối thủ lần lượt rút chân, cuộc đua doanh số xe hạng A chỉ còn lại Hyundai Grand i10 và Kia Morning nhưng kết quả không được như mơ.

LIÊN HỆ LÁI THỬ - MUA TRẢ GÓP - ƯU ĐÃI

Bạn muốn đặt hotline tại đây? Liên hệ:

Nhìn lại 6 tháng đầu năm 2022, không khí phân khúc xe hạng A khá sôi động với nhiều lựa chọn phong phú. Doanh số nửa đầu năm 2022 đạt 20.269 chiếc. Khi đó, dù để VinFast Fadil dẫn đầu thị trường nhưng Hyundai Grand i10 vẫn đạt được doanh số ấn tượng.

Box chèn khuyến mại - biên tập viên không chỉnh sửa tại đây!

Nửa đầu năm 2023, lượng tiêu thụ xe hạng A chỉ còn 5.014 xe, giảm 25% so với cùng kỳ năm ngoái. Danh mục trong phân khúc chỉ còn trơ trọi Hyundai Grand i10 và KIA Morning. Trung bình mỗi tháng, người Việt mua khoảng 835 xe hạng A, trong khi con số trung bình mỗi tháng năm 2022 là 3.378 xe.

Dẫn đầu cuộc đua 6 tháng đầu năm là Hyundai Grand i10 đạt 3.858 xe, vị trí còn lại thuộc về KIA Morning với 873 xe. Sau này, Toyota Wigo tái xuất đã đóng góp thêm 283 xe.

Xe hạng A nửa đầu năm 2023 - "Đế chế" xe Hàn giảm nhiệt 1

Xe hạng A nửa đầu năm 2023 - "Đế chế" xe Hàn giảm nhiệt

Những tưởng sau khi mẫu xe bán chạy VinFast Fadil rút chân. Toyota Wigo, Honda Brio âm thầm ngừng bán, Hyundai và KIA rảnh tay mở rộng thị phần nhưng thực tế lại diễn biến ngược lại. Tổng doanh số toàn phân khúc nửa đầu năm 2023 chưa bằng doanh số nửa đầu năm của Hyundai Grand i10.

Từng cùng nhau xây dựng lên đế chế "xe Hàn" hùng mạnh tại phân khúc xe hạng A ở Việt Nam nhưng Hyundai Grand i10 vẫn luôn áp đảo KIA Morning dù ở môi trường cạnh tranh nào.

 
 

 

Do sức hút của KIA Morning giảm mạnh nên doanh số của KIA Morning và i10 có sự chênh lệch lớn trong năm nay. Nếu như năm ngoái, doanh số i10 (5.670 xe) chỉ gấp 1,8 lần doanh số Morning (3.099 xe) thì năm nay, khoảng cách giữa hai đối thủ đồng hương đã "giãn cách" gấp 4,4 lần.

Xem thêm: Toyota Vios chiếm bao nhiêu thị phần phân khúc sedan hạng B nửa đầu năm 2023?

Thị hiếu khách hàng thay đổi, xu hướng chọn xe đa dụng, xe gầm cao cỡ nhỏ phần nào làm doanh số giảm sút. Cộng thêm việc phân khúc xe hạng A có ít lựa chọn làm người tiêu dùng thờ ơ.

Sự hiện diện của Toyota Wigo 2023 đã hâm nóng phân khúc trong cuộc đua tháng 6. Vừa ra mắt, Wigo (doanh số 283 xe) đã kéo Morning (doanh số 150 xe) xuống đáy bảng xếp hạng.

Rõ ràng, không khí xe hạng A đã được cải thiện khi có thêm Wigo và sự khởi sắc trong tháng 5 là dấu hiệu để các hãng xe tin tưởng hơn vào tương lai sắp tới nhưng sự tham chiến của các dòng xe điện giá rẻ như Wuling Hongguang MiniEV và VinFast VF 3 sẽ làm thay đổi cục diện phân khúc.

Nguồn ảnh: Internet

Quảng cáo
loading
 
loading