Skoda - ông lớn ngành xe châu Âu chuẩn bị gì để thâm nhập thị trường Việt Nam?

Thị trường ô tô Việt Nam những năm gần đây đang trở thành điểm đến hấp dẫn của nhiều ông lớn trên thế giới. Trong đó có Skoda, một trong những ông lớn với lịch sử lâu đời của ngành xe châu Âu.

Để tạo đà vững chắc cho cuộc thâm nhập thị trường ô tô Việt Nam thời gian tới, Skoda đã chuẩn bị đầy đủ mọi phương diện, từ cơ sở cho đến dải sản phẩm cũng như công nghệ. 

Về công nghệ

Những chiếc xe Skoda sử dụng công nghệ Green Line, giúp tiết kiệm năng lượng, thân thiện môi trường nhưng không làm mất sự thoải mái và tiện nghi

Xu hướng ô tô toàn cầu hiện nay đang đẩy mạnh điện khí hóa với lĩnh vực xe xanh và Việt Nam cũng không ngoại lệ. Để đón đầu xu hướng, Skoda đã tạo nên công nghệ Green Line, nhằm mang đến những giải pháp vận hành tiết kiệm năng lượng, thân thiện môi trường nhưng vẫn đảm bảo sự thoải mái cũng như tính năng của xe.

Tiết kiệm nhiên liệu: Để tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu trên ô tô, thương hiệu xe Séc đã tìm ra các biện pháp cải tiến hệ thống động cơ, trọng lượng và hệ thống truyền động. Điển hình như hệ thống Start/Stop tự động và tái tạo năng lượng từ phanh hồi. 

Các giải pháp trên đã được hiện thực hóa thông qua mẫu xe Skoda Superb. Năm 2015, ở lần thử nghiệm đầu tiên, chiếc xe sử dụng động cơ diesel 1.6 TDI, công suất 118 mã lực này đã hoàn thành quãng đường kỉ lục 1.780 km với chỉ 1 bình nhiên liệu cùng mức tiêu thụ vô cùng ấn tượng, chỉ 3.7 l/100km. 

Giảm khí thải: Khi nhiên liệu đốt cháy ít hơn sẽ đồng nghĩa với việc lượng khí thải ra môi trường sẽ được giảm tải đáng kể. Với việc ứng dụng công nghệ Green Line, chiếc Superb Green Line 1.6TDI nêu trên chỉ phát thải 95g CO2/km, tức thấp hơn mức trung bình của các xe động cơ đốt trong là 120g CO2/km. Hiện trong chuỗi sản phẩm của Skoda có tới 33 mẫu xe đạt mức phát thải CO2 thấp hơn mức 100g/km.

Khung gầm tối ưu khí động học: Để tăng cường hiệu quả khí động học, các kỹ sư của Skoda đã nghiên cứu để giảm trọng lượng chassis nhưng vẫn đảm bảo độ cứng vững, giúp bảo vệ hành khách khi có va chạm.

Chỉ số khí động học của Skoda Superb gần như tốt hàng đầu phân khúc hiện nay với hệ số cản gió chỉ dao động ở mức 0,263 - 0,275, tùy phiên bản.

Sự thoải mái và tiện nghi: Dù tập trung vào hiệu suất vận hành và khả năng tiết kiệm nhiên liệu nhưng Skoda vẫn không quên giá trị của sự thoải mái và tiện nghi trên các mẫu xe của mình, nhằm mang đến những trải nghiệm chất lượng cao cho người dùng.

Theo đó, các mẫu xe Green Line của Skoda sở hữu không gian rộng rãi và có đầy đủ tính năng tiện nghi như điều hòa, hệ thống giải trí cũng như các tính năng an toàn. Tất cả đều được tích hợp một cách thông minh và tiên tiến.

Về cơ sở

Lễ ký kết hợp tác giữa Skoda và TC Motor

Việt Nam là thị trường Đông Nam Á đầu tiên, đóng vai trò cửa ngõ giúp Skoda từng bước thâm nhập khu vực. Để hiện thực hóa kế hoạch bước vào thị trường ô tô Việt Nam, thương hiệu xe hơi Séc đã bắt tay hợp tác với TC Motor - thuộc Tập đoàn Thành Công (TC Group) để phân phối sản phẩm.

Theo đó, những chiếc ô tô Skoda sẽ được phân phối bởi TC Motor thông qua việc nhập khẩu nguyên chiếc, sau đó sẽ được chuyển sang lắp ráp trong nước. Hiện Skoda đang gấp rút hoàn thành Tổ hợp chuyên đề công nghiệp ô tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng, thuộc Khu công nghiệp Việt Hưng, tỉnh Quảng Ninh để chuẩn bị cho sự kiện ra mắt thương hiệu và sản phẩm tại Việt Nam vào tháng 9 tới đây. Dự án được đầu tư bởi 100% vốn của TC Group, trên nền diện tích 36,5 ha và cho công suất 120.000 xe/năm.

Về sản phẩm

Skoda Kodiaq - SUV đạt danh hiệu “Xe gia đình của năm” sẽ có mặt tại Việt Nam thời gian tới

Theo kế hoạch, dải sản phẩm ban đầu của Skoda khi bước vào Việt Nam sẽ gồm sedan hạng C, D, SUV/crossover hạng C, D với các mẫu Kodiaq, Karoq, Superb và Octavia. Trong đó, dòng SUV Skoda Kodiaq từng đạt danh hiệu “Xe gia đình của năm” từ tạp chí danh tiếng Top Gear.

Ở giai đoạn tiếp theo, Skoda Việt Nam sẽ thực hiện lắp ráp trong nước 2 dòng xe Kushaq và Slavia. Ngoài ra, ông lớn ngành xe châu Âu cũng dự tính sẽ bán xe điện trên dải đất hình chữ S trong năm 2025 với các mẫu Enyaq iV và Enyaq Coupe iV.

Tại Việt Nam, Skoda là cái tên còn khá lạ lẫm nhưng thương hiệu này đã có mặt tại hơn 100 quốc gia với bề dày phát triển gần 130 năm, tức lâu đời hơn cả Toyota (85 năm), Mercedes-Benz (97 năm), thậm chí là tập đoàn mẹ Volkswagen (86 năm). Hiện đây đang là một trong 10 thương hiệu bán chạy nhất tại châu Âu suốt nhiều năm qua. Trong năm 2021, doanh số bán xe toàn cầu của hãng đã đạt 878.200 chiếc và là 731.300 xe ở năm 2022 (số liệu từ chuyên trang Car Sales Statistics). Kết thúc quý 1/2023, đã có tất cả 209.600 chiếc xe Skoda được làm thủ tục lăn bánh trên toàn thế giới, theo Thông cáo báo chí Skoda toàn cầu.

Xem thêm: Thị trường ô tô Việt nửa đầu 2023: Cửa sáng trong thách thức

Ảnh: Internet