Tua km ô tô là phạm pháp và phải ngồi tù, ngoại trừ tại Việt Nam

Vừa qua, vụ việc chiếc xe Mercedes 1,2 tỷ ở Hà Nội đến tay khách hàng sau khi bị tua ngược 4 vạn km đã khiến dư luận hết sức bất bình. Dù vậy, cách xử lý dựa trên chế tài tại Việt Nam vẫn chưa đủ hà khắc để răn đe hành vi gian lận và làm mất lợi ích của người tiêu dùng. 

Ngược lại, tại hầu hết các nước trên thế giới, họ coi hành vi chỉnh sửa sai lệch số km đã đi là phạm pháp và sẽ bị xử phạt rất nặng. Thậm chí, người vi phạm có thể bị ngồi tù chứ không chỉ dừng lại ở mức phạt hành chính như luật pháp Việt Nam.

Đơn cử tại Mỹ, quốc gia này đã nghiêm cấm hành vi tua số km và đưa vào đạo luật Liên bang số 49 kể từ năm 1972. Nếu phát hiện thấy trường hợp cá nhân vi phạm, tiền phạt tối đa lên tới 250.000 USD hoặc gấp đôi số tiền lãi/lỗ ròng từ sản phẩm gian lận, tùy mức nào nhiều hơn. Khi không có tiền đóng phạt, người vi phạm sẽ phải nhận án tù cao nhất là 3 năm.

Đối với đối tượng vi phạm là công ty, tổ chức này sẽ phải nộp phạt tối đa 500.000 USD. Pháp nhân vi phạm cũng đồng mức phạt dù là giám đốc hay nhân viên, thậm chí áp dụng án tù 3 năm như đối tượng cá nhân.

Tuy nhiên, các điều luật này dường như vẫn chưa đủ “đáng sợ” đối với những kẻ bán ô tô gian lận khi hàng năm, đất nước phát triển nhất thế giới có đến 450.000 trường hợp vi phạm, gây thiệt hại tới 1 tỷ USD theo thống kê của Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA).

Lùi về tháng 2/2018, thương hiệu Ferrari cũng đã trở thành “tội phạm” bê bối do sử dụng phần mềm chuyên biệt để dễ dàng tua số km trên xe về lại vạch 0. Hành vi này bị phát giác bởi chính cựu nhân viên của một đại lý bán xe ở Florida. Sau đó, hãng siêu xe Ý đã buộc cam kết loại bỏ phần mềm này ra khỏi hệ thống đại lý ở Mỹ.

Tại Anh, vụ việc liên quan xảy ra vào năm 2015 cũng đã thu hút sự quan tâm của đông đảo cộng đồng thế giới. Cụ thể, một gia đình tại quốc gia này đã bị bắt do tua ngược km trên ít nhất 255 chiếc ô tô, tương đương hơn 6,4 triệu km bị “hô biến”. Trước đó, một đại lý ở Nottingham cũng đã dính tới pháp luật khi “tẩy trắng” hơn 9.6 triệu km trên 74 chiếc xe đã qua sử dụng, sau đó thu lời hơn 130.000 bảng thông qua kênh bán hàng online.

Cảnh sát Anh cho biết, hiện nay, dù thiết bị đồng hồ công-tơ-mét ODO đã được nâng cấp đáng kể để kiểm soát bằng điện tử, nhưng những kẻ gian lận chuyên nghiệp vẫn dễ dàng tác động để tùy chỉnh theo ý muốn. Đặc biệt, người dùng sẽ càng khó có thể nhận biết vì sản phẩm bán ra đã được trau chuốt bề ngoài mới cóng. 

Vì vậy, cách kiểm tra đơn giản nhất là khách hàng phải xem được lịch sử bảo dưỡng của chiếc xe cũng như thời gian mang xe đi chăm sóc, sửa chữa để rà soát các mốc được ghi lại. Đồng thời, nếu phát hiện thấy chiếc xe đã mua có số km sai lệch, đừng cố bán lại nó mà hãy thông báo với văn phòng Tiêu chuẩn Giao dịch tại địa phương là lời khuyên của cảnh sát Anh.

Tại Úc, cơ quan chức năng nước này khẳng định, việc tua km sẽ gây nguy hiểm đến tính mạng người dùng bởi dẫn đến bỏ sót các lỗi cơ học khi chủ xe mang đi bảo dưỡng thiếu thông tin. Chỉ với một chiếc xe có lịch sử dịch vụ bảo dưỡng đầy đủ, người mua mới có thể tin cậy con số km đã di chuyển hiển thị. Để thắt chặt tình hình vi phạm, luật pháp Úc đề ra mức phạt từ 40.000 – 60.000 USD cùng án tù 2 năm (tùy từng tiểu bang). Trong khi đó, tổ chức hay công ty vi phạm sẽ nhận mức phạt khoảng 200.000 USD.

Như vậy, chế tài liên quan đến việc tua ngược số km trên xe ô tô sau đó “âm thầm” bán cho người tiêu dùng tại Việt Nam vẫn được xem là rất buông lỏng so với các quốc gia trên.

Xem thêm:

• Toyota liệu sẽ “chơi lớn” để mọi người trầm trồ?
• Hyundai Kona EV cháy hàng sau ít ngày mở bán

(Ảnh: Internet)