Suzuki XL7 Hybrid sẽ ra mắt Việt Nam ngay trong tháng 8, thay đổi lớn nhất nằm ở động cơ

Suzuki XL7 Hybrid sẽ ra mắt Việt Nam ngay trong tháng 8. Ảnh: Chụp màn hình website Suzuki Việt Nam

Thông tin Suzuki XL7 Hybrid dự kiến ra mắt thị trường ô tô Việt Nam vào tháng 8/2024 đã được nhân viên tại đại lý tiết lộ ngay từ đầu tháng 6. Đến nay, nguồn tin này càng có tính xác thực cao hơn khi trên trang chủ của hãng đã đăng tải hình ảnh ban đầu về xe kèm theo dòng chữ "Coming soon".

Được biết, nhiều khả năng sự kiện "chào sân" sẽ diễn ra vào ngày 20/8 tới đây, song các thông số, trang bị cũng như giá xe hiện vẫn là ẩn số. Theo tư vấn viên, Suzuki XL7 Hybrid sẽ được đưa về nước theo diện nhập khẩu nguyên chiếc Indonesia giống bản thuần xăng hiện nay.

Căn cứ vào hình ảnh xe đang mở bán tại "Xứ sở vạn đảo" có thể thấy, ngoại hình Suzuki XL7 Hybrid được tinh chỉnh nhẹ để trở nên thể thao hơn so bản thuần xăng. Theo đó, lưới tản nhiệt sơn màu đen mới thay vì mạ crôm như trước, vành la-zăng 16 inch cũng sơn đen đầy khỏe khoắn. Đèn pha có thêm tính năng tự động bật/tắt với cảm biến ánh sáng và tính năng chờ dẫn đường (Guideline Me Light) mới, gương chiếu hậu tự động gập mới. 

Đặc biệt là sự xuất hiện của huy hiệu “Hybrid” màu xanh trên cửa cốp, một trang bị nhằm gia tăng tính nhận diện cho xe. Nẹp mạ crôm phía dưới kính chắn gió sau cũng là điểm mới, giúp XL7 Hybrid thêm phần cứng cáp hơn.

Suzuki XL7 Hybrid tại Indonesia sở hữu ngoại hinh thể thao và cứng cáp hơn so bản thuần xăng. Ảnh: Internet

Tiến vào bên trong, Suzuki XL7 Hybrid có cấu hình 7 chỗ ngồi như bản thuần xăng, song phối màu xám - đen mới, đồng thời xuất hiện thêm các chi tiết ốp gỗ bóng màu đen. Xe cũng được bổ sung thêm một số trang bị như gương chiếu hậu kỹ thuật số có cảm ứng và hệ thống kiểm soát hành trình.

Đúng như tên gọi, Suzuki XL7 Hybrid sở hữu động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, kết hợp cùng pin lithium-ion 10Ah 12V và máy phát điện tích hợp bộ đề ISG. Hệ truyền động này tạo ra công suất tối đa 103 mã lực và mô-men xoắn cực đại 138 Nm. Kết nối với đó là hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp.

Với những tinh chỉnh về thiết kế, bổ sung thêm trang bị, công nghệ, giá xe Suzuki XL7 Hybrid khi về Việt Nam chắc chắn sẽ cao hơn mức 639,9 triệu đồng của bản Sport Limited. 

Được định vị tại phân khúc MPV vốn khá chật chội khi có sự góp mặt của hơn 10 mẫu xe thành viên, Suzuki XL7 hiện đang là một trong những lựa chọn ưu tiên của người Việt khi tìm mua xe đa dụng phổ thông. Sự xuất hiện của bản Hybrid với ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện môi trường, hứa hẹn sẽ giúp XL7 duy trì vị thế của mình trong thời gian tới.

Xem thêm: Qua thời sốt giá, 'xe chơi' Suzuki Jimny không còn bán kèm phụ kiện tại đại lý